Kotzerider

Jacke ist definitiv nicht bei mir! Und verrechnet wurde da auch nix.

Spät ist relativ, frag mal albert... Der geilste überhaupt

danke, aber ich hab schon... nen kumpel von mir hat ne eigene werbeagentur

Bis später Wie lieb von Dir! Habe ja warme Moppedjacke, das passt! Aber so in zivil mit ner Moppedjacke ist auch blöd... @All:hat hier jemand Beziehungen zu jemandem, der Plotterschriftzüge machen kann?

Meine Lusso hat das Problem auch, hätte ich ja auch schon mal drauf kommen können Aber solange die Leuchte gut funktioniert

NÖ, 210er ist auch nicht mein Ding. Evtl. halt interesse an Drop und Sitzbank, auspuff war jl/sip/scorpion oder so? meinst du kannst die traversenhalterung mal als vorlage zum nachbauen für "den langen" entbehren oder vermessen, hier hatten ja einige interesse an sowas, unter anderem ich und Buschi.

Hey Lars, schön mal wieder was von Dir zu hören! Hätte ich die Kohle, würde ich wohl zuschlagen! In Deutschland weiss ich von teilweise 10000€ die für ne gute SS 180 gelegt wurden... Gruß nach melbourne PS: Wandere nun auch aus

Hey Nicole! Hatte das schon bei Facebook gesehen, aber das das dein Cousin ist Ich halte die Augen offen, bin ja viel unterwegs... Hab ich eh nicht mit gerechnet

Iss ma echt nen saugeiler Kurs, wenn nicht irgendwo der Wurm drin ist Aber die losei wollen theorie und die nicht vorhandenen eintragungen könnten gute argumente für den preis gewesen sein Was machst damit? selber fahren? Falls dir oder deinem handgelenk der drop auffn sack gehen sollte, ich würde tausch mit wertausgleich anbieten Ach, und könntest bitte zum Extrawurst meine grüne Jacke mitbringen? Ich war ja so schlau, die wärmsten Jacken schon nach Wien zu karren @ALL:Guten morgen! Und scheisse kalt heute...

Das habe ich unter anderem zu verkaufen: -Pinasco 213 Zylinderköpfe, neue und alte Version -PX 200 Zylinder mit Kolben, wahrscheinlich 10PS -PX 200 Zylinder mit Kolben, wahrscheinlich 10PS -Zylinder Eurocilindro/Zirri 210 ohne Kolben, passt Polinikolben, würde aber auf Übermass GS gehen -original Piaggio 1. Übermasskolben Primavera 125 -Seitenständer Largeframe Buzetti 2 Federn-mehrere Lüfterradabdeckungen PX und Smallframe -perfekt gespachtelte PX alt Droplenkerabdeckung vom gegossenen Targetlenker, mit Zündschloss und Kontrolleuchten, schwarz lackiert, angeblich 30 Grad Neigung -Polini 210 Zylinder, schon auf 69mm gebohrt(Pinascokolben). Könnte man so fahren, wenn man ein wenig schmerzbefreit ist(grosses Einschleifmass), besser für noch größere Kolben a la Parmakit oder so. -4Gang Getriebe Primavera -Kurbelwelle ET3 -Mazuchelli Langhubwelle PX200,alter Version!! von ca. 1995 -200er Standart Welle -diverse 80er Zylinder ohne Kolben -einige kleine PX Kupplungen -Vergaser SI 20/17 VBB, VNB etc -Ansaugstutzen PX Polini für PHBH 28/30 Vergaser -Ansaugstutzen PX Polini für PHBH 28/30 Vergaser -Beinschildsturzbügel "weitabstehend", Chrom, mit Spiegel "Retro" weiß/blau an langer Spiegelstange -diverse Smallframezylinder, meist ohne Kolben. 125,75,85ccm -Motorblock VNA -Kurbelwelle VNA -Getriebe 3 Gang VNA -Diverse Smallframe Primärantriebe und Zündungen, unter anderem diese "halbelektronische" -Sito Plus 200er -Polini Banane, wohl für kurzhub Smallframe, kann aber auch 125er sein. - -Gianelli Auspuff PX 80-190ccm, der GOTTauspuff fürn 139er und 166er aus italien -Proma "ringförmig" oder auch "die Wurst" genannt. Vollbringt auf standart 80er wahre Wunder, bei mehr Hubraum eher Mist das Teil -Sprint Sitzbank, "Piaggio" Schriftzug, keine Ahnung ob original, guter bis sehr guter Zustand -PXalt Sitzbank, Zustand 2- -PXalt Sitzbank, Zustand 1 -12PS Zylinder -Gepäckträger hinten schwarz -Gepäckträger vorne schwarz -Dellorto PHBH 28-Sportsitzbank "Rollerzentrale"(sehr selten und bequem), siehe auch issolaM´s Bildern-Kontaktzündung PX alt, wie neu, etwa 6000km gelaufen -Scheinwerfer PX alt -Sitzbank PV/V50, nicht mehr die schönste -PX "California" Sitzbank -PX Sitzbänke in schlechtem Zustand -PX Seitenhauben -PX Lussotank mit Öltank uvm...

