Zum Inhalt springen

Kotzerider

Members
 Profil anzeigen  Aktivitäten des Benutzers anzeigen

  • Gesamte Inhalte

    10.817

  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    5

 Inhaltstyp 

Alle Inhalte von Kotzerider

  1. Kotzerider
    Dann komm mal nach Wien, da ist jede Zweite noch ne Oldtimerstraßenbahn, die sind noch antiker. Wenn Du ne wirkliche Oldtimerbahn mietest ist die dann um die Jahrhundertwende
  2. Kotzerider
    Freu Dich doch. Ich habe grade die Lambretta zugelassen, das kostet hier mal 180€ Und das ist noch mit normalem Fahrzeugschein aus Papier, die Scheckkartenvariante kostet nochmal 20 oder 30€ extra. Dafür ist abmelden dann gratis
  3. Kotzerider
    Vielleicht solltest Du zuerst mal auf die komplette PX Bedüsung umstellen, den Plattenluftfilter rauswerfen und dann die Hauptdüse ein paar Nummern größer wählen?!?!
  4. Kotzerider
    Doch, auch die. Aber beschweren können die sich eh kaum, Deutsch ist hier eher ungewöhnlich...
  5. Kotzerider
    Eh klar, hätte ich eh nicht auf Verdacht gekauft. Aber nun weiß ich schon das es eh möglicherweise passen kann, wenn nicht, dann nicht.
  6. Kotzerider
    Es gibt spezielle Halterungen für den JL???
  7. Kotzerider
    Könnte ja sein, das jemand gleiches versucht hat, zumal der JL Road ja auch zu den beliebtesten Anlagen überhaupt gehört... Und irgendwer wird doch sicher denJL auf nem V4 fahren...
  8. Kotzerider
    Ich habe auf meinem Mugello V4 derzeit den BGM Clubman verbaut. Wegen des höheren Auslasses brauchte ich zwingend die spezielle Mugellohalterung für die Big Box. Nun habe ich einen neuen JL Road gekauft und frage mich, ob ich da an der Halterung auch was ändern muss? Oder gibt es da genug Spiel für eine passende Montage? LG, Stefan
  9. Kotzerider
    Ich habe auf meinem Mugello V4 derzeit den BGM Clubman verbaut. Wegen des höheren Auslasses brauchte ich zwingend die spezielle Mugellohalterung für die Big Box. Nun habe ich einen neuen JL Road gekauft und frage mich, ob ich da an der Halterung auch was ändern muss? Oder gibt es da genug Spiel für eine passende Montage? LG, Stefan
  10. Kotzerider

