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Alle Inhalte von Kotzerider
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Vor kurzem habe ich mal mein Zweithandy aktiviert, mein erstes mit Videofunktion.Da hab ich mal als Beifahrer in deinem Hobel ein Soundcheckvideo gemacht. Da hast du den noch ganz frisch gehabt....lang ist's her... https://youtu.be/WqDYRvw--fs
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Aber geil. Leider in Wien weder brauchbar (parkplatztechnisch) noch bezahlbar im Unterhalt..
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Hannover + Umland: virtueller Stammtisch
Kotzerider antwortete auf cuni's Thema in Regionale Stammtische und Termine
Moinsen aus dem Zug. In 40 min Ankunft in Salzburg. Kaiserwetter mit strahlendem Sonnenschein und Temperaturen um 13 Grad...So mag ich den Winter! Ein Hoch auf den Klimawandel [emoji482] -
Hannover + Umland: virtueller Stammtisch
Kotzerider antwortete auf cuni's Thema in Regionale Stammtische und Termine
Grad aufm Weg nach Linz, schön im Raucherabteil der Bahn. Morgen dann Salzburg. Über Weihnachten dann Werkstatt, Motor weiter machen. Hab grade ne wichtige Lieferung bekommen -
Hannover + Umland: virtueller Stammtisch
Kotzerider antwortete auf cuni's Thema in Regionale Stammtische und Termine
Bitter ist auch die Verwendung des Wortes "Vespist" , auch gerne mit i oder a am Ende. -
Ich glaube das sehr gerne, man sieht ja das die grade ein schönes Teil nach dem anderen raushauen. Ich überlege grade, bei meiner VNA den Polini zu ersetzen. Eigentlich war der Parma angedacht, aber wenn ich den Pinasco ums gleiche Geld bekommen kann wird es gerne der
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1964 VBB 150 aus Pakistan
Kotzerider antwortete auf Kapulet's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ich hoffe Du baust einen richtigen Schwingsattel (großen) drauf und nicht dieses PX- Derivat... Ich hätte auch noch einen liegen bei Bedarf.Ansonsten: [emoji106] Es wird... -
Features für einen lässigen Café Racer oder Touren Bomber?
Kotzerider antwortete auf Fredirain's Thema in Blabla
Münchner Schick -
Ich dachte eher an Stebel Nautilus oder so. Muss versteckt verbaut sein, Handschuhfach vielleicht. Aber ich hab keine Ahnung, ob bei der PK ohne Batterie mit Gleichrichter da genug Saft ankommt. Ich kenne das Teil von nem Kollegen, der das an der GTS hat, das rockt schon ordentlich. Edith las grade im BMW Mopped Forum was von einer Stromaufnahme von 18A/240W[emoji15]
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Und das verstehe ich am wenigsten. Hier geht's um den Aufbau eines Rollers. Nix besonderes. Ein Motor, der X-mal gebaut wurde. Ich könnte den auch einfach bauen und vorstellen. Stattdessen sind hier dutzende Seiten voll gepostet worden. Viel nützliches, was ich mir aber auch zusammensuchen könnte. Aber ich finde das lustig so wie es läuft und danke allen für konstruktive und kreative Beiträge. Und auch die unsinnigen haben ihre Daseinsberechtigung. LED bleibt aber Speedfight und co. vorbehalten [emoji23] [emoji12] Eine lautere Hupe hingegen tät mich noch interessieren, falls jemand Vorschläge hat.
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Pipedesign Nitro 160: Wer hat ihn - was kann er?
Kotzerider antwortete auf Spiderdust's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich finde, Du bist aus der Diskussion raus weil Edelstahl...Hat jemand so einen Abriss mit der Stahlversion schon gehabt? Brosi, hat PM das genauso gelöst mit oder ohne Schelle? Ich denke, dass der PM Dämpfer leichter ist, kürzer sowieso. Da könnte auch ein Vorteil sein. Und der S&S hat es auch nicht anders gelöst als der Nitro, ich bin gespannt... -
Hannover + Umland: virtueller Stammtisch
Kotzerider antwortete auf cuni's Thema in Regionale Stammtische und Termine
Glückwunsch zum Kennzeichen! Zum Thema Hermes: Ich habe nur gute Erfahrungen mit denen, mit der Post allerdings nicht. Die haben mir auch einfach ein Paket vor die Haustür gelegt, in einem Haus mit 56 Mietparteien. Und unterschreiben hat der Postbote mit meinem Namen! Das hätte sich jeder nehmen können... -
Reifen Nerds- Ein Herz für alte Gummis
Kotzerider antwortete auf gattinator's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Cooles Thema. Vor gut 5 Jahren bin ich von Hannover nach Wien umgezogen, dabei musste meine Reifensammlung dran glauben. Da waren allerdings auch nicht solche Schätzchen dabei, wie hier gezeigt wurden, das älteste von 1979 ein Pirelli SC 93 von meiner P150X. Dafür aber auch 90er Jahre Reifen die zum Herzeigen geeignet gewesen wären wie grüner, roter und weißer Kings Tire und meine damaligen Lieblingsreifen von Yokohama, keine Ahnung wie die hießen, aber es waren verschiedene für vorne und hinten... Leider gibt es keine Fotos davon.... Geil, quasi ein Conti LB 10, sowas hätte ich gerne in neu für die GS! -
Pipedesign Nitro 160: Wer hat ihn - was kann er?
Kotzerider antwortete auf Spiderdust's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Gibt es eigentlich einen Grund, warum die Schelle sein sollte? Franz und S&S haben z.B. auch keine, bei allen Largeframeanlagen ist da ja, schon konstruktionsbedingt, ja auch nichts. -
MRP hat scheinbar doch nix, aber Polini: http://www.scooter-center.com/de/product/P2150435/Ansaugstutzen+POLINI+3+Loch+Drehschieber+Vespa+PK+XL+AW34mm?meta=P2150435*scd_ALL_de*s19377681463280*ansaugstutzen%20polini*3*3*1*16 Wenn ich das richtig verstehe sogar so, das es in PV Rahmen passt mit 3 Loch! Aber ob vielleicht doch auch eine 3Loch Variante a la DDOG kommt, das kann nur er sagen...