So, jetzt kann ich auch endlich mal... Das Fahrzeug: Vespa VNA, Baujahr 1957 Der Motor wurde aus folgenden Teilen zusammengeschustert: große Gehäusehälfte PX 80Lusso kleine Gehäusehälfte PX 150 alt Kurbelwelle standard( zur Rennwelle umgearbeitet,1cm weggenommen) Lüfterrad PX125 E-Start Zylinder 177ccm Polini,Kanäle minimal bearbeitet und ans Gehäuse angepasst. Vergaser 30er PHBH Ansaugstutzen Malossi Drehschieber Malossi Ansaugbalg Getriebe VBB(länger als PX 200) mit angepasstem Antriebsstoßdämpfer,damit ich die 23/65 PX 200 Primär fahren kann Kupplung PX 200 Auspuff "Thaispeed" righthand Bereifung 3.50-8 Alles zusammengesteckt und auf den Prüfstand. Ist zwar nicht enorm die Leistung,aber das Getriebe passt mit den Ganganschlüssen perfekt. Auspuff kommt direkt in Reso nach jedem Schaltvorgang.Sehr alltagstauglich zu fahren. Dreht den 4. Gang voll aus,sprich ü. 120kmh. Vollgasfest. Mittlerer Bereich noch viel zu fett,viertaktet. Gruß,Stefan