DittArt

Zum guten Schluss - der Tipp mit dem lösen des Zylinderkopf war gold wert!!! Habe den Kopf gelöst, den Auspuff in die richtige Position für beide Fixierungen gebracht und dann erst mit dem Drehmoment komplett angezogen. Jetzt geht der Puff butterweich rauf und runter. Hatte ich zwar noch nie bei einem Zylinder vorher und nie damit gerechnet, dass so viel Spiel dabei entstehen könnte, aber man lernt ja nie aus DANKE

Vielen Dank für die Antworten - ich werde gleich mal testen wie weit ich den Zylinder drehen kann.

Tag zusammen, habe gestern einen BGM 177 cm³ auf meine PX150 alt verbaut. Leider paßt kein Auspuff mehr. Weder die Big Box Touring noch der Originale. Stecke ich den Auspuff auf den Auslass ist das Loch in der Traverse für die Schraube ca. 1,5 bis 2 cm zu weit links (in Fahrtrichtung gesehen). Dabei ist in der Big Box die Aussparung schon etwas weiter bemessen. Befestige ich zuerst den Auspuff leicht an der Traverse ist der Auslass mit dem Auspuff einfach nicht zu erreichen, ohne extrem Zug auf bei Bauteile aus zu üben. (wohl eher nicht ratsam) Big Box hat ohne Probleme auf dem Original 150er, nem 177 Polini und nem 135 DR gepaßt. Original Auspuff selbstverständlich auch. Hab die Big Box jetzt zum testen mit nem Kabelbinder befestigt, was zugegebener Weise eher NIX ist. Werde noch verrückt. Laut Scooter Center haben Sie das noch nie gehabt bei dem 177er BGM. Hat jemand mal schnell ne Idee was ich falsch gemacht haben könnte??? Danke im voraus Oliver