Big D.

Hat noch wer günstig einen englischen Auspuff abzugeben? Kann auch etwas gerissen sein, habe hier genug Leute die für mich schweißen können. Allerdings nicht zu zerstört, will ihn noch eintragen lassen. MfG Robert

Verkaufe meinen 139er Malossi (Kolben, Zylinder und vielleicht den Kopf, km-Leistung weiß ich leider nicht). Dichtsatz gebe ich mit (hat erst 30 km gelaufen). Dann die passende Düse für den 20er SI, ein original Gutachten (also keine Kopie) und meine Briefkopie. Noch Fragen? Macht mir einfach Angebote. MfG Robert

Also am Besten schon was englisches? Dann werde ich mir wohl mal einen Auspuff mit BSAU-Nummer leihen (die nummer ist doch immer gleich, oder?) und dann die erstmal eintragen lassen, habe noch keine Kohle für einen eigenen... robert

Hallo Leute, welchen Auspuff könnt ihr mit für den 177er Polini empfehlen? Sollte nicht ganz so teuer sein, Nummer muß er auch nicht haben, da ich eh eine Leistungsmessung machen muß und dann wohl alles eintragen lasse. Habe zwar noch einen Polini-Auspuff, aber der hat so einige Reifenspuren :D Also, was passt? Und hat noch wer einen rumliegen? danke, robert

Hallo ihr, habe unter "suchen" leider nichts passendes gefunden, kann mir wer sagen welche übersetzung bei 177er auf dem 80er getreibe am besten ist? muß ich die überhaupt ändern, oder kann ich original fahren? und was ist wenn ich mich doch für den 166er entscheide? danke, robert

Hallo Leute, suche den oben genannten Zylinder mit Kolben, Ringen und was ich noch so brauche. Brauche ich einen Kopf, oder kann ich den 139er Kopf verwenden? Zustand möglichst gut... MfG robert

Also ich habe jetzt hier einen Prüfer gefunden, der 166er einträgt (ist auch hier in der Nähe) und ein Bekannter war da schon und hat sich die Sachen eintragen lassen, also werde ich mir den Brief kopieren, hier mal posten und dann mal zum TÜV eiern (wenn ich die Kohle für den Umbau habe). Hat noch wer nen 166er und eine passende Welle? robert

Hallo, verkaufe oben genannten Vergaser gegen Gebot. Also bei SIP liegt er bei ca 50?, ich würde ihn für 20? + Porto abgeben. Dann habe ich noch einen 20er Dellorto PHBG 20, der soll 30? kosten. Und einen 20er SI (komplett) und eine 24er (ohne Bezeichnung und die Einstellschraube fehlt), die beiden wirklich gegen Gebot. Die beiden Preise sind VB. HRMoehle@AOL.com robert

Ich meine auch ein Diagramm vom Leistungsstand-Lauf, passende Kopien habe ich bei den Nukes leider nicht gefunden

Hallo Leute, habe leider mit der Suchfunktion nichts gefunden, also versuche ich es einfach mal: Ich brauche ein Leistungsgutachten und eine oder mehrere Briefkopien für den 166er Malossi oder auch den 177er Polini, am Besten auf einem 80er Gehäuse. Nachdem nun alle gesagt haben, dass ich meinen Motor trennen muß, da ja der zweite Gang nicht geht, habe ich mir gedacht dass ich meinen Motor gleich noch weiter aufbaue. Dazu am Besten noch einen 28er oder 30er Dell'Orto und eine englischen Auspuff mit einer BSAU-Nummer (am Besten nur die Nmmer, die schlage ich dann erstmal in meinen alten Auspuff ein... Danke, robert

MMh, das ist dann das erste Mal, dass ich so einn Motor trenne, das kann ja spannend werden... Ich habe den SIP-Katalog, da ist ja ie Anleitung drin, gibt es noch ein paar extra Tipps? Was kann ich falsch machen? Danke, robert

Achso, kann mir wer sagen, wieviel ? ich da heute morgen zerstört habe? Passt echt gut, vor zwei Wochen habe ich meinen geerbten Mercedes gegen eine Brücke gesetzt (350? Schaden) und jetzt sowas Meine KTM ist auch hin (Schwingenlager defekt), meine Schwalbe hat keinen Zylinderkopf, alles doof! Kann ich nur hoffen, dass ich morgen das Auto meines Dads kriege... Robert

Meint ihr echt? Na das ist ja wiede ganz toll *heul* Naja, dann werde ich wohl bis zu den Sommerferien mit was anderem fahren müssen, bis ich die Kohle habe mir den Motor wieder aufzubauen. Werde dann wohl gleich eine andere Kurbelwelle einziehen, welche könnt ihr mir empfehlen? Gerbaucht oder soll es eine neue sein? Also eine mit der ich später dann 166er fahren kann. Kann ich dann dann erst noch mit 139er fahren? Weil wenn ich den schon offen habe...

