Kotzerider

Sie kann auch anzahlen, und das Ding ist weg, klar. Aber den Rest hätte sie erst ende April. Ich meine sie wohnt richtung Bemerode, oder so. Scglüssel klär ich, sage heute Nachmittag bescheid. Wer hat den dieses Jahr die günstigste Versicherung für 25jährige? Der fährt grad durch Isernhagen. Feste Übergabepunkte: 8.50Uhr Hauptbahnhof 11.55Uhr/13.30Uhr Großburgwedel 16.45Uhr Firma. Sonst via Telefon, werde wohl viel in Langenhagen sein.

@Micha:Wegen Yellow Flash, das geht zu 99% klar! Gefällt laut Foto, einmal gucken wär trotzdem nicht schlecht. Könnte der bis ende April noch bei Dir stehen, und dann bezahlt werden? Anzahlung würde es geben.

ja, gibts. am 1.Mai, müsste unter Termine stehen, wenn nicht "cunilingus" anschreiben.

Wer er nicht, dann ich vielleicht. Lese dieses Topic dank T4.`sLink zum ersten mal und bin begeistert Wenns Wetter passt auf alle Fälle ne Option! Gruß, Stefan

Wohl nur der Schwimmer, säuft manchmal ab. Sonst springt sie gut an und läuft auch gut. Aber für Flo muss sie immer gut anspringen, sonst muss ich losfahren zum starten Das nervigste aber ist der Hauptständer. Der hat keine Feder, hängt demnach. Aber ne Befestigungsmöglichkeit für ne Feder gibt es erst garnicht... Echt? Sah nach mehr aus Müssen wir die Tage mal machen..

Ich hab meiner ja schon eine geschenkt, jetzt muss ich nurnoch so "nett" sein, und den Haufen zum laufen bekommen

Tuter! Wenns dickem Stahl ist, Kinderleicht @Olli:Cool, der Frau ne Vespa zu schenken, echt! Preis sieht ja auch ganz gut aus, hoffentlich ist nicht viel dran... Was sagte eigentlich die Waage?

Habe auch noch nen besseren Schnaps als das Schleusenwasser, bei Bedarf

Habe ich ja im Prinzip so gemacht, nur habe ich eben 2 Malossischläuche kombiniert... Hätte nen Elektrogerät im Angebot, das könntest Du Dir leihen

Interessant, was da außer dem Wetter noch zu sehen ist

Hast gesehen, wie der Prüfer(nicht der Chef) geschaut habe, als ich den 166er angeschmissen habe? Habe echt die ganze Zeit geschraubt, mein geklebtes Ansauggummi sieht so aus(leider ist der schwarze Montagekleber im Wohnwagen):

Hodenlos Glücklich Seid gestern besteht vorerst keine Gefahr mehr. Mein Ansaugschlauch zerlegt sich dauernd. Der besteht ja aus 2 zerschnittenen Schläuchen. Da bei wärme Gummi warm wird, rutscht die Scheiße auseinander Jetzt bin ich dem mal mit Montagekleber zu Leibe gerückt Mal schauen obs hält... Ab morgen dann wieder Gefahr in Verzug und ich auf dem Weg zur Aufnahme in euren Club! Bist Du Ostern eigentlich in HH? Gruß, Stefan

Schlafsack habe ich mir extra nen neuen gekauft, aber Zelt habe ich nur so nen scheiß einwandiges.... Iss jetzt ne Dose Impregnierung drauf, ma schauen Auf Party mit euch und Feuertonne freu ik mir

Ich überhaupt nix wissen. Ob Julian mitkommt ist unklar. Vielleicht fahr ich alleine, weil evtl. über Lüneburg... Gestern noch bis 22Uhr inne garage geschraubt. Durch die wärme, hält mein Ansaugschlauch, der ja aus 2 Teilen besteht, nicht mehr gut, rutscht immer auseinander.. Dann habe ich mal mit Luftfiltern experimentiert, geht auch nicht. Viel zu laut, Motor dreht nicht aus Also habe ich den Schlauch mit Montagekleber zusammengeklebt! Mal sehen obs geht... Die 23er Kupplung mit Ring ewig mit Schlüsselfeilen bearbeitet und zusammengebaut, die dann auch gleich inne PX rein. Ein riesen unterschied! Ausgefahren habe ich sie aufgrund Gewitter und Dunkelheit nicht, aber der 4. ist kein Problem, aber wheelen im 2. Gang geht nicht mehr so spielend wie vorher...

