Kotzerider

Hey Brüderchen, alles gute zu deinem Geburtstag!! Bis nachher, dann Rock ´n´ Roll Stefan

Echt ruhig heute:-)

Sorry, Müslix, aber Smallframes vergesse ich einfach zu gerne Bin froh, das ich alle los bin, hab mir zu oft die Finger an den Teilen verbogen Aber fahren tun sie ja nett, schön wendig Und schnell können sie auch sein, aber das schrauben ist nix für Leute mit Wurstfinger, so wie ich sie habe... Ist eher was für Spiderfinger

Ist aber fein geworden! Das wundert mich jetzt aber, habe grad auf mein telefon geschaut, nix angenommene Anrufe... Hören konnte ich es ja auch nicht, Ton war aus, auf ner Silberhochzeit nicht angebracht Hättest mal lauter brüllen müssen, haste ja schonmal geschafft, als es plötlich aus meiner jackentasche brüllte Als ich mit Birte shoppen war, du erinnerst Dich? Da hast Du sogar die Menschenmassen der Ernst-August-Galerie kurz vor Weihnachten "überbrüllt" Spiderdust Racer T4. Vespamaxe Goodthing Boerde Die Smallframer fallen mir grad ein, die wenigsten aber mit kl. Kennzeichen Auch wenn sich der Finger einfach so auflöst, versuch macht kluch Bei meinen Tattoo´s funktioniert die auch gut! Übrigens geht es am Donnerstag schön am linken Unterarm weiter Hey, schön, das Du jetzt auch hier bist Musst Du Leistungswheelies machen und nicht diese Kupplungsspringenlassenwheelies Da ist ja mein Eurozylindroauspuff drauf, welchen ich grad aus dem zerfetzten Pavillion am See vor Langfingern gerettet habe Schade, das Du mit dem Roller meine 22Zahnkupplung verscheuert hast. Aber somit habe ich zuhause noch die originale 20 Zahnkupplung aus diesem Roller liegen So, guten morgen @All! Das Wetter soll sonnig und warm werden ab morgen, demnach werde ich Mittwoch die Sprint endlich lackieren Donnerstag werde ich dann lackiert , mal sehen ob ich danach freitag gross was machen kann, aber soll ja weitergehen. Samstag ist ja schon wieder Abrollern und anschließend Schlachteplatte und Bier vernichten bei unserem Vater angesagt Morgen hat mein Bruder Julian Geburtstag, da kann ich auch nix machen.... @Spiderdust:einfahrvorschrift schon verschickt???

Tach! Mir iss schleckt, waren bei nobel italiener Buffet essen. Antipasti, Tomate mozarella, carpachio,hauchdünnes kalbfleisch in Sahnesauce, Kürbissuppe,Brot, Schweinefilet mit Pfifferlingen,Gemüse, Rindersteak in Pfeffersauce, Ravioli in pesto, Lambrusco ne Flasche, Tiramisu, Panna Cotta, irgend nen Kuchen und diverse andere Sachen, das war einfach zu viel... Aber lecker! Kückenmühle in Ronnenberg war das!

Zeit habe ich leider keine... Roller klingt verlockend! Sagst trotzdem mal, wer der Verkäufer im GSF ist, oder wie er heisst? Im Zweifel via PM. Wegen evtl. siriösität des Verkäufers... Gruß, Stefan

Naja, pflege muss schon sein... Lackieren geht nicht, da öberfläche zu glatt... wachs geht ganz gut. Dafür setzt sich dreck auf so ner glatten oberfläche auch nicht so schnell fest... Könnten wir so machen, gebrauchte scheibe und mutter ist ok. wann hast dienst? wir fahren morgen nach wunstorf auf ne silberhochzeit, 11uhr wäre aufm hinweg etwa möglich, oder aufm rückweg, zeit ungewiss... wolltest auch was poliert haben? ich lasse mit mir reden...

