Kotzerider

Ich fahre die Malle 23/64, die zieht der selbst mit mir und Sozia und Gepäck locker. Würde ohne Bedenken auf Ultralang gehen...

Ich würde auch vom Lüfterrad ausgehen, dazu Scorpion mit Si, wird eh schon wärmer. Doof gefragt, Scorpion noch mit Drossel?

@Spider: Falls Du noch auf der Suche nach nem Smartphone bist, ich hätte noch zwei Sony Ericsson Xperia Neo V anzubieten. War damit sehr zufrieden, bis auf den internen Speicher, der recht klein ist. Man kann mit Micrp SD auf 32 aufrüsten, der interne bleibt dann aber klein. Wenn Du allerdings nicht viele, große Apps installierst ist´s kein Problem. Display 3,7Zoll, dadurch geringer Stromverbrauch. Navigieren am Roller mit Handy in der Brusttasche und Knopf im Ohr via google Maps null Problem. 2 Jahre alt, gut ein Jahr genutzt. Farbe weiß, Optisch hier und da mal nen Kratzer oder abgegriffen, Display 100% Kratzerfrei, voll funktionstüchtig. Könntest für 60€ haben. Katja hat das selbe in silber, optisch 100% aber 2 Jahre genutzt, aber auch voll funktionsfähig. Was sie dafür haben wollen würde, keine Ahnung. Beide Handys mit Rechnung. LG, Stefan

Genau so sollte es sein. Dann lieber den zweiten montieren, abschrauben geht ja noch immer

Falls Du mit der Vespa und deutschem Kennzeichen da sein solltest, folgender Tipp: Mind. mit 3 Ketten und Wachhund sichern :D Den Tipp habe ich von einem Italiener...

Hat zufällig jemand Erfahrungen damit auf niedrigen Steuerzeiten und anderen Zylindern als TS1? Lt. Marco soll das ja trotzdem gut laufen. Konkret möchte ich das auf Mugello 186, 60er Welle, 30er PHBH testen. Einlass ~151 120/173 Gruß, Stefan

Ich würde Plattenluftfilter rausschmeißen und die originale PX Bedüsung verbauen, Setup wird man ja locker im Netz finden. Mit Sip Road HD + ~ 3-5 Nummern größer, ich würde mal 122 HD verbauen. Zündung lassen.

Ich würde ja ne Spektralanlyse am Beinschild machen und nachmischen, dann passt das auch!

Ich finde ja, dass die Scheibe nicht so wirklich passt, ein Grünton zuviel, na klar meine Meinung. Ansonsten Aber mit der Form deiner Scheibe hast Du mir Inspiration gegeben für meine Flyscreen :D

Die Suche hat mir nicht wirklich geholfen... Sterling Auspuff: Kopie des PM??? Oder was genau ist das? Qualität? Lautstärke? Charakteristik?

Na sicher muss der neu bedüst werden, ich denke um die 5 Nummern höher. Fährst du noch die originale Cosa Drosselbedüsung/Luftfilter oder ist das schon auf PX Bedüsung umgerüstet?

Es gab Ende der 70er die PX 150 in Chinablau 402, 1982 eher nicht mehr. Zudem sieht das auf dem Bild nicht nach Chinablau aus.

Würde ich auch nicht pauschalisieren, die Weatherman fallen sehr verschieden aus. Hatte damals mal an der PX einen versucht, der drehte sich nicht mal, schliff an Schwinge, Kupplungsdeckel und ich glaube auch am Stoßdämpfer. In eben dieser PX ist nun ein Weatherman aus 2012er Produktion, der hat reichlich Luft! Ob das nun auf Smallframe passen würde kann ich natürlich nicht sagen...

Der einzige der Sinn macht, ist ein Sip Road von der PX, mit dem kommst du auch durch den TÜV, merkt keiner. Allerdings musst du, wie bei allen Anlagen für PX, die Halterung ändern. Ist beim Road einfach, einfach einen Halter abflexen oder umklappen. Wenn du einen der seltenen Cosa Aluzylinder hast müsstest du auch nich die Halterung am Zylinder ändern.

http://www.lambretta-teile.de/Sitzbank-schwarz-Lambretta-Li3-LiS-SX-TV-GP-dl Kenne ich zwar nicht, könnte aber brauchbar sein.

Hast du eine Ahnung ob die mit Federn oder Schaumstoff ist? Ich habe da namlich auch eine Giuliari Bank, sieht sehr neuwertig aus, gehe also von Repro aus, die hat Federn. Ich finde die alles andere als bequem! Sitze ich vorne oder hinten hänge ich voll durch und quetsche mir das Gehänge. Sitze ich in der Mitte drücken mir die 2 Sprungfedern in den Arsch... Ich überlege schon wie ich diese auf festen Schaumstoff umbaue, bin für jeden Tipp dankbar. Um diese handelt es sich:

Meine Li ist nun fertig:

Warum die hässlichen Roller für die bessere Hälfte?

Vorgestern bin ich mal schön 2 Stunden mit ner Harley Forty Eight probegefahren.... Man gut das ich keine Garage am Haus habe, sonst hätte ich womöglich mal wieder sinnlos Geld ausgegeben:D

...halte ich nicht mal im Stand aus.... Überlege das mit dem Umbau auch, bin aber Selbermacher, nix Sattler. Da müsste ich quasi die ganze Form darunter Selbst schnitzen. Vielleicht mit Bauschaum oder so ähnlich? Oder irgendwo festen Schaumstoff besorgen und zurechtschneiden... Wenn jemand Ideen oder Anregungen hat, immer her mit den Tipps! Merci Maicorso: Gut besucht wie immer, trotz des beschissenen Wetters bei Euch.... habe ettliche Fotos auch im Gesichtsbuch bewundern können! Aber den issolaM konnte ich nicht erblicken....

So wird es jetzt auch typisiert, bin grade aufm Weg dahin. 3 Roller im Bus.

Keine Ahnung. So wie Sprint und Co. mit den seltsamen Federn, ne Lage Schaumstoff und Kunstleder drüber-fertig

..auf Ebay kannst Du schonmal nicht zählen. Ich habe mal eine Flyscreen in UK bestellt. Lt. Foto tiefschwarz/undurchsichtig (das war ein sehr gutes Foto, nicht im dunkeln, sodas die Scheibe dunkler wirkt). Bekommen habe ich eine rauchgraue Scheibe. Nach nettem Kontakt keine Einigung. Ebay eingeschaltet: Deren Meinung nach weicht der Artikel nicht erheblich ab Fall geschlossen, keine Chance mehr mich auch noch einmal zu äußern

Hat absolut am meisten Style. Aber: Sitze ich vorne, hängt man durch, drückt an den Ei..., sitze ich in der Mitte drücken mir zwei Sprungfedern in den Allerwertesten, sitze ich hinten, siehe vorne.... Und die Bank ist neu... Längerfristig werde ich mir wohl eine Gepäckbrücke mit Sitzkissen für hinten von einer Vespa modifizieren und vorne den Schwingsattel fahren, mag ich eh voll gerne. Da der Sattel eh groß geflickt wird, werde ich das dilettantisch mit dickem, roten Garn tun

Ach ja, am Sonntag haben wir eine Tour mit fast 30 Vespen durch Niederösterreich und die Steiermark gemacht, mit unserem Stammtisch W.u.R.St. 2.0 ®. Hinterher gab's 40 Sacherschnitten :D