Kotzerider

Hat aber für nen 7. Startplatz gereicht...

Seltsam. Ich kenn den als den leisesten und dumpfsten Auspuff den ich kenne... Finde ich nicht. Auf ner 200er geht der gut, gerade beim Drehmoment.

Bist Du jetzt als Ferrarifahrer angepisst, weil er nen richtiges Auto fährt?? Ich möchte, das er es packt. Und schlecht wird er auf keinen Fall sein, Schumifaktor, ist ähnlich dem Raab...

ich schau auch qualifying nebenbei, gibt eh nicht viel zu arbeiten... wieso machst da nen Smiley hinter den Satz, Fleischmangel ist nen ernstes Thema Scheiß auf Dekra!

Sorry Gerold, ich kann Dir leider nioe helfen, würde aber gerne, besonders heute. Im Wändeeinreissen bin ich geübt? Bin aktuell am arbeiten,danach gehts nach Kassel, Daddys Geburtstag feiern... Warum kaufst Du Dir eigentlich das Haus, wenn du es doch fast neu baust? Ist das so marode? Wollte eigentlich mit Roller fahren, oder Pick Up,mal sehen. Die Spedition, die den Motor aus Augsburg bringt, ist beauftragt. Motor wird Montag, eher Dienstag da abgeholt, es geht also bald weiter! Ha Ha. streu noch Sal in die Wunden Wichtig dabei ist, die neue Wolle nur leicht reinudrücken, nicht stopfen, sonst wirds richtig laut...

So siehts aus, sehe ich zumindest genauso! Die Welle läuft derzeit in ner Cosa mit 225ccm Pinasco mit "viel zu schwerem" E-Start Lüra. Bisher hälts. Genau das wars

179? heißt 161? über mich, evtl. sogar noch billiger. Über Hanspils sicher noch günstiger!

mein polini hat lhw weit über 11000u/min gedreht. mit simonini auf sprint,als sie weinrot war. ging wie pest, aber eben drehen. BGM welle wär echt ma idealer

So, mittlerweile habe ich meinen linken Arm in Angriff genommen. Der wird hauptsächlich mit Maori/polynesischen/Samoa/Azteken/Maya Kram vollgehauen. Der Hammerhai ist von gestern, die Schildkröte habe ich schon nen paar Tage länger. Das Foto der Schildkröte ist suboptimal, da in 2 Sitzungen gemacht, daher auch der Farbunterschied, sieht fertig na klar besser aus. Hier die ersten 2 Bildchen: Gruß, Stefan

Das lippen beseitigt die Probleme der falschen Steuerzeiten nicht, verbessert das Problem aber gewaltig. Bin die auch auf Drehschieber mit falschen Zeiten gefahren, rotzt mal nen bischen, geht aber.

Klar ist das Bier echt, aber nun nicht für dich Oslo brauchst nicht gucken, Lena gewinnt. Lies mal meinen Beitrag von vor ein paar Minuten im verdrehte Wellen Topic, dann weißt warum. Früher waren Mazu viel besser, jetzt trauen die ihren eigenen Wellen nicht mehr. Und deine ist keine der frühen, guten Produktion. Ich habe noch eine alte, die ist von 1993, hab sogar noch die Rechnung

Mazu scheint seinem Material ja selbst nicht mehr zu trauen.Auf neuen Wellenkartons steht explizit, das keine Lüfterräder über 1200Gramm verwendet werden sollen, wegen Stumpfabreissgefahr

Willkommen in meiner Welt! PM 20=PX 200 PM 24=PX 80-150 Du meinst vielleicht den unterschied zwischen uralt(kleiner Dämpfer) und alt. Oder Evo. Ist auch scheißegal. Na los, mach mal. Wenn Du dich innerhalb von den nächsten 30min entscheidest, kriegst sogar nen DUFF! Du willst aber nicht ne unbearbeitete und nicht verschweißte Langhubwelle in nem Polossi verbauen, oder?? Das wär echt unüberlegt. Flexkiller prüft Rundlauf, richtet das Teil und verschweisst die für 15?. Und lippen würde ich die auch auf alle Fälle lassen. Du willst doch nen schönen Motor, oder? Gestern bei Axel in der Werkstatt gewesen, habe mich in nen Audi 80 GL verliebt, dein altes Modell. Hellgrünmetallic, Velour, Schiebedach,Scheinwerferreinigungsanlage... Daneben stand das hier:

Apropos Dezi, bzw. Zentimeter. Mir fehlt da noch nen Wert Gemessen? Heute morgen mit der Cosa Integralbremse voll ins leere getreten, null Bremse mehr Ich hoffe es reicht DOT 4 einzufüllen

Habe sofort ins Verkaufe geschaut, meinst Du den mit dem Carbondämpfer? Falls nein, bitte Link PM 24 ist einfach nen PM für kleine PX Motoren. Der heißt immer PM24, egal ob alt oder neu, ob EVO oder alt PM Heute ist Celler Stammtisch, ich würde gerne hin. Machen wir? Du musst fahren, ich zahl dir nen Pivo Ich na klar.. Die neue Dauerbaustelle am linken Arm:

Alles gute zu deinem Ehrentag Lass ordentlich krachen Bis bald mal wieder! Gruß aus Hannover Stefan

Feierabend! Fahre jetzt mit Goof zum tätowieren...

Der Originale Auspuff reicht erstmal, lief echt gut bei mir! Kopf vom Pinasco nehmen. Ich mach dir das. Quetschwinkel sollte sehr ähnlich sein, ansonsten habe ich auch noch nen Kopf, meine ich. @Goof:Schon gemessen?

BITTE?????????????? Da überlegst Du noch ?

250Volt regt da grad mal den Kreislauf an, lächerlich! Klar ist der 3.0 teuer. Würde aber nen 2.0. nehmen, aber noch eher den Sito. Man hörts ja bei Karla und Gürgen, klingt wie Sito der Pep

Wieso Südhannover? Nord-Westen... Fängst jetzt schon an wie Gürgen? Schön das er läuft und springt Schaltrasten habe ich einige zum testen. Hatte selbes Problem ja auch anner Sprint Habt ihr ne neue Raste verbaut? Bei denen soll die Streuung ja Katastrophal sein...

@elekto-olli:Ich habe meine Aussage grad überdacht und würde Dir eher zum Sitoplus raten. Der klingt genauso beschissen wie die PEP-Buden. Von der Leistung her war der bei mir super! Vom Preis mal ganz abgesehen. Aber wie schon telefonisch gesagt, erstmal würde ich sehen, was der originale kann, so schlecht isser garnicht! Bea fügt grad noch hinzu, das es in Langenhagen grad anfängt zu schneien...

Mallekopf nur für NORMALhub, Olli hat Langhub, da isser scheisse! Würde mir auch die Gravievariante holen. Zuhause. Kein Bock. Ich würde ja grad bei Cosa Fußdichtung machen PEP 2.0. drauf und lass drehen den hobel. Getriebe ist ja schön kurz Nur so kommt er auf mehr Topspeed!

2.54 wär ok, aber wieviel länger ist der 3,5er gegenüber dem 3.00er? Was heißt guter Kurs? Mit Kopf? Schick mal den link