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Sommerfest des Lambretta Club Deutschland
Kotzerider antwortete auf clash1's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Von beidem habe ich leider nix mitbekommen, der Prüfstand hat mich Geld gekostet, und das Bier(welches lecker war ) habe ich auch immer selbst bezahlt... Trotzdem ein sehr geiles Wochenende, sehr gut organisiert, IMMER saubere Toiletten, tolle Verpflegung, tolle Nighter, schönes Konzert, Teilemarkt usw. Schade, das Samstag Abend so viele Abgereist waren, aber da könnt ihr ja nix für, das setzt sich in Norddeutschland ja immer mehr durch... Edith fügt noch an: Derjenige, der mir meine Kippen und mein neues ZIPPO geklaut hat(das ich gerade erst zum Geburtstag bekam), wünsche ich postwendend Lungenkrebs! Echt ne scheiss Aktion Vielleicht findet sich ja auch der ehrlich Finder und lässt es mir zukommen... -
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Kotzerider antwortete auf cuni's Thema in Regionale Stammtische und Termine
...Du weisst aber, das die Handbremse der Cosa sowieso nur im Notfall betätigt werden soll, die ist eigentlich tabu... Hey max, warum kommst nicht schon am 30.7., da ist tarmac Spirits Run, das ist das Mindelheim des Nordens! Würde mich freuen! Gerne! der Strohut Mann heisst Peter, kommt aus HB und heisst Peter. Gürgen kennt den auch (indirekt) und redet oft von ihm, echt netter Kerl! der kommt Donnerstag samt Frau Claudia am Donnerstag zum Blauen See grillen, kannst gerne auch kommen Tuning kann immer probleme machen Meine Banchee Membran hält nun mittlerweile etwa 300km(und einen Prüfstrandslauf) ohne Probleme Sauensiek hin und zurück nur Gas gemacht, und trotzdem nur 5Liter auf 100km verbraucht, liegt wohl am günstigen drehmomentverlauf Dabei hatte ich(wie immer) viele Vollgasbeschleunigungsatacken, der Kick ist einfach zu geil Leider ist die Kupplung der Leistung nicht ganz gewachsen, besonders wenn der Motor richtig warm wird.. Ja, der Goof kam an und fuhr auch auf den Prüfstand mit dem 135er DR und hatte ne respektable Leistung, irgendwas von über 11PS am RAD Nette Fotostrecke -
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...Du weisst aber, das die Handbremse der Cosa sowieso nur im Notfall betätigt werden soll, die ist eigentlich tabu... Hey max, warum kommst nicht schon am 30.7., da ist tarmac Spirits Run, das ist das Mindelheim des Nordens! Würde mich freuen! Gerne! der Strohut Mann heisst Peter, kommt aus HB und heisst Peter. Gürgen kennt den auch (indirekt) und redet oft von ihm, echt netter Kerl! der kommt Donnerstag samt Frau Claudia am Donnerstag zum Blauen See grillen, kannst gerne auch kommen Tuning kann immer probleme machen Meine Banchee Membran hält nun mittlerweile etwa 300km(und einen Prüfstrandslauf) ohne Probleme Sauensiek hin und zurück nur Gas gemacht, und trotzdem nur 5Liter auf 100km verbraucht, liegt wohl am günstigen drehmomentverlauf Dabei hatte ich(wie immer) viele Vollgasbeschleunigungsatacken, der Kick ist einfach zu geil Leider ist die Kupplung der Leistung nicht ganz gewachsen, besonders wenn der Motor richtig warm wird.. Ja, der Goof kam an und fuhr auch auf den Prüfstand mit dem 135er DR und hatte ne respektable Leistung, irgendwas von über 11PS am RAD Nette Fotostrecke -
...das haben wir Samstag schon getan Alles gute auch von mir, liebster Sven!! Gruß, Stefan
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wat iss mit sauensiek? -
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Mal schauen... Mir fehlt noch ne Idee... wen stellst Du denn dar? -
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an das Timmer erinner ich mich auch, nur den Zusammenhang mit Kodo versteh ich nicht... Oder meinst Du KOTO? Da habe ich neulich nämlich auch ne Platte(Vinyl) wieder rausgekramt Totally Oldschool! @Micha:Scheiße , wohl im warsten Sinne... Gute Besserung! @All:Flo kommt morgen doch via Auto nach Sauensiek nach, Abfahrt 16/17Uhr, bleibt über Nacht. Vielleicht könnte sie wen mitnehmen, falls Interesse besteht... -
