salsa brava

habe noch diese 150 VTT BAujahr 1962 hier rumstehen und das Bremspedal ist nicht in PX-BAuart:

...ihr seid ja schneller als die Polizei erlaubt habe mal den Link verfolgt und der Roller trifft auf die Beschreibung zu: 1969-1973 was simply called the MotoVespa 160, and was available only in blue and had Vespa Sprint style aluminum trim on the mudguard and side panels. scheint also kein superrares Teil zu sein aber wenn der Zustand in Ordnung ist werde ich sie mir zulegen...vielen DAnk fuer die Antworten!

Hallo liebe Forenmitglieder, mir wird ein Scheunenfund angeboten, konnte mich leider noch nicht persoenlich vom Zustand des guten Stuecks ueberzeugen, habe aber diese Bilder bekommen: Der verkaeufer will sie fuer 600,00 verkaufen, laut seiner Aussage springt sie an und Papiere sind vorhanden. Findet ihr den Preis O.K ? DAnke und Gruss aus Barcelona

...ich strahle immer im freien-nebenan ist eine Baustelle -da fege ich den sand danach rueber-ab und zu stelle ich den jungs ein paar san miguel hin nehme sand vom strand: Sand aus Barcelona: sehr grob-gut fuer felgen oder starken rost Sand aus Sitges: feiner , gut fuer blech Sand aus Vilanova: sehr fein , gut fuer alu

..bei "name it, you got it" von Mickey Moonshine bekomme ich Gänsehaut-Run hit n°1-

...danke erstmal fuer eure Antworten,besser denke ich ist es demnach auf jeden Fall gleich zu grundieren aber wenn es erst nach einiger Zeit passiert auch nicht so dramatisch wenn danach gewissenhaft gearbeitet wird. 136,00 fürs Strahlen find ich auch ein bischen happig-aber habe mir jetzt eine Pistole gekauft, Sand von der playa mit dem Küchensieb durchgefiltert und es an ein paar anderen Teilen ausprobiert-tadellos auch wenn mir hier einer sagte das Sand vom Strand Salz enthält und sich nicht so gut zum Strahlen eignet zwecks Rostgefahr.Für die Pistole habe ich 50,00 Euro hingelegt und nochmal 25,00 für eine Staubschutzmaske- Druckluft haben wir en mas in der Werkstatt-werde meine 125 Super selbst behandeln. Habe schon überlegt die Karosse vor dem Grundieren mit Fertan zu behandeln um nicht Gefahr zu laufen das sich bereits nach 1 Jahr Rost bildet. Werde die VTT bei dem Lackierer weiterbehandeln lassen trotz dem etwas bitteren Beigeschmack nach der Wartezeit- Fotos kommen bald!! Saludos a todos y feliz año nuevo

Habe meine VTT Karosse + Felgen + Backen zum Strahlen gebracht-hat mich in Spanien 136,00 Euro gekostet -Strahlgut war ziemlich grobkörnig und die Arbeit ansich nicht sehr gut gemacht. Dann sofort zum Lackierer der mir versprach sofort alles zu grundieren, das war am 16.12.04-war vorgestern(nach 2 Wochen:-(() bei ihm und die Teile stehen immer noch bei ihm rum ohne die Spur einer Grundierung-er versicherte mir das es der Karosse nichts ausmacht und sie nicht so schnell Rost ansetzt - hat jemand Erfahrung ob der Rost danach später schneller durchkommt wenn man nicht gleich Grundiert? Danke für eure Tips!

...hatte das gleiche Problem-bei mir war es ein Kabelbruch kurz vor der Zuendspule... evtl bei dir nur das Kabel nicht richtig dran..

...habe 367,00 Euro bezahlt-von einem Sammler der die ganze Garage voller Montesa und Moto Guzzis stehen hatte-ist komplett, original Lack, kleine Macke am Beinschild aber sonst keine Beulen, sogar mit Schlüsseln aber leider ohne Papiere. Sehr gute Info übe die Motorteile!! muchas graciás y un saludo desde España werde demnächst mal Fotos posten wie es der Spanierin so ergangen ist unter meiner Obhut.