    O-Lack Topic

    Kotzerider antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein

    Meine Seitenhauben sind mit Airbrush und dann mit Schleifpapier nachpatiniert. Dann ein Finish mit mattem Klarlack. Bilder sind ein paar Beiträge zuvor.
  11. Kotzerider
    Mit Fluid Film fluten, unterwandert den Rost und es rostet nicht weiter.
  12. Kotzerider
    Trophy Winner in Grau hab ich auch. Mugello Tuning ist ja das schöne, plug n play möglich, sogar mit original Vergaser und Luftfilter!
  13. Kotzerider
    Interessante Idee. Wie gesagt, wäre schön wenn Du deine Lösung in dem Sammeltopic dazu posten könntest, dazu zählt dann auch nen Mumienclubman...
  14. Kotzerider
    Falls Du Inspirationen brauchst, vielleicht findest hier was und /oder teilst uns dann deine Lösung mit?! LG, Stefan
  15. Kotzerider
    Genau dieser BGM Clubman V1 mit zusätzlichen Stage 5 Dämpfer wurde vor ein paar Tagen in Österreich typisiert ("TÜV abgenommen"), ist echt angenehm leise. Hier mal ein Video, wobei das lauter klingt als es tatsächlich ist, der Dämpfer bläst ja genau Richtung Kamera/Micro
  16. Kotzerider
    Verkauf lieber die Bella, da lässt sich sicher mehr Geld mit erzielen! LG, Stefan
  17. Kotzerider
    175er zu 186er ist vergleichbar wie 135 Dr zu 210er Polini:D Sitzbank werde ich wohl erstmal lassen wie auf dem Foto, die Flyscreen werde ich wohl noch kleiner schneiden, so auf die Form der Trophy Winner. Oder ich montiere gleich eine Trophy Winner, bin mir bei der mit der Halterung unsicher ob die gut ist:
  18. Kotzerider
    Meine frisch aufgebaute O-Lack LI 125, Bj. 1965.
  19. Kotzerider
    Wie immer: Geschmackssache. Und technische Vor- und Nachteile haben beide Konzepte. Schön finde ich z.B., das Du bei ner Lammy problemlos einen 16 Liter Tank montieren kannst ohne das man von außen was sieht. Oder der lange Radstand und diverse Technische Lösungen wie bessere Zugänglichkeit der Bowdenzüge z.B. Und der Motor sitzt mittig
  20. Kotzerider
    Kommt drauf an. Gehen würde das bei entsprechender Auslegung sicher auch nicht sooo schlecht. Und der Sound muss wie beim SRT8 sein Ich hatte mal nen echten Japaner mit 0,660 Litern und Turbo mit 1 Bar Ladedruck. Literleistung war höher als beim 911er Carrera, Sound war genial, Spaß hat der auch gemacht. Und erst bei 8000 U/min kam der Begrenzer. Auch sowas kann Spaß machen. Aber schon erstaunlich das so ne kleine Krawallbüchse bei forcierter Fahrweise auf der Autobahn sich auch mal 14 Liter genehmigt Aber zurück zum Thema...
  21. Kotzerider
    Mugello ist etwa mit Parmakit oder M1X zu vergleichen, je nachdem wie Du ihn bearbeitest kannst Du sowohl den einen oder den anderen haben. Ich habe von beiden das beste. Aus dem Stand wie ein guter 177er, danach geht der weiter wie ein Stier auf Steoriden Dabei habe ich meinen extraleise gemacht, da ist das umso beeindruckender. Jetzt ist die Zeit sich ne Lambretta zu kaufen, die Preise sind, warum auch immer, im Keller! Hier im GSF steht eine Serie 2 im O-Lack für nen 1000er zum Verkauf!
  22. Kotzerider
    Oldschool @Cuni: Bin gestern mal den 186er Mugello die ersten Meter gefahren, mit dem BGM Clubman. An deiner Stelle würde ich mal sparen, da geht richtig was. Dazu haltbarer als original 125er Und Friedemann kann Dir da auch sicher nen guten Preis machen(zwar schreckt auch der erstmal, aber glaube mir, es lohnt) Genau das richtige für Dich, geht nämlich schön Plug n play. Oder nimm den 195er BGM RT, noch geiler.
  23. Kotzerider
    So schlimm finde ich den Retrokram nun auch nicht, das ein oder andere passt schon. Bräuchte ich ein Auto, stände so ein Dodge Challanger ganz oben auf meiner Liste http://media.caranddriver.com/images/media/208378/2008-dodge-challenger-srt8-photo-208387-s-1280x782.jpg
  24. Kotzerider
    Ich bin da raus um das zu testen. Hatte auf ein Schnäppchenpreis für einen Voyager gehofft, dem war nicht so. Bin dann auf altbewährtes zurückgekommen und habe mir soeben einen JL Road bestellt. Da sagt mir die Optik auch auf alle Fälle besser zu
  25. Kotzerider
    Oder wenn man es nicht eilig hat warten bis man gebraucht einen für´n Fuffie kriegt. Schließe mich den meisten Vorrednern an. DR mit Sip Road und 22er Ritzel. Für das Setup würde ich gleich ne normale, große Kupplung mit 22 Zähnen kaufen und gut. Das anpassen des Kupplungsdeckels dauert 5min, die Nicht-Cosakupplung kostet nix.
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

  I accept