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Die habe ich vorsichtshalber für die Fahrt nach Hamburg auch mal eingepackt Laut Wetterbericht morgen dann doch 9 Sonnenstunden -
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aber es kam nicht mit dieser Macht. Beim Radiomoderator hat man es fies prasseln gehört im Hintergrund Hier im Forum gibts doch den ein oder anderen Dienstleister, der sich da gut mit auskennt. Kobold oder Gravedigger evtl.? -
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nachdem ich vor kurzem wieder "The Business" gesehen habe(geiler Film übrigens), bin ich wieder von 80er jahre Music versaut.... wer Bock drauf hat, hier mal nen paar Songs daraus: Martha And The Muffins - Echo Beach Shannon - Let The Music Play Modern Love - David Bowie Talk Talk - Its My Life -
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Gestern zufällig noch gekauft auf dem Weg zu Thomas´s Party. Bin ja mit der S-Bahn nach Kaltenweide gefa<hren, damit Gürgen uns mitnimmt. Leider mussten wir eine S-Bahn früher nehmen, da wir ja ländlich wohnen, und da nunmal nicht so viele Busse fahren(nicht so ländlich wie Good Thing ) Da hatten wir Zeit und sind mal so zu KIK rein, nur zum schauen... Ich bin mit 3 T-Shirts raus, zusammen unter 13? Qualität scheint brauchbar Wenn Du also auch eins willst, nur zu! Good Morning VietnamHannover Auf Radio Leinhertz sagen sie, das es aktuell in der Hildesheimerstr. monsunartig schüttet, mal sehen obs nach Langenhagen kommt... -
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Feierabend!! -
Der wird genauso laufen wie vorher, da ist doch nix dran. Bischen wegmachen die Schleifspur und gut iss. Tippe auch auf Zündung falsch/falsche Zündkerze. Was fürn Kopf verbaut wurde wär auch noch interessant. Was fürn Auspuff fährst Du?
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Das hätte ich Dir eh vorgeschlagen, merkt doch eh keiner. Ist doch eh nen Eigenbau so nen Zirri mit Yamahadämpfer. Und bei nem Atom mit großem Auslass ist der RD Dämpfer echt empfehlenswert, glaub ma Scheiß auf 2 PS. Ansonsten würde ich den Dämpfer auch gerne nehmen -
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Bei mir ist nicht mal nen Auspuffröhrchen im weg... demontage des Auspuffs auch bei eingebauten Hinterrad völlig problemlos. Lediglich an den Kupplungszug kommst wscheisse dran... Danke fürn Link, aber ich glaub ich machs weiter klassisch. Laut Wetterbericht wohl Nachmittags besser als Vormittags, aber das wird dein Auto (im Zweifelsfall) wohl kaum stören, oder? -
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Wie stell ich mir die vor? Klingt interessant! Töppis Bullet solltest Du mal testen, so wie ich auch. Das dein Motor vom Prinzip her deutlich mehr Druck hat, sollte klar sein, da habe ich ja auch kein Aufwand hin betrieben, fahrbahrkeit steht bei mir im Vordergrund und Drehmoment. Mit deinem T5 PM hatte ich ja auch deutlich mehr Leistung, das war echt erschreckend, aber null fahrbahr, besonders direkt vor reso Was ich halt noch überlege ist, ob es wirklich Sinn macht, evtl. auf nen Mikuni/Kehin wat weiß ich zu wechseln. Andererseits läufts mit dem 30er Dello echt prima. Kann mich auch wegen Ansprechverhalten nicht beschweren. Bin gespannt was der Prüfstand sagt...Montag gibts alles schwarz auf weiß Übrigens würde ich dir den RZ Right auch gern mal drunterspannen, selten was angenehmeres gefahren, der Radwechsel von vorn nach hinten gestern war auch nur ne Sache von nen paar Minuten, besser als bei jedem original Auspuff -
Ich habe ja auch nur Schrott verbaut und russisch gearbeitet, der Olli(und Du wohl auch, wir kennen uns ja nicht) würdet ja Neuteile verwenden und gewissenhaft Schrauben. Dazu seit dem Teuro und Inflaltion etc. Hatte auch viel Glück und Geduld bei ebay...
