Kotzerider

War an der Lammy auch dran, habe ich als erstes entfernt , sah so zum kotzen aus... Aber stand ja eh alles falsch drauf, wie im Brief auch... Den Fahrzeughersteller, der da steht, den gibts garnicht

Alder, in Langenhagen schneit das grad wie verrückt Erst wars Schneeregen, jetzt nurnoch Schnee thermometer zeigt grade noch 4 Grad 1.Mai wird hoffentlich besser....

ruf mich bitte sofort an

Pack dir mal nen Kanister ins Auto, den hol ich mir mal während deiner Arbeitszeit ein, oder Du bringst ihn mit zum Grillen. Evtl. wird morgen mit Gerd gegrillt, Garbsen, ist klar ne?! Ich melde mich falls das losgeht!

Moin! Weiß nicht obs hilft, aber ich hatte die Probleme immer mit nem alten PM Auspuff aufgrund zu kleinem Endrohrdurchmesser(so sagte man mir damals). Nach Tausch auf andere Anlagen hatte ich keine probs mehr... Gruß, Stefan

Keine Ahnung, hat er nix zu gesagt... Ich bedenke Dich, kann aber wohl dauern, da Si derzeit nicht lieferbar... außer: Pinasco Pinasco Doppelvergaser Autisa Zirri Eurocilindro Parmakit..... Sieht der Sito von der Form aus wie der originale? Oder ist der ein wenig flacher und breiter? PV hat nen eingebauten Polradabzieher Wegen der anderen Teile musst Du mir dann mal ne Liste mit Bestellnummern für den SCK machen, hast ja genug Zeit, wenn ich auf die lieferbarkeit des Si´s warten soll.... Beim anpassen des Vergasergehäuses an das Gehäuse kannst nix falsch machen, das sieht man auch. Nur wenn du den Drehschieber erweitern willst, kanns schnell daneben gehen. Solange du nicht an dem Bereich fräst, der von der Kurbelwelle verschlossen wird, ist alles gut. Darüber kannst Du erweitern ...auf alle Fälle kann der drehen/fräsen... sieht man das Moppet dann dieses Jahr on the RUN? Moin Moin @ALL!!!

Ich habe nen 166er empfohlen! Bei Sobmir war er eh schon drauf, da hat keiner watt mit zu tun. ich würde nen 135er oder nen 75er DR empfehlen, zuverlässige Dauerläufer. Vor allem hatte ich vom PM mit DR abgeraten, und meinte auch er soll die Karre im Caddy nach Hause fahren, bis der 24er drauf ist... Das der 177er nicht gut ist, ist seit 20 Jahren kein Geheimnis, dies Gerücht von Haltbarkeit hält sich nur hartnäckig, genauso wie das nen 166er Malossi nur dreht und keine Kraft hat, frag mal Marc-Werner

Ich behaupte ohne ihn gesehen zu haben, wenn du den mit schleifkapier durchschleifst und neue Kolbenringe draufbaust ist alles wieder gut. Hast du denn Fotos? Mit DR fahren müssen meinte ich, das es bessere und haltbarere Zylinder gibt

Er möchte ja nen neuen 24er Gaser, was man irgendwie auch verstehen kann, da alle gebrauchten bei umme 40? lagen, nen neuer kostet 60?, ist aber nicht lieferbar. Alternativ geht jetzt halt Lusso, muss nur das Ölloch zugemacht werden. Ich persöhnlich würde das ja nicht machen, wenns nicht sein muss und würde eher 3-4 Wochen warten bis wieder lieferbar. Solange könnte er ja 20er fahren, mit sito/original ja null problem. Muss er wissen... @Goodthing:24er

Moin! Habe ne original Piaggio Cosakupplung mit 21 Zähnen, will aber auf 23 Zähne gehen. Wer tauscht mit mir das Ritzel oder auch die ganze Kupplung? Gruß, Stefan

Mit Fiasko wär das Problem so garnicht erst entstanden, zu S-Line Bremsen gehört ja auch nen entsprechender Motor Noch haben wir ja nichtmal nen Vergaser....

