Kotzerider

vermutlich VNB, die gehört ihm selber

Leider sieht es so aus, das ich ausgerechnet da in Wien sein werde Aber ich versuche da was zu drehen, wird aber eher sehr kurzfristig entschieden werden können, ich hoffe das würde dann trotzdem gehen?! Möchte sehr gern bei euch dabei sein, wenn ich wohl schon am Heiligabend nicht dabei sein kann, wie es derzeit aussieht. Heiligabend, in welchem Zeitraum findet das statt? Guten morgen @all! Endlich habe ich das Auto mal wieder stehen lassenund die Sprint genommen, eine gute Wahl @elektronische Musik:Ich versuche Dich nachher mal anzurufen @Urmel aus dem Eis:Bis später, kurz nach 17Uhr

Ach dem RZ, das wusste ich garnicht, das er den hat, ich dachte nur den Taffspeed WK... RZ war auch für 200er, oder? Weil die ist so gut wie verkauft. Genommen wird die Kiste ja sofort, bin mir nur nicht sicher, ob ich die überhaupt weg geben soll....

Ideal, da ich bis 14 Uhr in Langenhagen arbeiten muss! Gürgen, holst mich dann aus Kaltenweide? So etwa 14Uhr oder früher. Du meinst mir? Habe nix Pornopott?

Kann Dir Proma Ringförmig, Gianelli und Polini ohne Enddämpfer anbieten.

Was spricht denn bitte gegen den Malossi? Der fährt selbst gesteckt mit 24er und O-Auspuff besser und haltbarer als ein DR, habe es bis vor kurzem so gefahren, war nen diekter Umstieg vom 177er DR, der immer so gerne klemmt... Und ich rede hier sogar von nem alten 1Ring Malossi! Das Teil hält um längen besser! Übrigens kam der Malossi auch ausm Drehzahlkeller und besonders im mittleren Bereich besser als der DR!

Mobylette M1 war auch das erste, wen auch niemals legal bewegte Fahrzeug. Die Karre war nämlich auch nie am laufen, die eingetragenen 24,5km/h Höchstgeschwindigkeit erreichte der Hobel nie. Also wurde eine Vespa Bravo gekauft, die dann das erste, ordnungsgemäß zugelassene Fahrzeug war. Erstes Fahrzeug mit 4 Rädern: VW 1303 44PS, Bj.1973 Leider von keinem Fahrzeug nen Foto, aber ich hab noch die Papiere und die Betriebsanleitung der moby und die Betriebsanleitung des Käfers... ruß, Stefan G

Morgen 17-17.10Uhr am Ort des Geschehens, okay?

Tät mich auch interessieren, besonders das "WO", damit man sich mal zügig um Pension/Hotel kümmern kann

Grad mal bei der Zulassungsstelle gewesen und den VW Bus umschlüsseln lassen, einfach nur mit dem Brief von VW (danke an den pennah). Ergebnis nun: 256€ weniger Steuern und ne grüne Plakette

Gürgen kann fräsen??? Wär auch gekommen, hatte aber leider meinen Flohmarkt... ich auch. Endlichhat sich mein Körper genommen, was ihm gefehlt hat. Nach der Party bei meinem Bruder habe ich bis 18.30Uhr gestern geschlafen Fast 13 Stunden, nur unterbrochen von Gürgens Anruf Mittags oder so.... Ich hoffe er war auch bei Dir schön?! Steht die Entjungferung morgen um 17Uhr weiterhin? Ich empfehle die Zylinderförmigen von Proxxon. Schön grob, setzen sich bei Alu nicht zu. Für Stahlguss NE Fräser. Und generell niedrige Drehzahl. Zulassungsstelle anrufen, die wissen das. Hast was verpasst, er hätte sich auch gefreut! Ich habe geschlafen Und er fährt auch viel besser, da das Wellenprofil den Luftstrom beruhigt und der Motor besser Luft bekommt! So ist das heute leider oft...

