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Ringracer1975

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Alle Inhalte von Ringracer1975

  1. Ringracer1975
    Gibts hier keine Fotos vom wilden Gebastel. Oder ist alles streng Geheim ? Hatte mal ein neues MP-ONE Gekauft und etwas dran gemacht. Welle lag noch in ner Kiste rum. Und der alte Deps Klumpen lag noch im Regal. Weiß nur noch nicht wie ich das anstellen soll mit Zylinder höher legen. Eigentlich müsste dann der Zylinder oben abgedreht werden oder der Kopf, damit die QK wieder passt. Am Deps Kopf ist aber nicht wirklich viel Fleisch. Alles etwas doof ohne Gerätschaften.
  2. Ringracer1975
    Mein China Nachbau Polrad für Kontakt Zündung läuft nicht anders als die originalen. Wird Denke ich bei diesem hier nicht anders sein
  3. Ringracer1975
    Die selbe gibt es in USA für die hälfte. China Nachbau https://www.treatland.tv/vespa-piaggio-complete-CDI-setup-p/vespa-complete-cdi-ciao.htm
  4. Ringracer1975
    Ich schmeiß mal den 50ccm Athena in die Runde. 63ccm Athena würde auch gehen. Üs passen P&P aufs Gehäuse
  5. Ringracer1975
    Hallo zusammen, wir haben auf der Arbeit ein Bosch DCU 220 Notebook Tester. Und zwar verstehe ich nicht ganz wieso er bei Bluetooth Verbindung zum KTS Diagnose Modul die WLAN Verbindung abschaltet. Onbord Karte ist von Intel Dualband Wireless, genaue Bezeichnung weiß ich jetzt nicht. Kann ich Morgen aber noch nachsehen. Wir haben auch die ESi 2.0 Software auf eine, Desktop PC laufen und auf einem normalen Laptop. Da Funktioniert Bluetooth und Wlan gleichzeitig ohne Probleme. So das ich auch Zugriff habe auf Online habe und Fehlerprotokolle direkt Drucken kann. Kenn das Problem hier jemand von diesen Intel Bluetooth/WLAN Karten?
  6. Ringracer1975
    Ist da dann nicht zu wenig Luft zwischen Zylinder und Kopf wegen Kühlung etc. ?
  7. Ringracer1975
    Was man alles beim rumkramen im Regal findet. Aber die Laufbahn sieht übel aus. Ob man das Retten kann. Komisch ist das auf dem Zylinder B steht und Kolben hab ich C drin und im Karton einen neuen H-Kolben.
  8. Ringracer1975
    Als Kopf ist wohl der neue von Pinasco angedacht mit 5fach Verschraubung. Der noch extra dazu gekauft werden muss. Kolbenbolzen hat 12mm
  9. Ringracer1975
    Durchbrüche zu den Üs, ja sind nicht so toll bei dem Preis. Am Auslass gehts ja noch aber an den Üs ist doof. Und was für eine O-Ringabdichtung am Kopf?
  10. Ringracer1975
    Wird noch Beschichtet logo
  11. Ringracer1975
    Hab einen netten Zylinder gefunden 47,6mm Bohrung auf 43mm Hub Gibt es auch noch in größer mit 4 Stehbolzen
  12. Ringracer1975
    Kannst ja eine Rollr Clutch verbauen modifiziert von Doria. Weiß nur nicht ob er noch welche baut. Wird dann vorne auch eine länger Laufhülse benötigt um einen 17mm breiten Riemen zu fahren. Oder eben mit 13mm Standard. Durch die Nut-Führung wird schlagartiges hochschalten verhindert.
  13. Ringracer1975
    HPI ist aber dann ohne Lüra. Oder habt ihr da was Gebaut um den Zylinder zu Kühlen? Zündverstellung hast in dem Drehzahlbereich keine mehr. Bringt bei Vario Glaube ich nicht wirklich was, bei Mono ein bisschen unten raus. Lange läuft sowas ja nicht ohne zwangsbeatmung
  14. Ringracer1975
    Ist ja schon Porno was da raus kommt. Wie würde das nur ausfallen mit normalen Lüfterrad bzw. originaler Zündung. Für die 150m geht das ja so nehme ich an.
  15. Ringracer1975
    Sito Plus für Bravo gibt es doch auch oder ist gleich mit Ciao. Der reicht voll und ganz für einen 50er DR Zylinder und ist schön leise.
  16. Ringracer1975
    Hab grade gesehen das es diverse Pinasco Gehäuse schon Lieferbar sind mit Kurbelwelle . Aber wohl nur für 12mm Kobo. Master + Slave kapier ich nicht und was soll da 1180€ https://www.pinascostore.com/it/products-search?firstlevel=5&secondlevel=719&thirdlevel=723&sUBMITSEARCh=&orderby=name&orderway=ASC
  17. Ringracer1975
    Stink Alter Zylinder , war letztens einer zu Verkaufen bei den Holländern.
  18. Ringracer1975
    Was fliegt Dir eigentlich bei den rpm alles um die Ohren. max. Drehen die Motoren ja wenn es hoch kommt vielleicht 8500rpm Bei dem gefummel was man so kennt.
  19. Ringracer1975
    Bei mir hat da eine CNC Kupplungsglocke geholfen um dieses Wummern zu minimieren.
  20. Ringracer1975
    https://www.jmpbteile.de/ciao/rahmenteilen/beleuchtung/kabelboom-vespa-ciao-p-contactpunten.html
  21. Ringracer1975
    https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/piaggio-ciao-werkzeugbox-1-serie-original-vespa-si-bravo-/1312367823-306-786
  22. Ringracer1975
    hmm... man könnte auf Rollerkupplung umbauen. Kostet aber etwas mehr Ob das Rutschen dann weg ist. Keine Ahnung
  23. Ringracer1975
    Welchen Riemen bist denn gefahren? Kenn das jetzt nur beim anschieben das er durchrutsch und beim losfahren Schaltet die Vario wild hin und her.
  24. Ringracer1975
    Riemen Rutschen?
  25. Ringracer1975
    Das hatte ich schon mal Ähnlich bei der Wandlerkupplung. Da haben die Stifte sich gelockert. Hab die dann von hinten verschweißt. Fahre aber jetzt schon länger einen anderen Wandler.
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