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Kotzerider

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Alle Inhalte von Kotzerider

  1. Kotzerider
    Nochmals: PK S: Bis auf das typische Rostloch unterm Tank echt schöner Zustand. Einen 50er Motor dafür würde ich suchen, falls wer hat.
  2. Kotzerider
    Nee erst direkt, ging irgendwie auch nicht, probiere ich später nochmal. der text ist auch weg zu großen teilen
  3. Kotzerider
    Moin nach längerer Zeit mal wieder. Nachdem ich vor Kurzem die GS 160 verkauft habe ist nun die Lambretta auch verkauft, dafür sind zwei neue Projekte, beides mal O-Lack, am Start: Einmal PK S in dunkelblauem, schönen O-Lack. Die wird allerdings nur schön gemacht und wieder verkauft. Falls wär interesse hat, mit Ö. Papieren und allen Schlüsseln und Schlössern: /profile/1023-t4/" rel="">@t4.nicht mehr aktiv hier ist, der könnte sicher seinen Senf dazugeben, er weiß garantiert noch warum ich genau die suche
  4. Kotzerider
    Ich würde für ein 8 Zoll bereifte Vespa Super eine Box suchen, die besonders viel Bodenfreiheit bietet. Bei meiner 8 Zoll VNA setzt in Linkskurven sogar der PX original Pott auf... Von Megadella gibt es ja einen Auspuff mit der originalen Optik des GS 160/SS180 Auspuffs. Gibt es vielleicht auchsowas mit der Optik eines Super/ Sprint / VBB Auspuffs? Welche sonst gängigen Anlagen bieten sonst viel Bodenfreiheit? Gruß, Stefan
  5. Kotzerider

    O-Lack Topic

    Kotzerider antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein

    Ist das dann zum pinseln oder auftragen mit der Rolle, oder wie wird das gemacht? Kenne nur Sprühdose...
  6. Kotzerider