Habe mich heute auf dem Weg zu Schule gepackt. Ich fahre hier bei schönem Wetter mit meiner Vespa los zu meiner Schule (10 km) und überhole an der Ampel ein Dorf vor meiner Schule einen Bekannten mit seiner Sachs ZX. Fahre gemütlich weiter und kurz vor der Schule (30 Zone) überholt er mich wieder. Ich dachte dass kann ich nicht zulassen, habe runtergeschaltet und Gas gegeben. Bei Vollgas im 3. (80 km/h) hat sich dann mein Poliniauspuff verabschiedet und sich quer vor mein Hinterrad gelegt. Die ersten 15 m (anhand von Zeugen [und davon reichlich, auch einige Mädchen die ich kenne] und den Spuren gemessen) bin ich quer zur Fahrbahn auf dem Auspuff gerutscht (jedoch sitzend auf meiner Maschine und in dem festen Glauben dass ich sie noch fangen kann), dann hat sich der Polini unter dem Rad auf die linke Seite durchgeschoben und das Hinterrad hat wieder Grip bekommen und ich bin abgeflogen (ca 2-3 Meter durch die Luft) und dann habe ich mich abgerollt (gut das ich oft Crossen bin). Somit bin ich 6 Meter hinter meiner Vespa auf einem Grünstriefen liegengeblieben. Ich habe eine Prellung an der rechten Hand, Schürfwunden am Ellenbogen und Prellungen an der Hüfte. Die Vespa hat eine total verkratzte Backe, der rechte schwarze Blinker vorne ist hin und der Polini hat nur noch einen halben Schalldämpfer, der Rest ist in Funken aufgegangen... Ich habe wieder meinen Ruf als Verrückt gestärkt und die ganze Schule weiß davon *heul*. Den Auspuff haben wir dann vor Ort umgetauscht (haben den Originalen von zuhause geholt und ich konnte wieder mit der Karre nach Hause fahren. Um den Polini zum Abbauen in die Originalposition zurück zu biegen haben wir 3 Leute gebraucht, so fest war der. Ich könnte echt weinen, erst mein Auto und jetzt noch meine Vespa *grummel* Und jetzt habe ich das Problem, dass der 2. Gang weg ist, obwohl er ist noch da, bringt aber keinen Vortrieb. Nur super laute Geräusche und ruckeln, ich kann also nur 1-3-4 fahren. Kann mir da wer einen Tipp geben? Was kann das sein, was muss ich machen? Danke, robert

Hallo, weiß wer ob ich im Netz auch Leistungsdiagramme für meinen Roller finde? Bräuchte welche von 139ern und dann am Besten mit 30iger Vergaser und einem Sportauspuff, vielleicht Polini oder so... Gibt's da was? Kann man ja beim TÜV mal testen, spart eine Menge Geld...

Wo kommt das Alu denn her? Vom Kolben oder aus der Laufbahn? Also ich habe in meiner 125er KTM auch einen beschichteten Zylinder und ich muß sagen der ist unzerstörbar. Egal wie der Kolben zerfetzt, die Lauffläche sieht immer aus wie neu. Ist das Alu nur oben drauf, versuch mal das Zeug abzuschleifen (feines Sandpapier)... robert

Das klingt doch schon mal ganz nett, dann werde ich morgen mal wieder in die Werkstatt, danke schon mal! Falls euch noch was einfällt, bitte immer weiter posten! Kann es sein, dass der Schieber geht wenn die Vergaserwanne offen ist und dann wenn der Motor läuft nicht mehr? robert

Hallo Leute, brauch dringend Hilfe. Habe mir jetzt meien erste Vespa aufgebaut und die fuhr auch Top (bin gleich mit Eintragungen durch den TÜV gekommen) Nur jetzt habe ich sie wieder in der Werkstatt gehabt und einen 24er SI eingebaut. Leider hat dieser jetzt ein kleines Problem und zwar wenn ich ihn Hochdrehe bleibt er manchmal bei Vollgas hängen oder dreht noch weiter hoch, wie kann ich das umstellen? Und außerdem flackern alle meine Lampen, mal gehen sie auch ganz aus, mal bleiben sie länger an, was kann das noch sein? danke, robert