gern heute 18.15uhr, da ist jörg auch da.

Weitere Teile eingefügt.....

@Micha:Habe noch 2 Lussohauben für Dich, die wir mal "getauscht" haben, PX alt gegen Lusso. Nur bekommen hast Du sie nie Interesse evtl. an ein paar 3.50ern die nicht mehr so schön sind, zum runterrocken mit Keili? na klar für Lau! @Spider:Auch Interesse am 3.50er WW, falls Dennis nicht mag. @All, besonders Smallframer:Habe meinem Bruder Marc grad ne PK XL 2 gekauft. Ansich läuft sie, säuft aber wohl ab. Würde irgendwer hier im dabei zur Hand gehen können, ich bin ja dann nicht mehr da, ausserdem ist auch nicht meine Materie...

Hat recht gut geklappt, Strassen waren halt nass, aber passt schon. den würde ich ja gerne mal an meinem 149er Pinasco testen, bevor ich das Land verlasse, bzw. meine Roller dieses tun werden. Und das wird in 2-4 Wochen der Fall sein... Brauchtest Du nicht auch noch was aus meiner Garage? Das habe ich unter andere zu verkaufen: -Pinasco 213 Zylinderköpfe, neue und alte Version -PX 200 Zylinder mit Kolben, wahrscheinlich 10PS -PX 200 Zylinder mit Kolben, wahrscheinlich 10PS -Zylinder Eurocilindro/Zirri 210 ohne Kolben, passt Polinikolben, würde aber auf Übermass GS gehen -original Piaggio 1. Übermasskolben Primavera 125 -Seitenständer Largeframe Buzetti 2 Federn-mehrere Lüfterradabdeckungen PX und Smallframe -perfekt gespachtelte PX alt Droplenkerabdeckung vom gegossenen Targetlenker, mit Zündschloss und Kontrolleuchten, schwarz lackiert, angeblich 30 Grad Neigung -Polini 210 Zylinder, schon auf 69mm gebohrt(Pinascokolben). Könnte man so fahren, wenn man ein wenig schmerzbefreit ist(grosses Einschleifmass), besser für noch größere Kolben a la Parmakit oder so. -4Gang Getriebe Primavera -Kurbelwelle ET3 -Mazuchelli Langhubwelle PX200,alter Version!! von ca. 1995 -200er Standart Welle -diverse 80er Zylinder ohne Kolben -einige kleine PX Kupplungen -Vergaser SI 20/17 VBB, VNB etc -Ansaugstutzen PX Polini für PHBH 28/30 Vergaser-Beinschildsturzbügel "weitabstehend", Chrom, mit Spiegel "Retro" weiß/blau an langer Spiegelstange -diverse Smallframezylinder, meist ohne Kolben. 125,75,85ccm -Motorblock VNA -Kurbelwelle VNA -Getriebe 3 Gang VNA -Diverse Smallframe Primärantriebe und Zündungen, unter anderem diese "halbelektronische" -Sito Plus 200er -Polini Banane, wohl für kurzhub Smallframe, kann aber auch 125er sein. -Gianelli Auspuff PX 80-190ccm, der GOTTauspuff fürn 139er und 166er aus italien -Proma "ringförmig" oder auch "die Wurst" genannt. Vollbringt auf standart 80er wahre Wunder, bei mehr Hubraum eher Mist das Teil -Sprint Sitzbank, "Piaggio" Schriftzug, keine Ahnung ob original, guter bis sehr guter Zustand -PXalt Sitzbank, Zustand 2- -PXalt Sitzbank, Zustand 1 -Sportsitzbank "Rollerzentrale"(sehr selten und bequem), siehe auch issolaM´s Bildern-Kontaktzündung PX alt, wie neu, etwa 6000km gelaufen -Scheinwerfer PX alt -Sitzbank PV/V50, nicht mehr die schönste -PX "California" Sitzbank -PX Sitzbänke in schlechtem Zustand -PX Seitenhauben -PX Lussotank mit Öltank uvm... Eher nicht, brauche ja Platz...

