Kotzerider

Steht doch da: AUF DEM Prüfstand! Meine PX hat im 4. Aufm Prüfstand auch 159km/H gebracht, mit 18PS am Rad

Das Phänomen habe ich mit immerwiederkehrender Regelmäßigkeit bei meinem 207er Polini, und weiß nicht warum Wenn der Motor heiss ist, so richtig heiss, hohes Standgas. Nachm abkühlen=alles normal... Hatta schon ewig so... Getriebeöl verbrennt er nicht.

Extrageiler Motor Ärgere mich immer wieder den verkauft zu haben Freu mich wieder auf Besuch aus Deutschland, wohl morgen wird der Bruchpilot in Wien aufschlagen

Mir haben uns Mühe gegeben, doch leider: diese Tolle Küche plus bestes Preis-Leistungsverhältnis hat mich dazu verleitet, die gesammte Karte rauf und runter zu probieren! Dazu ettlich Gin Tonic, Jäger Tonic, Vodka Ahoi, Jägermeister, XUXU, Bier , Cola Weiß etc.(und mind. 4 Packungen Lucky Strike) Das alles hat so derart Sodbrennen verursacht, das ich nach 11Std Saufen echt mal aufgeben musste, und nicht mehr trinken konnte. Trotzdem noch bis etwa 3 Uhr durchgehalten. War echt nett bei Euch, dazu super Leute kennengelernt Bis zum nächsten mal, Gruß, der Piefke

Mit defekter Wegfahrsperre na klar nicht, ist aber ansich kein Akt. Und Schnapper, klar. Die Gabel ist ja schon das doppelte Wert, die neuen Reifen auch...

Habe mir grad ne schwarze O-Lack ET2 Bj 2000 mit 8000km für 50€ gekauft Manko: Papiere sind verloren gegangen, Wegfahrsperre defekt

Fotos nicht vergessen! Hallo Dennis! Schön mal wieder nen Lebenszeichen von dir zu hören! Warst mal wieder mit den Baseballs unterwegs? Na dann ist ja gut! Wassn das für ne bescheuerte Aussage???? Sei doch froh, das die Abreissen, stell dir mal vor, Du müsstest die Sanierungskosten mittragen, und die sind sicherlich höher, das ist heutzutage nunmal so... Und ich mochte das Gebäude im übrigen auch sehr gerne!! @ALL:Hat wer nen brauchbaren original PX 80-150 Auspuff für mich????

Ich dachte, Du hast den Job gewechselt, damit Du DAS nicht mehr hast?!?! Gute Wahl! Habe ich auch gefahren. Mit dem originalen Direkteinlass, nur den BOOSTPORT bearbeitet, simpler PHBH 24 od. 25 und Zirri Silent. Das Ding war echt DAUERVOLLGASFEST und ging wie die Pest, nach Wasserbuschi´s VW Passattacho 135km/h, mein Fuffietacho ging ja nur bis 80 oder so War echt nen Spaßmotor, hat nie geklemmt. Wie macht man sowas bitte????

Hat hier jemand schonmal die Selbermachmethode probiert, so von wegen Klarlack auftragen, Metallspäne auf den feuchten Lack werfen und gut? Dann Salzwasser? Ich glaube das teste ich mal

Was bleibt dir anderes über, als nochmal abnehmen, muss ja wech das Geräusch... Hast das Pedal ausgebaut, oder einfach nur Kriechöl rein? Das Ding ist sicher voller Aluoxid, das geht nicht nur mit Kriechöl... Fahre seid ein paar Tagen wieder Cosa....207er Polini rockt schon Wie gehabt: Glücklich, zufrieden und gut aufgehoben.