    O-Lack Topic

    Kotzerider antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein

    Hallo! Bisher habe ich immer meine O-Lack Projekte mit sichtbarem Rost belassen und mit Owatrol versiegelt. Nun habe ich allerdings ein neues Projekt, wo ich den Ganzen Rost mit Rostdelete entferne und das blanke Blech erhalten möchte. Nach dem Entrosten hätte ich an ordentlich Polieren und mit Protewax Spray versiegeln gedacht. Zumindest scheint mir das als das richtige nach lesen des Startbeitrages. Oder gibt's da mittlerweile was besseres als Protewax? Wie viele der 400ml Sprühdosen braucht man für einen kompletten Roller? Um die geht es: Lg, Stefan
  7. Kotzerider
    Weiß ich beides noch nicht, aber definitiv unter SIP Preis und sehr wahrscheinlich über dem Preis des Italieners. Aber SCK macht mir immer alles möglich, da bestelle ich gerne.
  8. Kotzerider
    Da ich aus Prinzip nicht bei SIP bestelle hab ich beim SCK wegen des 2-Kanal Parmas angefragt und den da bestellt, der wird in weniger als 2 Wochen dann auch offiziell im Programm sein.
  9. Kotzerider
    Ich weiß das hier großer Bedarf ist, aber leider hat der Produzent mit seinem Kerngeschäft so viel zu tun das noch nicht mal Zeit für eine Probepressung war, leider. Aber das Thema ist nicht vom Tisch, definitiv nicht. Ich bitte euch auch darum mich nicht mit PN´s zu überhäufen, wie das in letzter Zeit passiert ist. Sobald es Neuigkeiten gibt werde ich die hier posten! LG, Stefan Überhaupt kein Problem!
  10. Kotzerider
    Irgendwie passt es schon hier her, finde ich. Hatte eh schon überlegt das Topic in "2-Kanal-Motor-Tuning" umzubennen um mal alle Möglichkeiten aufzuzählen. Freue mich sehr über weitere Infos dazu... So was ähnliches schwebte mir auch schon im Kopf rum, mit BGM 177 Zylinder...
  11. Kotzerider
    Vermutlich 23/65 ? Das aufschweißen werde ich auch machen, der Parma ist so gut wie gekauft. Die Idee, die Fläche mit der Feile von Hand zu Planen: Genial, aber ich würde dabei wahrscheinlich alles zerstören Du hast schon ziemlich niedrige Steuerzeiten, hast Du da noch mehr geplant als eigentlich nötig? Anders gefragt, weißt Du was der Zylinder gesteckt aus der Schachtel hat?
  12. Kotzerider
    War ja nur zum üben, bevor es ans Eingemachte geht. Bin über jeden Tip dankbar, Farbempfehlungen z.B. Wahrscheinlich werde ich doch geplottete Folien als Vorlage nehmen, vor allem für kleine Schrift. Da drauf soll es: Und so soll es mal ganz grob werden:
  13. Kotzerider
    Revell Email Farben, Felgensilber in den Deckel gesprüht und irgendein Goldlack aus der Bastelkiste von der Frau Dabei stellte sich raus, die Revellfarben hätte ich noch ein wenig verdünnen müssen, Felgensilber (wahrscheinlich generell Sprühdosenlack) ließ sich dann toll mit Pinsel verarbeiten und trocknet sehr schnell. Das größte Problem war ich selber, da ich an allen Ecken gleichzeitig gearbeitet habe, weil ungeduldig. Daher überall feuchte Farbe und keine Möglichkeit sich ordentlich aufzustützen, sonst hätte ich teilweise die Linien schon ein wenig besser hinbekommen.
  14. Kotzerider
    Ja, es gibt eine von Pinasco: Pinasco 60mm Allerdings glaube ich, die hat keinen PX Konus. Solltest Du aber auf Pinasco Flytech, Vespatronic oder ähnlich wechseln, sehe ich da kein Problem... @roundnose: Du hast ja auch den Parma verbaut, soweit ich weiß mit Mazzu 60mm, oder? Gib doch bitte mal deinen Senf dazu
  15. Kotzerider
    Die meine ich: 60 mm
  16. Kotzerider
    Scheinbar gibt es noch kein Topic zu dem 2 Kanal Zylinder von Parmakit. Ich werde demnächst einen 2-Kanal Motor aufbauen, den DR möchte ich nicht. Soweit ich weiß gibt es dann nur noch den Pinasco 177, den 166 Bigbore auf original Zylinderbasis oder den eben den Parmakit. http://www.scooter-center.com/de/product/3332273/Zylinder+PARMAKIT+TSV09+Classic+177+ccm+2+Kanal+Aluminium+Vespa+Sprint150+VLB1T+GT125+VNL2T+GL150+VLA1T+Super+VNB+VBA+VBB?meta=3332273*scd_ALL_de*s19882284993808*parmakit%20177*2*2*1*16 http://www.sip-scootershop.com/de/products/rennzylinder+parmakit+177ccm+_75040300 http://www.officinatonazzo.it/default.asp?cmd=getProd&cmdID=6013&idC=442&idA=15&l=2 Wer hat ihn verbaut, was kann er? Meine Idee wäre folgendes zu verbauen: 60mm Langhubwelle Conversion PX Zündung TenInch CNC Kupplung (Partnerlink) mit 23er DRT Ritzel Pipedesign S-Box 177 Vintage 26/26 Pinasco "R" Si Vergaser