Keine Ahnung, ob schon genannt, da ich keinen Bock habe, das ganze Topic zu durchwühlen(schade, das nicht alles bisher gepostete im 1. Beitrag gesammelt wurde): The Business Cooler Film, geiler 80´s Soundtrack, die Vespa PX hat leider nur ne kleine Nebenrolle....

Hast PM

Zeit wird eh überbewertet.... @müpfi:Es war mir eine Freude

@Gürgen: Magst dann lieber die Originalbank Note 2- haben? Gute Nacht... PS: Hast eigentlich Karton? Wenn nicht, schau nochmal bitte, ich brauche den dringend. Hole mir den und den anderen Kram morgen ab. Jetzt aber wirklich, wecker klingelt ja schon in weniger als 2 Stunden wieder...

Fährt lustig, anfahren im 4., weisst nicht mehr? Dafür das es heute trocken bleiben soll, schüttet es gar gewaltig Und ich hab keine Regenklamotten dabei

Ich sag bescheid sobal ich zeit habe.... Bis aufs getriebe(aber wer weiss was drin ist bei dir) ideal. sonst kannst auch noch nen 125er 3Gang gaytriebe haben Würde sagen um 120-125, hoch anfangen, langsam nach unten düsen

ich habe ihn mit 7 bekommen und auch so wieder abgeliefert Ich selber nicht, aber die, die ich kenne sind sehr zufrieden. Wenn Du nicht gerade 40PS+ da rausholen willst, ist er wohl unzerstörbar. Da sind ja mit Stecktuning, 30er Gaser und gescheitem Auspuff schon bis 30PS möglich. LTH hat drehschieberstutzen mit 28er oder 30er Dello und Scorpion 26PS aus der Box

Check mal, dann reden wir... Vielen Dank! Hätte den gern ne Woche, so grob Werde ne Woche in Wien auf Jobsuche sein, ehe ich zurück komme. Brauchst den irgendwann Anfang Dez.? Oder Karla? Bin recht flexibel was das angeht, falls einer den also irgendwann in der zeit brauchen sollte, planen wir das besser zusammen Anhänger steht in Wien dann übrigens in der Garage!

ja nee iss klar

Bye the way, könnte ich Anfang Dez. deinen Anhänger nochmal haben? Wird auch das letzte mal sein, und die Reifenabnutzung für die dann insgesammt 3800km werde ich Dir auch irgendwie recht machen Sicherlich auch nicht... war der Puff nicht ohne Halterung? Kann ich dann ja eh noch nix mit anfangen so schnell...

Ist dem voll Alleinfahrerversicherung Schön billich.... Und keine Zeit für rumkurven derzeit... @Jörsch:Habe doch Termine mit Maike, danach vielleicht, aber 18Uhr wird dem nix!