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krankerfrank

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  1. Moin. Bei mir wars letzte woche von den Symtomen her ähnlich. 1,2 normal 3ter ab 6-7k ruckeln. Dachte erst kein Sprit. Ging ne zeit so weiter bis nix mehr ging. CDI war im Sack. Mal ging sie mal nicht mal nur untenrum.....usw. Neue CDI drauf und zack läuft wieder. Hatte zum glück eine zum tauschen/probieren hier liegen.
  2. Bekommst du dich auch noch mal ein ? Selten erlebt das sich jemand an einem Vespa Heber so aufgeilt lol
  3. Hattest du dieses Wundergayrat schonmal in händen ? Gibts da noch mehr fotos ? Woher kommen deine infos ? Klugscheißen kann hier fast jeder !
  4. Moin. Denke eher das das teil auch im Fahrbetrieb drann bleibt. Einfach hochgeklappt.
  5. Alda, wer e Veschp hat unn was uff sich halt der iss im GSF ! Unn ich heiß überall so Mit da flex hann ich awa eher an de Auspuff gedacht. Am Rahme flexe......wääsnet
  6. Moin ich such nen koti in Silber für meine PX Alt bj.81. Hoffentlich gibts da nur ein Silber. Gruß Frank
  7. Das ist jetzt ne Fake frage oder ? Bei meinen Felgen/Reifen ist es egal ob die zusammen geschraubt oder sonst was sind. Ist ja ein Schlauch drinn, oder hast du Schlauchlosefelgen die undicht sind ?
  8. @ gigi83 : Wozu eine Kopfdichtung ? Mach dünn Dichtmasse drauf und fertig. Weil wie schon geschrieben brauch man keine. Bevor du wieder was kommt - ich fahre einen und hab noch einen hier liegen.
  9. Warum auch, fahr den ohne Fußdichtung. Beim 190er ist ein Spacer dabei und Dank der zentrierung brauchste auch keine Kopfdichtung. Meine Läuft übrigens wieder, jetzt mit Benzinpumpe lol. Wir haben noch einen Kurzen Vierten eingebaut,jetzt passt der anschluss von 3 zu 4 perfekt. Läuft laut GPS 136, das reicht mir völlig womal der Zylinder nur gesteckt ist. Gruß Frank
  10. Beim Magny Cours 190 ist ein spacer dabei und eine Kopfdichtung braucht man dank der zentrierung ja nicht. Gruß Frank
  11. Sorry mit touran verwechselt lol
  12. Spiegel abmachen und rein stellen. Sollte doch in einen tiguan reinpassen oder ?
  13. Eija ihr leut soll ich jetzt heulen lol Ich will fahren also alles neu. Gestern bestellt und heute geliefert
  14. Nö leider hatte keiner einen über und ich musste einen kompletten satz kaufen. Naja das positive ist jetzt das ich etwas rumprobieren kann, hab dann ja bis auf den kolben alles doppelt lol
  15. Moin. Hat vieleicht jemand einen produktiven vorschlag wo ich einen neuen kolben samt ringe für den Magny Cours erwerben könnte ? Meiner hat dank eines abgescherten limakeils jetzt ein loch. Aber es scheint sie noch nicht einzeln zugeben. Gruß Frank
  16. Moin. Ich fahre jetzt folgendes Setup: 60er Glockenwelle 28er Pwk Polini mit S&S Membran ansauger + Vforce4 190er Pinasco Magny Cours gesteckt 65er Primär S&S CNC Kupplung S&S Newline Curly S Vespower Zündung Das ganze auf lml membrangehoyse das entsprechend gefräst ist. Wenn Ich mich ,so wie im video,weit zurück setzte ist das echt kein thema die Vespe so steigen zulassen. Wenn Ich (ü100kg) mit druck anfahren will muss ich mich schon fast über den lenker legen damit die kiste unten bleibt. Das geht schon mit etwas kleingeld lol Freund von mir (der erbauer von meiner) fährt einen komplett gemachten mhr.Wenn man Eier hat würde die royse vom 1sten bis in den 4ten so fahren.
  17. Na für das Öl auf der Vespa weg zubekommen gibts lappen,bremsenreiniger, dampfstrahler uvm........
  18. Ich blick hier grad net so durch. Öltank hat nen riss und Öl tropft auf den auspuff aber das Motorgayheyse steht auch voll Öl ? Zieh einfach den Ölschlauch vom gaser ab und mach den zulauf am gaser dicht durch z.b. eine schraube oder so. Dann kannste einfach gemisch fahren. Das Öl aus deinem Motor kommt von alleine raus. Gruß F.
  19. Doch iss alles anders. Benutz mal die sufu
  20. Meine. Oder wolltest du was anderes hören lol
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