  17. Kotzerider
    Und so dann mit Patina, damit wäre ich zufrieden.
  18. Kotzerider
    So, erste Ergebnisse. Mittelschwere Katastrophe, aber war ja klar. Einige Farben haben mit dem Dosenmattschwarz reagiert und sind aufgequollen, einige Farben waren zu dickflüssig. Aber mit der Zeit habe ich dann immer mehr gemerkt wo drauf es ankommt, auch wenn es nicht so aussieht...üben, üben, üben... Auf alle Fälle scheint mir die Kombination rot/gold zu gefallen, erinnert irgendwie an Raider [emoji23]
  19. Kotzerider
    Stimmt, am Smartphone über Tapatalk sehe ich die Bilder, am PC leider nicht. Ich mache nachher eh weiter, dann gibt es weitere Fortschritte.
  20. Kotzerider
    Ich habe mal das Saral Papier probiert und für meine Zwecke als gut befunden. Jetzt werde ich mal ein paar Tage verschiedene Farben, Schriftarten und Techniken üben bevor es irgendwann auf O-Lack geht.
  21. Kotzerider
    Danke, werde ich mal in betracht ziehen. Mittlerweile habe ich auch herausgefunden was ich für die Übertragung auf´s Blech brauche: Saral Papier, wie Kohledurchdrückpapier, hier nur wachsartig:
  22. Kotzerider
    Zugang zu solchen Plottern hätte ich, wie gesagt, für einen großen Schriftzug okay, aber nicht für Kleinkram... Die erwähnten Kanten bei Schablonen stören mich nicht so, weil ich es sowieso wieder verschleife und es mir wichtiger ist, sagen zu können, dass ich das selber gemacht habe, als das es perfekt ist. Aber vielleicht übe ich einfach mal ein bisschen Freihand. Die Sache mit den Lochschablonen habe ich gesehen, mal sehen wie ich das umsetzen könnte... Schade, dass ich keine schöne Handschrift habe, würde wohl einiges erleichtern...
  23. Kotzerider
    Über den Winter wird ein O-Lack Projekt mit ordentlich Patina in Angriff genommen, wo ich auch gerne Lettering über Seitenhauben und Beinschild realisieren möchte. Ich habe den Anspruch alles selber zu machen, deswegen habe ich mir schon einige Videos dazu angeschaut, dass traue ich mir schon zu (natürlich bei weitem nicht wie das die Profis machen). Die Schrift selber wird dann wahrscheinlich auch noch nachpatiniert, insofern eh egal wenn es nicht so perfekt wird. Das ich allerdings noch nicht so richtig gecheckt habe, wie ich meine Vorlage auf die Seitenhauben bringen kann, dass ich dann quasi "Malen nach Zahlen" habe. Bei grober Schrift kann ich das mit Schablonen aus Klebefolien machen, aber bei filigraner Schrift eher schwierig. Gibt es da nicht etwas wie "Durchdrückpapier"? Kann mir da jemand Tipps dazu geben? Gibt es vielleicht sogar ein passendes Topic hier im GSF? Ich konnte nix finden... LG, Stefan
  24. Kotzerider
    Seit ein paar Wochen verwende ich die Hebebühne "HB 100" von Onkel Mikes Garage und bin sehr zufrieden. -Arbeitsfläche ist 565mm breit, so passen alle Lambretta und Vespa Modelle mit dem Ständer drauf -mit Bügel vorne fürs Vorderrad, kann da mit Spanngurt fixiert werden, dann "schwebt" das Hinterrad in der Luft, Reifenwechsel easy -hinterer Bühnenteil abnehmbar, so kann man ganz einfach den Motor nach unten raus nehmen -hergestellt in Österreich Ich habe noch den Einführungspreis von 259€ bezahlt, der derzeitige Preis von 279€ ist aber auch mehr als fair, finde ich. http://www.mp-maschinen.com/omgshop/werkzeuge/hebebuehnen/888/hebebuehne-hb100 Mit Spanngurt fixiert schwebt der Hintern, zumindest bei Vespa, Lambretta nicht getestet. Der Roller steht natürlich verkehrt rum, aber man sieht den Bügel für das Vorderrad so ganz gut: Lambretta passt samt Ständer, bei vielen Bühnen ein Problem:
  25. Kotzerider
    Ich greife das Thema mal auf, weil ich gerne wissen würde, ob es für die Super Sprint Modelle solche Metallgitter jemals gab, ich würde für meine Replica eines benötigen. Wenn es das nie gab nehme ich eben das einer Primavera/ET3/GS 160etc. und schweiße es um. So oder so, ich suche ein Gitter, falls jemand was über hat. Gruß, Stefan
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