Bug...-danke fuer den Link, so ganz passt es immer noch nicht da meine einen runden Scheinwerfer und den rechteckigen Tacho hat,auch die Kabelfarben sind etwas anders,aber trotz alledem gute Info. @ woifal:war ein guter kauf,habe sie heute zerlegt und bin auf keine boese Ueberraschung gestossen, sprang auch gleich beim 2ten kick an....auf den Felgen sind 3.50 Reifen somit 10``?

Habe mir eine Vespa 150S zugelegt, auf dem Rahmen steht VTT und auf dem Motor V201M, sie hat einen Rechteckigen Tacho (nicht den Muschelfoermigen) und einen runden Scheinwerfer. ist laut Verkaufer BJ 1962 und noch recht gut in Schuss. Hersteller ist Motovespa in MAdrid. Kann mir jemand sagen mit welchen Typ aus Deutscher Sicht sie Baugleich ist? Danke fuer die Hilfe, habe auch die SF benutzt doch es gab keine Treffer, Gruss aus Barcelona

kein Problem, werde ihn mal ablichten- doch erst ab Montag, wenn ich den Halter habe werde ich auch mal einen Bericht ueber evtl. Leistungsgewinn posten

gracias EMS, vuestro Foro es la coña-mucha información y contestaís en poco tiempo con bastantes detalles Saludos desde Sitges/Barcelona

...habe den Auspuff neu gekauft und es steht ueberall tecnigas drauf, in deren Spanischem Haendlerkatalog gibt es auch Auspuffanlagen fuer Blechroller auf deren Homepage allerdings nur Teile fuer Plastik:shit:

Ahhhh-- ok danke Fleetenkieker du hast die Antwort auf meine Frage... jetzt bin ich schlauer!! saludos

....aehh...fahre eine 125 Super (smallframe) und wollte gerade einen Auspuff Typ Banane von tecnigas einbauen, der hat allerdings an der Schwingenseite einen ganz merkwuerdigen Stift als Aufnahme und mein Roller hat nur das ganz normale Loch in der Schwinge wo der Auspuff mittles Schraube festgeklemmt wird. Gibt es dafuer einen Adapter oder aehnliches? DAnke fuer evtl. Antworten

So, habe mich mal unter den Roller gelegt- bremsschalter ausgebaut-alles ok. kontakte an der Zuendspule - alles o.k kabel- alle dran habe dann den Bremslichtschalter kurzgay!!schlossen(die 2 kabel die an den Schalter gehen verbunden) so das ich wenigstens bremsen kann ohne das sie ausgeht. dachte mir das es aber keine saubere Loesung ist und habe mal Strom an die KAbel gelegt und mal mit dem Tester gemessen und siehe da- Kabelbruch an dem Kabel entdeckt was an den Widerstand an der Zuendspule fuehrt- neues KAbel verlegt und geloetet- siehe da sie bremst und leuchtet- brauche jetzt nur noch eine 6V Birne saludos p.s. Regen und Gewitter in España

habe damals das ding mit dem ...gay... verpasst, war da schon weg

...uiii, wie euer Forum funktioniert, bin begeistert oder begaystert ? ja, in Sitges laesst es sich ganz gut aushalten-meist warm und trockene strassen habe wie auf den Bildern zu sehen ist eine 125 super smallframe-hoffe ihr seid jetzt nicht entaeuscht danke nochmal an die wurst fuer das einstellen der Bilder+ Tip werde mich mal dahinterklemmen und posten wo der hund begraben war saludos..

Hallo Chris, danke fuer den Link, meine ist unrestauriert aber voll fahrbereit, fahre jeden Tag mit der zur arbeit. Habe sie fuer 180 Euro hier in Spanien an der Strasse stehen sehen und sie hat mich bis auf ein paar kleinigkeiten bis jetzt noch nicht stehen lassen. Habe leider keinen Webspace sonst wuerde ich mal ein Foto reinstellen Gruesse

...habe eine neue Birne reingeklemmt, doch Fehlanzeige... werde mal nach eineem Massefehler suchen. ..danke fuer den Thread, NOP

ersteinmal hallo an alle Forenmitglieder... habe mir eine 125 Super zugelegt und ansich in relativ gutem Zustand, doch geht der Motor bei Betaetigung der Ruecktrittbremse aus. Habe mal irgendwo gelesen das es ein bekannter Fehler sei, komme jedoch nicht drauf und bitte einen erfahrenen Schrauber um Hilfe. Vielen Dank