Motor ok, wieder gerichtet, nebenbei mal nen bischen poliert, hier der vorher-nachher effekt, wird aber noch mehr verschönert: @Micha: Hast du ne Kuppungsmutter und U-Scheibe für Cosakupplung? Oder sonst irgendwer??

so, ich hänge auch wieder in der garage rum!!!

grillen vielleicht morgen, sonntag nix zeit. da ist ausnüchtern und silberhochzeit angesagt

Nun ist´s drin, also wirds ausprobiert mit der 21/65er Wenn das immernoch zu lang ist, probier ich eben die 20er ganz schmerzfrei einfach mal aus. Sollte das auch nicht funzen, gibts eben nen 23er Ritzel dazu und ich fahr 3+E Getriebe

Fahre gleich hin, also bis später

du kannst auf der T5 20/21/22 zähne fahren, ritzeltausch reicht, ich persöhnlich bin bei so nem setup 22zahn cosakupplung gefahren 24er Gaser lag da so rum , 20er habe ich keinen... 80er Getriebe find ich von der Stufung her scheiße, dreht mir auch immernoch zu hoch, deshalb. Eigentlich wollte ich nen 3 Gang VNA verbauen, dazu hätten Buchsen gedreht werden müssen, die mich Geld gekostet hätten. Da essich aber um nen Low Budgetprojekt handelt, wo alles verbaut wird, was im Regal liegt, fiel das erstmal raus... Vielleicht später mal...

Mal gucken obs was wird.. Hab grad nen Anruf vom Campingplatz bekommen, unseren Pavillion hats weggerissen Das heisst, da liegen jetzt der Elektrorasenmäher und E-Heckenschere und diverse andere Geräte im freien Mal sehen, vielleicht fahr ich auch mit der Taxe rum...

da steht, das biertrinker da nicht erwünscht sind, warum sollten wir ihm das dann empfehlen??

Schade aber verständlich... Wenn Du nochmal ne Fuffie irgendwo günstig siehst, denk an meinen zu bekehrenden Cousin, der von seinem Speedfight weg muss...

Sonst sind doch alle so schnell hier

Bin aber nur kurz dabei heute, Julian kommt auch rum, der holt sich noch was ab, kümm rum! Ab Dienstag bin ich dann hardcore dabei... Nicht mit dem Roller zu fahren ist immer ne falsche Entscheidung, scheiß auf Wetter. Rollerfahren macht glücklich, so oder so

Sehe ich genauso... Habe nen Langhub 166er mit S&S ähnlichem Membranblock, RD 350 Bashee GFK Membran und Ansugschlauch zum Rahmen. Man hat das Gefühl, das mir der Anauger fast den Rahmen zusammenziehen will oder mir die Eier durch die Sitzbank und das rahmenloch ziehen will. Macht man das Rahmenloch unter der Sitzbank zu, wirds für den Fahrer angenehmer, dann lärmt es aber durch die Kaskade. Habe das fahrend so noch nicht getestet, könnte mir aber vorstellen, das dem Motor dann Luft fehlt... Gibts da Erfahrungesberichte zu?? Gruß, Stefan

schreibt der dann auch sächsisch? Aber es gibt ja google translate oder so

Moin Moin! Bin grad dabei mir nen schwächlichen Tourenmotor auf PX 80 Motor aufzubauen. Setup: 149er Pinasco Alu 24er Si Auspuff Taffspeed MK3 oder original Piaggio 200er Getriebe Als Primär hatte ich an 21/65 gedacht, hatte damit bisher immer gute Erfahrungen gemacht. da ich mir nicht sicher bin, ob der Motor das Getriebe trotz 21er ziehen wird, habe ich gestern beim Rohmotor mal 20/65 verbaut. So im Trockenzustand lief das sehr rund und einfach. Dachte eigentlich immer, das geht garnicht. Hat das schonmal wer probiert, 20/65??? Oder ne andere Frage: Zieht der Pinasco 149(Leistung etwa wie DR135) das 200er Getriebe mit 21/65? Ich will ja nur nen haltbaren Tourenmotor. Wenn der 90 schafft und hält reicht mir das fast schon, 100 wären na klar besser... Gruß, Stefan

Moin! Also ich hab die 65er Primär auf das VBB getriebe gebaut und die Laschen russisch mit dem Trennjäger oder so angepasst, das war 2001, der Motor hat seit dem etwa 7000km problemlos abgespult, mit 15Ps am Rad, und glaub mir, ich trett der karre regelmäßig in den Arsch Gruß, Stefan

Guten morgähn