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Zwar Largframebereich, trotzdem passend. Der Wasserbuschi fährt auf nem ZIRRI Auspuff(der wahrlich kein leisetreter ist ) den großen,mechanischen Dämpfer der RD 500. Jetzt ist der Flüsterleise, ich würde behaupten im Bereich einer standard 200er PX, schluckt aber auch 2PS. Verstehe ich nicht so wirklich wie Du darauf kommst... Habe vom Smallframe bauen null Plan, jedoch habe ich mir auch da mal nen schönen Motor gebaut, der schnell und absolut VOLLGASFEST war, dazu auch keine Probleme mit dem 4. Gang hatte. Lief nach Autotacho 135 km/h, lass es echte 115/120 sein, schnell genug für deine Zwecke. Dieser war aus simplen Teilen zusammengebaut: 136er direkt, Zylinder unbearbeitet, Gehäuse angepasst. 25er Dellorto Vergaser Original Getriebe Rennwelle HP4 Lüfterrad Zirri "Silent" So nen Motor kannst Du auch selber bauen, wenn Du nen Motor revidieren kannst. Diesen Motor bin ich ewig(und nur Vollgas ) gefahren und hatte lediglich einen einzigen Defekt nach vielen tausend Kilometern: Das Zündkerzengewinde im Kopf hat aufgegeben. Fürn 10er nen gebrauchten Kopf von Ebay und weiter gings... Ach ja,der ganze Motor wurde aus gebrauchten Teilen zusammengewürfelt und hat mich, vom Grundmotor abgesehen, nur nen bischen über 200? gekostet Edith fügt hinzu: Der Zylinder war doch leicht am Boostport bearbeitet, hatte irgendwo gelesen, das muss da größer, so hab ichs gemacht...
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Blindnieten =Poppnieten, die, die man mit der Poppnietenzange vernietet, z.B. am Enddämpfer eines Scorpiondämpfers. Habe jetzt doch erstmal Alu genommen, in 4,8mm, ich hoffe das reicht. Größer gabs im Baumarkt nicht... Der Dämpfer hat sich bei mir leicht gelockert, und ich will die erstmal vernieten, bevor der Dämpfer "langlöcher" bekommt... In Langenhagen kommen endlich die ersten Tropfen vom Himmel -
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Die gibts überall.... -
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Von Bratwürstchen war die Rede, nicht von rohen(frischen) Bratwürstchen, oder weisst Du mehr? Die geilen Würstchen vom Hausschlachter waren von Axel -
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Leider nein Hab vergessen zu bieten, aber wer weiß, was er dann gekostet hätte... -
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Nix Kühltasche, wofür auch, wird doch eh gleich zergrillt Frischfleisch am Tresen gibts da wohl nicht, aber die Greekstyleplatte gefiel dir doch, was hälst denn davon? Rohe Bratwurst, Die leckeren frikadellen und Fleischspieße?! @ALL: Wobekomme ich Stahlblindnieten??? Hellweg und Prebau haben schonmal keine... -
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Moin! Dein altes Konzept war aber schon mit mit Direkteinlass und auch schon wassergekühlt, das nehm ich zum Vergleich. Im Drehmoment denke ich 1-3 Nm drüber zu sein, PS denke ich sind wir da ähnlich, vielleicht hab ich nen PS weniger, bin gespannt. Ist ja noch reichlich Potential bei mir... Fürn guten Auspuff brauchts manchmal nicht viel Kohle: Guckst Du Dem Thomas auch hier schon alles gute! Aber nachher sehen wir uns ja @Gürgen:Da ich heute schon gegen 14Uhr Feierabend machen werde, komme ich mit Flo mit der Bahn um 17.30Uhr nach Kaltenweide,wir gehen dann zum Rewe, Grillkram holen. Holst uns da ab? Übrigens fährt in Langenhagen vor mir grad ne Traumzustand alt P125X im wunderschönen O-Lack orange , sitzt nen Oppa drauf...