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Kotzerider

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  1. Kotzerider

    Kotzerider

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  2. Kotzerider
    Ich versuche es nochmals, hat denn keiner einen liegen und kann den scannen?
  3. Kotzerider

    Tatort

    Kotzerider antwortete auf Seekadett's Thema in Blabla

    Für mich ist er 100% ig der Beste. Den Tatort selbst fand ich auch super, mit der Lindholm wär das gleiche Thema sicher zum Einschlafen gewesen... Gesendet von meinem GT-I9515 mit Tapatalk
  4. Kotzerider
    Plotter steht mir ebenfalls zur Verfügung, aber genau die Vermaßung ist das Problem. Auf den Seitenhauben sind ja eh Sicken ab Werk, die möchte ich irgendwie integrieren, aber genau da ist das Problem. Der Vorbesitzer/Lackierer war ein großer Freund von Spachtelmasse, so ist die Kante schwer definierbar... Ein befreundeter Airbrusher hat mir heute noch hilfreiche Tipps zur Umsetzung gegeben, allerdings helfen die mir nicht bei der Designfindung. Die Sache mit den ET 3 Streifen finde ich schon nett, hatte das aber schon auf meiner ET3 und ist mir zudem noch zu "gewöhnlich"... Gesendet von meinem GT-I9515 mit Tapatalk
  5. Kotzerider
    Farbgebung ist jetzt klar, wird in Pinascos Farben gemacht. Gerne würde ich ein Design wie bei dieser in weiß/gelb auf meine blaue lackieren, allerdings ist das ganze nicht so einfach wie ich mir das vorgestellt habe... Tipps zum richtigen Ableben, sodass es auch gleichmäßig wird, oder wie ich eine Schablone machen kann oder Tipps jeglicher Art nehme ich gerne an. So wie diese:
  6. Kotzerider
    Ich habe die ebenfalls, macht qualitativ einen sehr guten Eindruck. Bequem find ich die nicht, aber ich mag die Sitzbänke mit Federn eh nicht, mag Schaumstoff auf Stahl lieber, weshalb ich auf Gobba umsteigen möchte. Solltest du also eine suchen, kannst Dich gern an mich wenden, meine ist nagelneu, hat keine 10km auf dem Buckel. Gesendet von meinem GT-I9515 mit Tapatalk
  7. Kotzerider
    Meine CR Kupplung klingt nicht anders als die normale DDOG Kupplung. Gesendet von meinem GT-I9515 mit Tapatalk
  8. Kotzerider
    Hat ja bei mir leider nicht geklappt, wird noch ein wenig dauern Ich hätte gehofft damit so bei 22-23 PS zu landen. 125°/185° stehen da 129°/189° gegenüber, zusätzlich ist er höher verdichtet, wie viel das wirklich ausmacht kann ich allerdings null abschätzen.
  9. Kotzerider
    Ich hatte vor langer Zeit mal einen Reifen der hatte zusätzlich zum 3.00-10 auch noch 90/90-10 aufgedruckt, so unterschiedlich werden die demnach wohl nicht sein. Und ich habe mir schon in den 90ern beim Tüv in Hannover andere Reifen problemlos eintragen lassen. Ich werde mir jetzt ebenfalls 90/90 eintragen lassen, denn ich montiere den genialen Heidenau K 80 SR, der ist mal gleich bis 130 zugelassen, besser ist das.
  10. Kotzerider
    Okay, danke Dir, die Info wollte ich.
  11. Kotzerider
    Ganz simple Frage: Lässt sich auf einen PK Motor eine V50/Primavera Bremstrommel stecken oder muss mehr umgebaut werden?
  12. Kotzerider
    Leider war der Motor von diversen Vorbesitzern total verbastelt, dass der Plan: "Polini Zylinder gegen Pinasco tauschen und dann Auspuffanlagen testen" nicht mal annähernd aufgegangen ist.... Der Motor ist zwar neu aufgebaut, aber ich kann nochmal alles neu machen... Steht jetzt in Stefanos Garage und bekommt demnächst viel Liebe.
  13. Kotzerider
    Wenn alles läuft wie geplant, dann gibt es demnächst ein paar Kurven, Samstag geht es auf den Prüfstand mit dem Zuera RR (Großer Auslass) Auspuffanlagen die zum testen vorhanden sind: Ludwig&Scherer: -Franz -Big Bertha -55er Pipedesign: -Bullet Falc -Nitro -LTH Midrange -Zirri Silent
  14. Kotzerider
