krankerfrank

Sorry war bei PS sind aber 0.1 kw pro kilo

Wiegt eine t5 120 kilo ?

Mit seinem Führerschein darf er eh nix mit leistung fahren von daher eh egal.

Und Chris : Bitburger Man sieht sich beim markus.

Dann such ich falsch. Suche auch vor bj. 89 vielleicht liegts daran. Aber wenn nur 1500 zur verfügung stehen und er direkt ohne weitere investition fahren will wirds mit PX echt eng. Find ich. Persönliche meinung.

Das war mehr als Angebot für den fred eröffner gemeint einen günstigen wenig gefahrenen 177er Polini zu erstehen. Aber er will wohl nen Alu Zylinder haben.

Nö ich hab jetzt gegen 190er Pinasco Magny Cours, S&S Langhubwelle, 28er Polini (wie Mikuni), CNC Kupplung, V Force 4 Membran, S&S Silent Plus Curly S , Vespower zündung + noch paar kleinigkeiten wie einem fast flow benzinhahn usw.... getauscht. Das sollte schon richtung 20 PS gehen.

Aber jetzt mal ohne Witz : Kennst du mittlerweile den unterschied zwischen PK und PX oder SF und LF ? Mit 1500 kröten bleibt eigentlich nur eine PK125 über. Weil eine halbwegs brauchbare PX fängt dort erst an, leider, warum wüsste ich auch gerne aber ist so. T5 ist rein optisch wirklich geschmacks sache, mir gefällt die z.b. überhaupt nicht. Und über den teilweise rauen ton hier musste einfach drüberstehen. Das ist als wenn du mit deinen 16 lenzen von einem 9 jährigen gefragt wirst welches Bier besser schmeckt, Bit oder Ur Pils lol

Moin. Hab das gerade gelesen und da ich gerade am umbauen bin würde ich mich von meinem 177er Polini,Sip Road 2.0,24si,original lml membran und original lml 125er welle für kleines Geld trennen. Laufleistung ca. 1200km. Ging ganz gut die kiste. Bei interesse einfach anschreiben. Gruß Frank

Moin, also ich fahre auf meiner LML 125 2t Membran einen 177er Polini (gesteckt) mit 24/24SI Getrenntschmierscheiß und Sip Road 2.0 und muss wirklich sagen das bis auf die Getrenntschmierung alles funzt. Das teil geht echt gut,tacho 115 also vieleicht echte 100. Macht echt Spaß. Ich lege übern Winter die Getrenntschmierung lahm, baue auf Langhubwelle um und werde mal Fräsen lassen. Dazu noch nen Sip Fastflow benzinhahn und den Gaser dementsprechend anpassen und vieleicht mal den neuen Sip Road XL antesten. Laut einiger meinungen hier ausm GSF sollten dann ca. 20 pesen drinn sein. Bin mal gespannt. Gruß Frank

Jepp alle Beweise wurden erfolgreich Verbrannt ................ hat gut gebrannt.

Moin. Ich wäre der kollege von AcidRain und wäre dann auch dabei wenns recht ist. Gruß Frank