Kotzerider

Mach mal. Wie gesagt,war ja auch nur ne Vermutung. Weil Original ja fast genauso groß...

Moin! @Racer: Nichts ,wirklich garnichts auf der Welt übertreibt mehr als nen Lussotacho Was würdest du eigentlich für den Ansaugstutzen haben wollen? @Scotti: Mir kommt ne 120er HD sehr klein vor,allerdings bin ich den nur für nen paar Sekunden mit dem Drosselauspuff gefahren @Gürgen: Kilkenny gayt klar,wenn du nen Träger mitbringst zu Julian heute Abend nach deinem Feierabend Können wir anstoßen auf den geschweißten ET3 Kolben! Habe ich gratis gemacht bekommen,beim WIG Schweißer neben Ahmet! @Pennah:Meinst du wirklich das ne Anzeige Nottut? Kommt mir doch sehr heftig vor dat ganze... Rauchst ne Sportziggi mit ihm und schon wird´s easy

So,das Loch im ET3 Kolben ist zugeschweißt! Hat mich allerdings nicht 5? gekostet,war umsonst!!! Sieht auch manierlich aus,Kolben ist nicht verzogen,keine Risse! Ob er hält wird sich allerdings erst in ein paar Wochen zeigen,je nachdem wie schnell ich die Teile zusammen bekomme. Leider kann ich zurzeit keine Foto´s auf den Rechner übertragen,somit habe ich noch kein Foto zum zeigen,wird aber nachgereicht... Ein Clubkollege hat mir grad nen "Polini rechts" angeboten. Ist der von der Leistung und Lautstärke vergleichbar mir dem Polini links,oder ist der anders??

Da ist aber einer sauer........

Bin auch schon wieder von ab,obwohl ich Drehzahlen ja liebe :love:

Der "Wasserbuschi" hat nen Wassermantel um den 166er Malossi schweißen lassen,es geht also! Frag ihn doch mal,wie er es gemacht hat...

Verkaufst die Membrane evtl. auch einzeln? Bin mir noch nicht ganz sicher,ob ich mit oder ohne Membran will...19er habe ich selber.

Wer kann mir zum Grauguss Zirri etwas sagen? Charakteristik und haltbarkeit?

mein Beileid an den Pennah !!! Ich spekuliere auf den"GSF Russisch Reparaturaward 2005", und habe soeben meinen ET3 Kolben zum Aluschweißer gegeben Kostet auch nur nen 5er... Wird also nicht ganz so teuer das Lehrgeld @Racer: hast du noch nen 24er Gaser für PV? Samt stutzen?

100 Punkte für die Klabauterfrau!!

leider weiß ich das auch nicht. 19.19er auf alle Fälle, aber ob der von dir genannte Gaser anders ist,weiß ich nicht. Wo ist der denn her? Immerhin pusche ich deinen Beitrag jetzt,vielleicht weiß es ja wer?! PS: Mein Kolben ist jetzt beim schweißen,kostet nur nen 5er! Obs was taugt?? Ich glaub kaum... Morgen weiß ich mehr,dann isser fertig....

Knarren für die Penner, Messer für die Männer! Wer weiß es?

Es kommen halt frostige Zeiten auf uns zu... Bei uns gab´s heute zur Merkel :puke: Wahl pünktlich die erste Frostnacht........Wenn das ma kein Zeichen ist

Im freien Fall vielleicht Im ernst? Die meisten Malossis die ich kenne(kannte) liefen im 3.Gang schneller als im 4...Wenn auch nur nen bischen Gegenwind war, habe ich mir manchmal den originalzylinder zurückgewünscht. Nicht ohne grund wird die Höchstgeschwindigkeit auch nicht geändert wenn du das Ding eintragen lässt @Scotti: Viel Spaß! Obwohl,du fährst ja viel Autobahn,oder? Da müsst´s gut passen...

Habe nix Gaser gefräst... Welchen Puff fähst du dann? Mein Auto wirst du sicher auch nicht billiger versichern können....

Ma schauen,250000.....

Brauchst auch nix weiter machen,als den Gaser abzustimmen. Vielleicht fräs ich dir den auch Geht superschnell. Was für nen Auspuff fährst du dann?

redest du vom 211er Malossi? Wenn ja,wärs blöd,wenn du´s nicht machst... Keine Haltbarkeitseinbußen, aber ein plus an Leistung! @Pitt: 406,ist das das kurz nach der Kurve,wenn man von Frielingen kommt auf der rechten seite nach dem Getränkemarkt?

Frach ma nach und sach bescheid. Für großen hub versteht sich?!

Na ma gucken was der polnische Schuppenschlosser dafür haben will Ich werde berichten

Gute Einstellung! Zu erzählen habe ich leider nix dolles,aber irgend nen blödsinn wird mir schon einfallen. Hast du nicht zufällig für ne PV nen Auspuff(Banane) über? Ich wünsch übrigens allen nen schönen Tag! Besonders an Sanja,gruß zurück!

Na soweit war ich auch....

Die Einpresstiefe(ET) darf nicht abweichen,ansonsten musst du das eintragen lassen. Aber auch wenn du z.B. von VW ne Felge nimmst wo die ET passt, kann z.B. die Nabe größer sein,und es passt auch nicht. Schon nicht leicht,wenn man nen "Exoten" fährt,ich kenn das....

Ich probier das mal,mal sehen ob er wegschmilzt oder sich verzieht Schon mal gemacht?

Danke für´s Angebot,aber ich habe beschlossen meinen ET3 flot zu machen. Der Zylinder ist i.O.,habe auch Loch im Kolben Sieht aus wie rausgeschossen,nicht geschmolzen. Ganz seltsam. Kann man ein ca. 1cm großes Loch im Kolben eigentlich schweißen? Wollte den auch abdrehen,ist billiger als deinen zu hohnen. An der Dichtung und der Banane hätt ich wohl interesse....