    Attacke... 135 nach deinem Passat wenn ich nicht irre Vom Fahren her immer geil, keine Frage, nur eben Vergaser ist der Horror. Bin schon am planen einen 172er SKR Malossi zu verbauen, wir bauen aktuell eh grade 2 davon im Club, der DDOG hat ja die Adapterplatten dafür... Dann müsste ich mir ja noch einen Roller kaufen...XL2 vielleicht Das geilste war der Engländer, dem ich den Motor verkauft habe...von dem gab es ein paar Wochen ein Mail mit einem angehängtem Strafzettel, 80mph wenn ich mich recht erinnere. der war so glücklich darüber, so schnell wäre er noch nie auf einer Vespa gewesen
  15. Kotzerider
    Ich mir auch Und täglich überrasche ich mich selber von neuem.
  16. Kotzerider
    @mr.mooks: Ist meine eine alte oder mit neuen Schaufeln? Ich werde sie Samstag samt Zuera RR auf der Replica verbauen und verschiedene Auspuffanlagen testen: Franz, Bertha, Nitro und Midrange. Alles am Prüfstand, mit Grillen und Bier, vielleicht magst ja auch kommen? Verstellbare Zündung ist Neuland für mich, auf was stellt man die ein, 24 Grad? Pinasco empfiehlt 17 Grad bei 8500 U/min, hab aber keine Ahnung wie viel die Verstellt und in welchem Bereich...
  17. Kotzerider
    Das ich das mal sagen würde: So langsam finde ich gefallen am Smallframe-Motor schrauben… (mit der großen Ausnahme Vergaserzugänglichkeit bei eingebautem Motor!!!) Nach 3 Motoren in Folge stehen 3 weitere in der Pipeline, einer davon für meine SS Replica. Da werden wir am Samstag 4 verschiedene Auspuffanlagen auf dem großen Zuera RR am Prüfstand und auf der Straße testen, ich werde berichten. Pipedesign Nitro, Franz, Big Bertha und LTH Midrange. Am liebsten wäre mir ja der Nitro, der passt theoretisch allerdings am wenigsten zum Setup, aber Versuch macht Klug
  18. Kotzerider
    Sobald dann Vergaser abgestimmt, Zündung abgeblitzt usw. ist, gibt es dann mal schöne Bilder draßen bei Tageslicht...
  19. Kotzerider
    Original: 3.50-8
  20. Kotzerider
    Hallo zusammen, Hat hier vielleicht jemand einen guten Scan der Toolbox Wasserschieber von der SS50 und könnte mir den zusenden? Ich habe mittlerweile gute Ergebnisse mit Wasserschieberpapier am heimischen Drucker gemacht und möchte mir die Embleme selber machen. Einen Satz nagelneue (Repro) Kunstharz SS50 Embleme für Toolbox mit Vertiefung hätte ich dann übrigens abzugeben, Fehlkauf weil da noch unwissend... Tausche auch gerne Kunstharz Repro gegen Wasserschieber Repro. LG, Stefan
  21. Kotzerider
    Hast Du da mittlerweile mal was ausprobiert oder irgendwelche Erkenntnisse ob das passt? Bei mir geht es am Samstag endlich weiter mit der Replica, aber hauptsächlich erstmal motorisch, auf dem Prüfstand ein paar Auspuffanlagen testen. Dann evtl. den SS Lenker anpassen und hoffen das der SIP Tacho da rein passt mit seinen ganzen Kabeln...
  22. Kotzerider
    Habe das Problem heute behoben, definitiv eine zu lange Außenhülle. Verlegt ist der Zug definitiv richtig und auf kürzestem Wege (wirklich falsch geht auch kaum). SCK hat mehrere Bowden vermessen, ich hatte auch ein SIP Set und diverse Züge liegen, Ergebnis immer gleich: Zuglänge 8Zoll ~114.5mm, 10 Zoll 115,5mm. Ich habe mir nun einen mit ~119mm gebaut, so passt das. Warum ich bei meiner Super einen längeren Zug brauche....keine Ahnung...
  23. Kotzerider
    Das ist ein britischer Lumax F8 (Fog 8)
  24. Kotzerider
    Natürlich habe ich mich gestern, also einen Tag vor der Mail, für den 90/90 entscheiden, kommen morgen [emoji23] Immerhin ist der dann auch bis 130 km/h zugelassen, ob das dann beim 3.00er auch so sein, ich glaube kaum....
  25. Kotzerider
    Grade gab es Neuigkeiten von Heidenau: "Sehr geehrter Herr Kotzerider Den K80SR wird es auch in der Dimension 3.00-10 geben.Der Verkaufsstart ist für das erste Quartal 2018 geplant. Mit freundlichen Grüßen Veiko Marschner Verkauf"
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