Hatte mal eine zerlegt und die 2 O ringe erneuert. Keine ahnung was das für eine größe war, hab einfach passende aus dem sortimentskasten genommen. Danach war alles wieder dicht. Lässt sich auch easy zerlegen.
Es gibt auch nen repsatz, der war aber zu dem zeitpunkt nirgends lieferbar.
Ach desshalb wird nichts mehr geschmuggelt. Keine gefälschten Markenklamotten, Koks, Gras oder sonstwas. Stimmt, seit geraumer zeit, wahrscheinlich seitdem sie das so handhaben, ist der Schwarzmarkt leer. Danke für die erklärung.
Nach 36 Jahren und 14tkm revidiert man sowas komplett. 560€ hört sich jetzt viel an für nur abdichten und schaltkreuz, aber Werkstattlöhne sind halt keine Privatschrauber tarife.
Kolege von mir bietet sowas in seiner Werkstatt garnicht mehr erst an. Wenn er die Std. hoch rechnet biste ja schon ohne teile bei 700-800€ nur reine Manpower. Und es ist meistens mehr zutun als vorher veranschlagt.