vespa1954

Habe eine E-Mail geschrieben bezüglich Preis und Unterschied zur Vesptec Airbox

Fertig ist Er, muss nur noch auf plus Grade warten…..

Das könnte vielleicht der Fehler sein, werde ich heute gleich probieren.

Quetschkante mit Lötdraht ermittelt

Hallo an alle, ich stehe gerade an, die Quetschkante bei meinen Steuerzeiten ist ohne Kopf Spacer 0,3mm, ich dachte mit einem 0,8mm Spacer komme ich dann auf 1,2mm Quetschkante, ist aber nicht der Fall. Ich komme mit dem Spacer nur auf 0,7mm. Wo liegt der Denkfehler? Muss ich den Hub beachten? danke im Voraus für Hilfe jürgen

Meines ist gerade beim PX166

Gefunden!

Suche 125/150 3 Kanal Motorgehäuse. Gehäuse sollte Nummerngleich sein, einen intakten Drehschieber besitzen und keine Beschädigungen haben. danke und lg

Ich brauche noch ein wenig Zeit, denke nicht dass meiner noch heuer läuft. Ich habe übrigens überflüssige Überströmer verschlossen und die restlichen gefräst, Einlasszeit auf 115/60 erweitert.

Auf welches Übersetzungsverhältnis seit ihr mit einem 125er PX alt Getriebe gegangen? So wie das Center empfiehlt 24/64 schräg? lg

Hallo an alle, da ich noch einen Reste Haufen eines PX150 Motors in der Werkstatt liegen habe und ich in meiner SS180 einen Tourenmotor verbauen möchte, habe ich mit dem Adapterplatten Projekt begonnen. Nun zu meiner Frage, mein Drehschieber ist Top, soll ich den Drehschieber bearbeiten oder original belassen? Ziel sind standfeste 20ps. lg aus Österreich Jürgen

@Robe007 hast recht, habe es bereits geändert! vielen Dank!

meine ist im O-Lack Baujahr 1965 Rosso 847

Achtung, laut Vespa Technica gibt es zwei rot Töne! Also den richtigen verwenden.

Hi habe meinen NOS Meteor Kolben auf 14/100 geschliffen siehe dieses Toipc