Jupp, alles easy. Du bekommst von ihm die ganze Kohle wieder, von mir den Zylinder. Sagt wer? Glaub ich nämlich nicht, geht sicher mit Schleifpapier. Außerdem lohnt es sich nicht, da nen Kolben+schleifen so teuer ist, das nen guter gebrauchter, kompletter Zylinder viel billiger ist. Dann bräuchtest auch keinen DR mehr fahren Hast Du nen Sito Plus oder nen Originalnachbau von Sito? Weil Sito Plus ja auch saulaut... Vergaser und Düsen bestell ich Dir, soll ich so nen Düsenkit mit 10Düsen bestellen? Schablone brauchst nicht, die Wanne kannst aufs Gehäuse anpassen, letzteres auch noch erweitern. Musst mal nach Vergaser ovalisieren suchen, im Scooter Wiki wirst fündig. Kannst Du alles bei geschlossenem Drehschieber machen. Bischen Knete rein oder mit dem Staubsauger dabei...

Sehr schöner Roller, bis auf die Lussositzbank. Falls der zukünftige Besitzer Bock auf ne passende Originalbank hat, bitte per PM melden, hätte noch ne 79er Sitzbank im Zustand 1-2, Polsterung Top, Bezug auch. Ist nichtmal 6000km gefahren worden. Würde ich 1:1 tauschen. Gruß, Stefan

...und keine Orangenhaut...

Moin! Eventl. musst sogar magerer werden, würde ich mal testen. Ich habe bis vor kurzem nen 177er DR mit 24er Vergaser und Taffspeed MK3 gefahren, bei diesem Setup(was absolut vollgasfest war, und Kerze war rehbraun) bin ich ne 108er Düse gefahren, obwohl ich locker mit 115-120 gerechnet hatte. Ich kenn jetzt nen Pinasco 2Kanal nicht, denke aber, da Leistungsmäßig gleich oder gar schwächer als der DR, ne kleinere HD braucht... Gruß, Stefan

So schnell kanns gehen... Also ist der 1. Mai so oder so gerettet. SCK hat grad keine Gemischschmierungsvergaser, könnte 2-3 Wochen dauern. Also entweder weitersuchen, warten oder für Getrenntschmierung kaufen und das Ölloch verschliessen(Dichtungsmasse reicht schon, meinte auch der SCK Mann,ich habe ne Madenschraube im Ölloch) Sach wat. Wenn Du jetzt eh den PM runterschmeißt, kannst auch den 177er mit 20er fahren, das passt.

Hey trainerin! Hattest wohl Spaß am Wochenende, wa? Kenn ich Nr. 4a eigentlich? habe mich das schon öfter gefragt.... Gruß vom Bunny

Zylinder oben 4,5mm abgedreht, unten um 1,5mm höher gelegt Rennwelle Vergaser ovalisiert,Luftfilter mit 5 und 8mm Bohrungen Sito Plus Normales O-Tuning mit Kanäle öffnen Graviekopf Zündung auf 21Grad geblitzt

Moin Moin! Heute mal wieder mit der Tarn Lusso unterwegs, da der 166er zickt(wahrscheinlich hats mir wieder die Membran zerfetzt ) Das O-Tuning reicht aber auch, habe auf der A2 heute morgen ne 1200er BMW überholt Tacho 125 bin ich auch von Garbsen bis Langenhagen durchgefahren, scheint vollgasfest

Richtig so! Neid... Er sagte mir was davon, die Karre wär 10Jahre in D. auf 07er gefahren worden, demnach muss sie doch schon in irgendeiner Weise registriert/geprüft worden sein...

Was ein Kaiserwetter! Und ich kanns nicht nutzen Aber heute morgen nur 1 Grad, scheiße war das kalt auffe Moppete... raureif aufm Rasen...

Nur mal nebenbei, der MK2 ist ne Kopie vom MK 1, hat auch den großen Belly. es gab noch nen JL righthand, der scheiße war Wenn Du in deinem Text noch schreiben würdest, ob für PX 80-150 oder für 200er, dann findet er wohl eher Käufer! Gruß, Stefan

Moin uns SILBER! Gruß an die arbeitende Bevölkerung Danke an Kunta,Gürgen und olli der auch noch unerwartet kam. Danke für die Keramik, hat schon ihren Platz bekommen! Grillen ist ja sowas von geil Ich glaube heute gibts Lieferpizza, werde ja tätowiert, danach habe ich kein Bock auf tun und machen.

Top Blumenvase. 5?

Moin! Suche dringend 1,5mm Fußdichtung für nen 139er Malossi. Nehme aber auch für 177er etc, Hauptsache 1,5mm. Wer was hat, bitte an Forumsuser "Goof" wenden! Danke, Stefan