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Kotzerider

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Alle Inhalte von Kotzerider

  1. Kotzerider
    Eine PX alt Zündgrundplatte in gut, 7 Kabel, suche ich auch.
  2. Kotzerider
    Blödsinn, so geil ist der Motor auch nicht. Bin mit der 300er gegen 350er gefahren, aus dem Stand ist da nicht sehr viel mehr los, im mittleren Bereich schon ein bischen mehr. Topspeed wird ähnlich sein, der Roller wird nicht auf Top Speed gebaut. Ich hatte kurz überlegt die Scomadi als 350er zu nehmen und die 300er zu stornieren, aber das bisschen was der mehr kann ist mir den Mehrpreis nicht wert.
  3. Kotzerider
    Moin Moin! Such für meinen Bruder einen 177er DR oder Pinasco. Soll was plug ´n´ play zu verbauendes sein, mal leicht geklemmt ist auch ok. Neu auch ok, sofern das Laufspiel stimmt, was ja nicht immer der Fall ist. Sip Road wäre auch nicht schlecht. LG, Stefan
  4. Kotzerider
    DDOG iss super. Fahre die auch mit 17.3PS und 23Nm. Bin deine Gewichtsklasse und fahre dann auch noch meist mit Frau und Gepäck. Da rutscht nix mit 3 Scheiben DR Belägen und Federn.
  5. Kotzerider
    DA wär ich auch gerne dabei gewesen... Dafür habe ich in Barcelona ne schöne 2. Serie fotografiert, auch sonst viele alte Blechroller : Sehr schön an Barcelona fand ich, dass die da trotz Kälte zu tausenden noch Mopped fahren, und keiner hat so ne blöde Rentnerdecke! Die verweichlichten Franzosen nutzen die fast alle, sogar im Juli
  6. Kotzerider
    SIP Road.
  7. Kotzerider
    Hat nix, einmal kurz mit 120er Schmirgelpapier durch und gut. Läuft seit bestimmt 5-7 Jahren tadellos mit DR Kolben und Pinascokopf (der Polinikopf hatte ein paar Einschläge ) Es gab auch keinen Klemmer oder so. Kam vom Treffen zurück, wollte nur heim, irgendwann ging statt 120 km/h nur noch ~100. An der ersten Ampel, so ca. 25 km später, ging er dann aus wegen fehlendem Leerlauf, sprang aber mit Gas an. Zuhause dann abkühlen lassen und diesen Klumpen ausgebaut
  8. Kotzerider
  9. Kotzerider
    Mir das völlig wurscht. Mein 177er Polini hatte plötzlich ziemliche Vibrationen und keinen Leerlauf mehr, fuhr aber noch. Da musste schnell Ersatz her, und der DR Kolben lag da noch rum...So sah der Polinikolben aus den ich da raus geholt habe, rundum gerissen und gebrochen:
  10. Kotzerider
    Nee, in der Tat noch ganz gut drauf. Hattest jedenfalls noch ein ruhiges Händchen um nebenbei irgend so nen 70er Automatikzylinder zu fräsen. Na sicher so und nicht anders! Schließlich war ich da rotzbesoffen, die Karre hatte auf dem Weg nach Holland 3 oder 4 mal geklemmt, da war mir eh alles egal Hat mit Si und Simonini trotzdem noch 18 PS gedrückt.
  11. Kotzerider
    Wie laut ist denn der BGM Sport, so wie Du schreibst, hast Du ihn schon gehört? Lt. Artikelbeschreibung ist er dem original ähnlich..
  12. Kotzerider
    Hat mein bearbeiteter, hochgelegter Guss 210er Langhub mit 1- Kolbenring geschafft. Mit Simonini, 24er Si und HP4. War damit in Holland aufm Prüfstand, Amazombi hat den damals gemessen.
  13. Kotzerider
    Sport mit Boxauspuff. Kurbelwelle beschneiden macht Sinn. Wenn mein Polini mit Sip Road, völlig originalem Si und beschnittener Welle schon über 17 PS schafft, macht das der Sport sicher locker.
  14. Kotzerider
    Tut er, fahre aktuell DR Kolben in Polini Zylinder mit Pinasco Kopf. Resteverwertung. Kein Unterschied feststellbar.
  15. Kotzerider
    Wuchten wird überbewertet, zumindest in den Leistungsbereichen. Da schneidest ja eh nur ein bischen weg. Ich tune seit ~25 Jahren so und hatte immer gut laufende Motoren.
  16. Kotzerider
    Ich habe am Nikasil nur die Schleiftönnchen genommen, ist ziemlich empfindlich das Zeug. Breite hab ich auf ~65% gemacht, Höhe wenig nach Gefühl. Es geht bei beidem mehr, ich wollte aber auf der sicheren Seite bleiben. Die Kurbelwelle jab ich stumpf mit der Flex beschnitten.
  17. Kotzerider
    Auslass breiter und ein deut höher fräsen, Kurbelwelle um grob 1,5cm im Einlass beschneiden. Ich hab aus dem Bauch raus gefräst wie Du den Puff gebaut hast und so mit Sip Road über 17 PS.
  18. Kotzerider
    Wie schon von wem anders hier erwähnt, GS 160 auf 180 aufgebohrt mit Grand Sport Kolben. Ja, die 160er passt hier nicht wirklich ins Topic, nur ist zufällig die Kupplung, bzw. der CNC Korb gleich und dürfte auch so manche 150er GS krönen.
  19. Kotzerider
    Leider zickt meine 180er GS noch immer, will nicht laufen. Somit kann ich über die Funktion noch nichts sagen. Trocken funktioniert sie allerdings völlig normal, Verarbeitung wie bei DDOG Körben üblich, TOP!
  20. Kotzerider
    Als den Sound, besonders beim "Fahrvideo", finde ich wirklich sehr gelungen. Bin sehr gespannt auf Prüfstandergebnisse! Cooles Teil Gruß, Stefan
  21. Kotzerider
    Anhängerkupplung ist wichtig für den Faltwohnwagen und das Boot! Oder Beiwagen!
  22. Kotzerider
    Bin sehr gespannt wie das läuft und was rauskommt, wenn Du das Set Up so verbaust. Dann hättest ja auch fast den 24er Si (oder 26Si) lassen können. Nachdem ich gesehen habe, wie Karoo mit einem Si fast 32 PS ans Rad zu schicken traue ich dem Vergaser mittlerweile alles zu
  23. Kotzerider
    Man(n) darf gespannt sein
  24. Kotzerider
    Oh mein Gott, OP-Handschuhe verwendet er Kauf Dir einmal das Zeug, gibt nix geileres. Nach dem Schrauben die Hände mit WASSER waschen, fertig. Vor allem unter den Nägeln verwenden, vorbei mit schwarzen Nägeln! PR-88, der unsichtbare Handschuh: http://www.tkm-racing.com/artikel-1811.htm
  25. Kotzerider
    Derzeit tue ich garnix, leider gibt es wichtigere Dinge im Leben...dazu nervt mich die Kälte Wenn ich dann mal wieder dazu komme, werde ich erstmal sehen, dass ich den Motor zum Laufen bekomme. Ich hoffe er säuft nur ab... Wenn der dann laufen sollte, geht es ans Elektrikproblem, aber da muss ich mir Hilfe holen, ist einfach nicht meins...
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