Natürlich sieht man die schleifspuren so nach dem lacken, ist ja sinn der Sache Schön ranzig

Hallo! Da ich mir nun nen PLASTIKroller(SKR) zulegen werde, da es mir zu schade ist, ne VNA oder Sprint vor der Tür im Regen stehen zu lassen, möchte ich dieses Teil nun auch verschönern. Und da der Rostlack auch auf Plastik hält, wird das wohl meine 1. Wahl sein Wie muss ich den Kunststoff den vorher bearbeiten? Spezielle Kustoffgrundierung, oder so anschleifen reicht? Würde das Teil dann eh sehr grob,mit 40er oder 60er Körnung schleifen.... Reicht das? @huegenbegger:Runner so gemacht? Fotos? Wie ist das mit dem Abrieb, ich würde nämlich gerne alles(auch das Tritt"Blech") so lackieren... Gruß, Stefan

Dann werden wir wohl morgen mal nen Bierchen trinken , vielleicht auch schon heute... @Scooterlenni:Wir haben einen DEAL, alles weitere per PM! @Müslix:Danke

X BLA BLA BLA steht klein auf der Nadel drauf, oder D22 z.B., dann isse aber falsch Kombination aus Nadel und Mischrohr ist wichtig, denn wenn die (dicke) Nadel im (engen) Mischrohr ist, dann ist es z.B. egal ob du ne grosse Hauptdüse hast... Vor der Haupptdüse kommt erstmal Mischrohr/Nadel... Rufe Dich nachher eh mal, mal schauen, ob Du zuhause bist! Edith meint noch: Anhaltswerte findest du gut auf Largeframe-setup.de

Polossi Topic ist ja auch nicht Vergaserabstimmtopic, vielleicht deshalb Im alten Scootercenter Katalog (denke im neuen auch), steht sehr anschaulich beschrieben, wie ein PHB Vergaser abzustimmen ist. Wenn Du danach vorgehst, sollte es kein Problem sein. Aber auch anderswo kann man sich dazu schön schlau lesen... Grob denke ich, Du wirst ne X3 Nadel brauchen, ne 30er oder 40er Trommel, Haupptdüse 128-135, Mischrohr wohl 264 oder 266. Nebendüse 50-55. Aber jeder Motor ist anders, also mach Dir die Mühe und gehe nach der Anleitung vor. Das dauert zwar ne Zeit, aber wenns passt, fährt´s schön! Gute Einstellstrecke ist der Isernhägener Damm, mit schöner Schrauberstelle mittendrin, inkl. Spritablassstelle

@Gürgen:Los, Gürgen, mach mal! Der Mann denkt sogar an dein leibliches Wohl So gestärkt steigst dann auf dein Mopped und kommst mal bei mir rum, mein Hauptbremszylinder wartet ja auchnoch auf Tausch

... kann ich aus eigener Erfahrung bestätigen Hatte damals vor, den Rahmen meiner SAUSSS-Ente schweissen zu lassen(damals wurde das vom Dekramann noch toleriert ), abert dazu kam es eben nicht mehr, da durchbruch des Rahmens auf der Fahrerseite....Unangenehmes Gefühl Hast Du den 30er schon drauf??? Und, besser?

War bei mir auch so, an der Cosa und an der Sprint, insofern muss es nicht unbedingt am Cosageraffel liegen... Freund von mir ist Italiener, Rollerfahrer dazu. der könnte mal Tacheles reden, so unter Landsleuten Ruf mich an, ich vermittel dann

So schlimm war´s auch nicht, höchstens 90 nach Tacho, also Standard für Deutschland. Aber hier im Ösiland blitzen die Kieberer ja von hinten

Die Blinker.... Hattest DU nicht mal nen NOKIA inner Maschiene bei 40 Grad gewaschen!?!? Tach zusammen! Grüße aus Mega-schwül-Wien Wenigstens hatte ich schönen Fahrtwind heute morgen, bin mal wierder mit dem 166er unterwegs Leider auch gleich mehrfach den Lappen riskiert, bzw. hohe Strafen... Da dachte der Fahrer der Vespa GTS 300i.e. doch wirklich, er wär schneller an der Ampel

@issolaM:Das habe ich grad in meiner alten Fotosammlung gefunden, für Dich. Falls Du mal wieder überlegst, ne Anlage in die PX zu verbauen, so zum inspirieren:

Schönes Mopped, aber niemals hat die 79kw!!!

Das ist schon so richtig, diese Spezialmutter zur Befestigung der alten Kupplung ohne Kronenmutter mit der Unterlegscheibe, die für das Polrad gedacht ist Spezialkonstruktion, you know? Nie mehr Ärger mit dem Scheiß KronenmutterKACK

@Friedi: Kannst Du mir 3 mal das: 87261000 und 3 mal das :87280000 (SIP) liefern? Wäre dringend. danke!

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