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mr.impala

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Alle Inhalte von mr.impala

  1. denke auch das 4,5-5 ein realistischer preis ist
  2. Stimmt habe sie vor 2 Jahren um den Preis ohne Motor gekauft.bin leider mit den Kosten schon höher als von dir kalkuliert,Motor kaufen,überholen lassen,Spengler,Lackierer,diverse Teile wie alte Originale Sitzbank,alter originaler Siem Scheinwerfer(hat leider gefehlt),neuteile wie Trittleisten,Kabelbaum,Züge usw Meine Frage ist was realistisch ist wenn ich sie verkaufe,das wahrscheinlich ein Minus mache ist mir durchaus bewusst!
  3. Hätte auch eine Preisfindungsfrage dann muss ich kein extra Topic Eröffnen. Überlege mich auch von meiner 1966 Unificata in Rosso 850 und mit Original Papieren zu trennen. Die Unificata ist komplett,Lenkkopf ohne Ausbrüche,Siem Scheinwerfer Original,den Motor habe ich schon überholen lassen,alle Lager,Simmerringe,Kupplung,Kolben Zylinder usw ersetzt..ist einbaufertig.der Rahmen wurde am Trittbrett unten von Karosseriebauer ersetzt und mit Max Meyer brauner Grundierung und in Rosso 850 beilackiert...genau so wurde der Seitendeckel ein alter und der Kotflügel lackiert....gehört nur noch patiniert.Die Vespa gehört nur noch zusammengebaut...teile alle vorhanden auch neuer Kabelbaum,Züge usw. habe die Vespa hier im Forum gekauft und mittlerweile schon viel Geld für Motor,Spengler,Lackierer usw hinein gesteckt...aber habe momentan einfach nicht die Zeit sie fertig zu machen...was kann ich für die verlangen...anbei ein paar Bilder...die waren noch vor der beilackierung.Danke Marco
  4. Hallo Zusammen, habe meine erste Boxer gekauft und würde gerne wissen ob es eine Art Datenbank gibt wo ich anhand der Fahrgestellnummer das Bauhjahr ausfindig machen kann? Und kann mir einer sagen wo ich Ersatz für mein gerissenes Trittbrett herbekomme ? Oder hat jemand was gutes gebrauchtes anzugeben ? danke Marco
  5. Guten Morgen Danke für die Antwort,ja Benzin kommt ausreichend...habe jetzt mal die Löcher mit einer Nadel geputzt und habe sie mit Druckluft durchgepustet.Lg Marco
  6. Hallo,habe momentan auch das Problem mit der Tankentlüftung...habe innen am tankdeckel 2 kleine Löcher aber oben ist keines ...sollte da nicht auch eines sein ? Wie ist das gemeint mit bohren komplett durch den Deckel ? Danke Marco
  7. mr.impala

    ciao a tutti

    Buongiorno Paolo
  8. Danke für die Antwort Merde Vela. lg Marco
  9. Hallo Zusammen,habe eine Frage zum Anschluss meiner 79er Special.Aus der Karosserie kommen 3 Kabel(Schwarz grün und rot) aus dem Motorblock habe ich auch 3 Kabel in den selben Farben.Denke das die Kabel zusammen gehören aber meine Frage ist wo das Kabel das von der aussenliegenden zündspule noch kommt dazu gehört....gehört das zu dem roten dazu ? danke Marco
  10. Ja lg Marco
  11. Und damit jemanden glücklich gemacht
  12. O Lack Projekt...ich find es so geil .
  13. Habe es mit der originalen Runden Feder auch versucht aber die ist vom Durchmesser größer wie der Zylinder und geht so auch nicht rein...kann es sein das bei der ersten Serie keine Feder reingehört?
  14. danke für die Antwort dann werde ich es ohne Feder verbauen,war mir nur nicht sicher ob das Schloss ohne Feder während der Fahrt reinrutschen kann. lg marco
  15. Hallo zusammen,möchte bei meiner v50 1968 das lenkschloss einbauen...war keines drinnen als ich sie bekommen habe. habe das richtige Schloss und die Feder war auch dabei.meiner Meinung kommt die Feder Ober das Schloss so wie auf dem Foto,aber dann steht die Feder überaus und ich bekomme das nicht rein...habe ich da einen Denkfehler ? Lg Marco
  16. Suche ET3 Kotflügel in Blu Jeans...habe o Lack Teile zum tauschen oder bares.
  17. Würde ich auch so machen,habe bei meiner 67er auch nur partiell ersetzt...Spraydose mischen lassen,beilackiert und dann wieder patiniert das es dazu passt..
  18. Hätte dir bei Interesse eine schöne Special im O Lack....bei Interesse PN.Lg
  19. Danke für die Antworten...und dann haben wir das mit Schuhen und dem Rest auch gleich geklärt
  20. Guten Morgen,könnt ihr mir sagen welche Farbe das ist ? lg Marco
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