Genau so! Mit fettem Puff, fetter Gaser. Bin 177DR und 166er Malossi gesteckt mit 24er Gaser und Resopuff gefahren. Beim DR macht der Resopott null sinn, beim 166er wars schön. Aber für Vollgasfest sollte doch nen 28er oder 30 Vergaser dazu kommen, hält besser, macht mehr Spaß. Geht so mit Polini genauso, würde aber den Malossi wegen besserem Kolben bevorzugen! Wenn Pinasco oder scheiss DR: Kein fetter Puff, eher Sip road, Pep oder Sito+ mit 24er Vergaser! Pimär nicht nötig, wie ich finde.

läuft schon dir ist klar, das das nen über 400€ Teil ist?? ich frag ihgn gleich mal, ist ja hier. macht grad ne Probefahrt mit roller, den er kaufen will.

vienna calling bin am räumen und lackieren, alles gut. Habe Gürgen schon meine Werkbank mit riesenschraubstock angeboten, falls der nicht will, können wir nochmal sprechen. kühlschrank, nein, gefrierschrank aus meiner garage könntest haben habe auch noch viele teile, heute flohmarkt, auch smallframekramm: getriebe, gehäuse, vergaser, primär, zylinder kolben...pk blinker.....

Also 200er Motoren vibrieren deutlich mehr als 125/150er! Nicht ohne Grund geh ich bei allen Modellen schrittweise auf smallblock zurück, fährt angenehmer. Und die 10PS P150X geht genauso schnell bis schneller als die 200er, aber sparsamer. Vibrationen können auch vom Auspuff kommen, massiv sogar. Originalauspuff/Sito vibrieren nach meiner Erfahrung deutlich mehr als Rennauspuffanlagen. Die "englischen" laufen meiner Meinung nach am laufruhigsten. Kupplung hat bei mir bis vor kurzem üble Vibrationen verursacht, bis ich nen Ring draufgeschweisst habe. Durch habe ich sie zufällig "gewuchtet", war dann restlos weg. Allerdings traten die Vibrationen nur in einem bestimmten Drehzahlbereich auf. Ist der Zylinder denn jetzt mit Zentrierstift verbaut? Nicht das der leicht verdreht ist? Riss im Kolben vibriert auch manchmal wie Sau. Gruß, Stefan

hast ja recht, aber 6 Stunden schaffe ich einfach nicht. versuche mich seid Jahren in die richtung zu entwickeln, klappt aber nie, stückchenweise immer versucht nen paar minuten früher ins bett zu gehen, genau die paar minuten wache ich auch früher auf 4-5 stunden, mehr werden es leider nie, auch wenn ich möchte(und ja auch brauche) Bin nu zu hause, esse grad und werde dann versuchen vorm tv einzupennen... Desweiteren hoffe ich, wenn ich denn dann bald weniger arbeiten werde, vielleicht dann mehr schlafen zu können, da nicht so aufgewühlt, und ich auch nicht das gefühl haben muss, von meiner zu wenigen freizeit was zu verpassen... Ich finde die EBC grad geil, besonders in kombination mit automatik, ich habe das geliebt!

Also ich habe grad beschlossen, nicht selber zu fahren, habe dauernd Anfälle von Sekundenschlaf Falls Du also fahren solltest, egal ob mit Auto oder Roller, und mich mitnehmen magst, sag bescheid. Sonst bin ich raus für heute... leider... Ich hoffe ich überstehe jetzt noch meine letzte Taxifahrt und den Weg nach Hause

Motorisiert auf alle Fälle doch nicht rolller fahren, oder?

Wat freu ik mir auf dat fest!

Keine Ahnung, gibt verschiedene Kits, nie eines verbaut. Und Felge bring ich mit. Eigentlich brauchst nur die breite hälfte, richtig? Bin ja noch bis ende dezember da, da bekommen wir das sicher hin mit dem lüfterrad Exel-no!

120/90 oder 130/70. Der 120er verlängert dir deine übersetzung nochmal ordentlich, beim 130er ist wohl nahezu identisch mit original. Fahren tut beides beschissener als original.

Hab ich! Wolltest ja eh mal wühlen...

Guten morgen in die Runde werf... Wenns heute abend so stürmt, stürme ich den Engel aber im Auto Vorher noch schnell die letzte Sprintfelge lacken, bevor Thomas sich die Heissluftpistole wieder holt

Besser mit Auto als garnicht. So, eier färben und ab zu Axel, vielleicht kommst ja auch kurz? Edith fügt hinzu: Gibt auch Ö Bier in Pfandfreien Dosen!!

Kommst morgen mit nach Celle?