Keine Ahnung, musst Sogmir anschreiben, weiß nur Bemerode... Alder Jetzt Du auch schon den 3. Roller Was denn?? Wenn der Pickup läuft, würde ich mich anbieten, falls der Verkäufer also den Roller bei sich stehen lässt, und du ihn jetzt schon bezahlt, wär das kein Problem!(hoffe ich)

Habe meine Lussoplatte an "sogmir" verliehen, der braucht sie schon nicht mehr. bringt sie zum wurst mit, könntest da haben. oder dich vorher mit ihm kurzschließen, wohnt bemerode. lussokombistecker ist aber nicht mehr dran, einzelkabel.

Ich habe einen NEUEN Originalen Piaggio PV Kolben 1. Übermass in originalverpackung. Kannst Du zum halben Neupreis haben. Gruß, Stefan

Ich kann Dir leider wenig helfen, aber die Bremse an meiner Jet 200 geht sehr gut! Die beste Rollertrommelbremse die ich kenne. Dosierbarkeit und Bremskraft würde ich mit der Scheibenbremse der PX vergleichen. Ob andere Lambrettabremsen schlechter bremsen kann ich nicht sagen, habe keinen Vergleich. Gruß, Stefan

Wenn Du kleben willst, Montagekleber, hält Bombe, bleibt elstisch. Falls Du alte Schriftzüge(die mit Löchern zum Nieten) anbringen musst, eignen sich super Schrauben von Brillengestellen, gibts beim Optiker Gruß, Stefan

Interesse an ner laufenden Lambretta Jet 200 mit TÜV und Scorpion etc. und 500??

Kannst vielleicht morgen die Stühle im Fiasko mitnehmen, und inner Firma neben meinen Roller stellen? Oder bei mirrumbringen fürn Duff, ich stells auch kalt. Können wir auch gerne heute machen, bin ab 17uhr inne Garage, will Winterreifen runter nehmen vonne Lusso...

Wenn er den EVO drunter hat, würde ich keinen DR oder Pinasco verbauen, eher Polini oder Malossi, dann aber mit großem Gaser. Oder eben nur PM Evo, geht auch. Aber wenn das nicht reicht, eben kein DR!

Hast Dir die Bremsflüssigkeit aus dem Handschuhfach genommen? Oder soll ich sie nachher rumbringen? 166er mit PM Evo, dann bitte nen PHBH Vergaser dazu, damit er auch hält

Also mit Resopuff würde ich mind 28er oder 30er Vergaser fahren, schon der besseren Kühlung wegen, von der Leistrung mal ganz abgesehen. GS Kolben oder Kolbenringe sind Pflicht, oder gleich den Malossi, dann braucht man nicht alles umrüsten, da passt gleich alles 28er Dellorto und Ansaugstutzen hätte ich sogar noch günstig zu verkaufen! Ja, aber erstens habe ich ne 200er und GT ne 150er, und 2. ist so nen O-Tuning auch nicht billig und mal eben zu machen: -Kanäle am Zylinder öffnen und weitere Zylinderbearbeitung -diese aufs Gehäuse anpassen -dicke Fußdichtung selber bauen oder kaufen -Kurbelwelle umarbeiten -Zylinder um 4,5mm abdrehen -Graviekopf machen lassen -Vergaser ovalisieren -Luftfilter modifizieren -kälter Kerze verbauen -Vergaser neu bedüsen -Sito+ oder PEP kaufen -Kolben bearbeiten -Zündzeitpunkt verändern und blitzen -Auslass bearbeiten Ich glaube hätte er ne 200er wär: -Malossi stecken -Hauptdüse+Zündkerze wechseln einfacher

Cool, dann komme ich auch etwas später, muss vorher noch aufn Geburtstag, denke so gegen 8 oder so. @Axel:Der DR braucht sich in sachen drehzahlen vorm malossi nicht verstecken, genau das ist das problem. Baust du auf nen Dr noch nen rennauspuff, zieht er den 4. oft nicht so gut oder garnicht, je nach puff. 166er bin ich auch gesteckt gefahren, fährt sich schön, und nicht drehzahllastig wie der 139er! Polini fährt noch geiler, aber der kolben ist ne frechhheit. Bei plug and play gut, mehr tuning=arsch