Kotzerider

Pässe, gutes Stichwort: Fährt die sich entspannt rauf? Ich habe den Polini gedanklich schon montiert obwohl ich noch nicht mal die LML habe Warst Du eigentlich mal auf der Rolle?

Ich bin aber neulich auf kleinen, schönen Pässen unterwegs gewesen, wo irgenwie stundenlang keine Tanke unterwegs zu finden war. Aber ich denke ein 2 L Fuelfriend im Handschuhfach wird es auch tun.

Habe ich grade gefunden, der vergrößert seinen Tank selbst. Werde mal mit ihm in Kontakt treten und mehr Infos einholen, ob das funktioniert. Hat die 200er eigentlich eine Benzinpumpe? Immerhin setzt er den Benzinhahn nun sehr tief... Edith hat sein 2. Video dazu gefunden, mit Benzinpumpe der Aprilia Scarabeo 150

Da ich das Mopped zum weite Touren fahren gekauft habe, zu zweit und mit viel Gepäck, wäre ein größerer Tank schon geil. Muss halt was gebastelt werden... Das ist die RS, oder? --> http://www.lml-scooter.eu/index.php/accessories_lml_de_at.html Da möchte ich als Beifahrer nicht unbedingt sitzen

Hast Du das gemacht, oder irgendwer anderes vielleicht, original 200er mit längerem Ritzel? Passt das oder zu lang? Hast Du Veränderungen in der V-Max damit? Kenne das von der GTS, das bringt mal glatte 10km/h mehr mit kleiner Scheibe! Gibt es mittlerweile eigentlich irgendeine Lösung mit größerem Tank?

Das scheint mir aber Lusso zu sein...sind die Punkte bei allen gleich, alt, Lusso, ME,LML?

Gestern habe ich dann auch spontan zugeschlagen, bis ich die habe wird es noch dauern, muss ich liefern lassen, 800km von mir... Noch nicht da und schon denke ich ans tunen: Wie schwierig ist es einen Polini Zylinder zu verbauen? Meine Viertaktschrauberkenntnis ist bei 0... Auspuff von Pinasco und Polini Vergaser ist bei mir schon verbaut, andere Bremsscheibe und Sitzbank ebenso, denke auch Stoßdämpfer. Gerne würde ich das Rücklicht tauschen, passt ein PX alt an die originalen Bohrungen?

Moin! Ich überlege mir auch eine 200er zuzulegen. Was ist als Höchstgeschwindigkeit/ Reisetempo zu zweit realistisch mit dem Motor?

Moin! Ich hoffe das meine Frage hier richtig aufgehoben ist. Ich würde gerne einen guten Lack mies, rostig und abgenutzt aussehen zu lassen. Die Idee war mit Rostlack diverse Stellen rosten zu lassen. Hat das schon wer probiert? Sieht das scheiße aus? Und hat jemand Langzeiterfahrungen, was mit dem Lack darunter passiert? Ich kann mir kaum vorstellen, das der das schadlos übersteht...

Es hat sich gelohnt einen Profi zu engagieren, hier das Fotoalbum zum Treffen. Hammer Fotos, Danke an Robert Gahmel! Die Bilder lassen sich übrigens mit den Pfeiltasten auf der Tastatur durchblättern, ich habe das selbst erst nicht kapiert Gölsental Rally 2016

Kurven werden wohl noch ein wenig dauern, die verantwortlichen dafür sind direkt erstmal vom Treffen in den Urlaub :D Der pikante war echt gut, ich war wohl selbst der beste Kunde

Wir waren auch sehr zufrieden. Top Wetter, tolle Gäste, kein Stress! So macht das Spaß: Feiern mit Freunden!

Bei 12 PS Radleistung sollten die 15 PS doch eh schon grob anliegen, wenn das rutschen weg ist eher noch mehr. BEACHTLICH! [emoji106]

Praxiserfahrung dazu gibt's vermutlich noch nicht? Suche noch Schutz für meine Bertha, die gewickelt werden soll... Alu, dann Lack und wickeln könnte funktionieren...

Dann lieber oldschool... gehört hier bedingt her, aber vielleicht weiß das ja jemand, BGM HQ Chrom Felgen werden mit perfektem Rundlauf beworben. Katalogversprechen oder können die das wirklich besser als die meisten anderen? http://www.scooter-center.com/de/product/5800007/Felge+BGM+ORIGINAL+210+10+Zoll+Stahl+Vespa+Typ+PX+Chrom?meta=5800007*scd_ALL_de*s19680360165936*chromefelgen vespa*2*2*1*16

Ich pfusch ja selber mal gerne, aber U-Scheiben unterlegen mach ich nicht mehr, hat sich mal gelockert bei mir...das prägt. Vor allem: Ich möchte auf ein vermeintlich sichereres Teil umrüsten und pfusche dann mit U-Scheiben Wie ist das mit den F.A. Felgen, passen die bei SF einfach so?

Einzelfall? Oder passt die Felge bei keiner Smallframe?

...um einiges besser, bedeutet das so viel wie "eigentlich auch nicht doll" ?

DANKE an alle Gratulanten! Leider schau ich hier ja auch nicht täglich rein, so habe ich leider @kuntakinte vergessen: Dir alles Gute nachträglich! @wasserbuschi, Du weißt ja was ich gelernt habe...Verzögerungen am Bau sind nicht nur normal, die sind quasi Pflicht. Mal dir das schlimmst aus, nimm das mal 2, dann kommst im besten Fall hin. Das wäre optimistisch!

Ich fahr den K58 auf PK und kann den absolut empfehlen. Wenn es eher die sportliche Optik sein soll, soll der Dunlop Scoot Smart sehr brauchbar sein, auch wenn es mal nass ist, ebenso der Heidenau K50. Einer von den beiden wird auch auf meine SS 50 Replica kommen.

By the way, Lust auf ne 160 GS oder eine Lambretta LI3

Ich kenn das, aber so muss das

nun ja, viel Geld, klar. Aber wer ne Lampe Unten sein eigen nennt sollte das auch noch hinbekommen...Ich würde auf´s Herz hören

Meiner Meinung passt (und gehört) auf eine Wideframe sowas: http://www.scooter-center.com/de/product/7676644/Gepaecktraeger+klappbar+vorne+VESPA+Vespa+Wideframe+Vespa+Largeframe+Rally180+Vespa+Rally200+Sprint150+TS125+GT125+GTR125+Vespa+PX80+PX125+PX150+PX200+Edelstahl?meta=7676644*scd_ALL_de*s19666567584912*gepäckträger vorne*8*6*1*16 http://www.scooter-center.com/de/product/7673679/Gepaecktraeger+klappbar+vorne+SKY+Vespa+Wideframe+Vespa+Largeframe+Rally180+Vespa+Rally200+Sprint150+TS125+GT125+GTR125+Chrom?meta=7673679*scd_ALL_de*s19666567584912*gepäckträger vorne*11*9*1*16

Sicher werde ich bezüglich der Federbeine berichten, obwohl das ja von jedem sehr unterschiedlich wahrgenommen wird... Verarbeitung gibt es aber nix zu meckern. Wäre ja irgendwie ein Witz wenn Pinascos Zündung nicht mit deren eigenem Zylinder harmoniert