Big D.

Ich glaube er hat gesagt 130? + Porto, ich frage ihn heute Abend noch mal...

Also ich kenne Farbpunkte sonst nur um Schrauben zu sichern... Also Punkt drauf und wenn er reißt weiß man dass die Schraube lose ist... Farbe um Originale zu markieren glaube ich auch nicht, geht zu leicht ab und ist auch zu leicht selber zu machen. robert

Verkaufe kompletten JL Lefthand im Auftrag eines Bekannten, guter Zustand, ganz leichte Spuren vom Aufsetzen, aber wirlich nix schlimmes. Komplett mit Krümmer und Anbauteilen, nicht geschweißt!

Also wegen den schwarzen Blinkern kann ich dir meine Briefkopie zukommen lassen, da sind sie eingetragen (war glaube ich anfang des Jahres...) mfg robert

Mmh, du meinst das ist immernoch zu kurz? :( Also frage ich mal ganz direkt, hat schon wer diese Primär auf einem Original 80er Getriebe gefahren? Wie lang war das? Im SIP ist nur noch eine Malossi für die 200er, kriegt man die auch in das 80er Getriebe? Weil das ist ja extra lang und würde dann in Verbindung mit dem lurzen 80er Getriebe ganz gut passen... Was für Unterschiede gibt es den bei den Malossi-Primären? Ich werde mir das Teil Samstag mal ansehen... robert

Ich muss noch mal was fragen, unter "Suchen" war irgendwie nichts passendes. Also ich baue mir gerade einen 80er Motor um: 177er Polini, Malossi-Membraneinlaß, 30iger Dellorto, JL-Lefthand, mmh, ich glaube das wars. Jetzt ist das 80iger Getriebe ja sehr Kurz, und jetzt habe ich für 50? eine neue originalverpackte Malossiprimär angeboten bekommen (2 Zahnräder, eins davon zum auf die Nebenwelle nieten). Was meint ihr passt die Übersetzung zum Motor? Dachte so an min. 110 km/h und einen richtig fetten Anzug, könnte das klappen? Also 3 Gänge zum heizen und einer zum Touren würde auch reichen... Achso, Berge gibt es hier keine, nur Gegenwind. :D Wie ist die Qualität von dem Teil? danke, robert

Wie sieht's aus, was könnt ihr empfehlen? Also um es in die Backe einzusetzen... Habe schon eine Backe gesehen mit den Schlitzen vom Z3, sieht ganz nett aus, aber find mal das Teil beim Schrotter und zum Ausbauen sitzt es zu fest :D Dann gibt es noch den Deckel von der 50igerm wie sieht der aus wenn er dran ist? Hat wer Bilder oder gute Ideen? MfG robert

Hey Leute, brauche mal eine ganze Menge Einstelltipps/Empfehlungen von euch für: Einen 177er Polini mit 30iger Dellorto auf Membraneinlaß und JL-Lefthand. Und zwar Zündeinstellung (möglichst nur an Hand der Zeichen auf der Grundplatte), dann Vergaserdüse und Übersetzung. Reicht eine Malossiprimär auf dem normalen 80er Getriebe? Oder ist das zu kurz? Und wenn wir schon dabei sind, wie krieg ich das ganze für den TÜV leiser? Also Backe mit Schaumstoff dämpfen und dann eine Hülse in den Krümmer heften und Ansaugdurchmesser verringern? Danke, robert

Hat sich erledigt, sorry! Darf gelöscht werden!

Hallo Ihr, möchte jetzt mein 80er Gehäuse was bis jetzt auf 139er Malossi umgebaut war mit Membranen und einem 177er Polini ausstücken. Jetzt habe ich nur das Problem dass die an den Malossi angepassten Überströmer an der einen Stelle für den Polini zu groß sind, sich da also eine Ecke bildet. Wie krieg ich die weg? Auf's Gehäuse aufschweißen, oder kann man auch eine andere Technik verwenden, wenn dann welche? Also nach möglichtkeit nicht schweißen aber stabil, wer hat einen Tipp? MfG robert

Schon mal bei SIP nachgesehen? Wenn du da keine mehr kriegst kann ich hier welche kaufen und dir per Post senden, Interesse? robert

Hallo Jungs, biete euch ein kleines Set für PX 80-Fahrer! Wenn ich im Laufe der Woche meinen Motor kriege verkaufe ich einen Malossi 139ccm Komplettsatz (Zylinder, Kolben, Kopf, Dichtungen (60 km gefahren) [der ganze Satz hat vielleicht 2000km runter, Zylinder hat nie geklemmt und hat nur leichte Laufspuren, wie jeder Zylinder eben]). Dazu gibt es ein original Gutachten für den TÜV (83 km/h), außerdem die passende Düse für den 20er SI und einen kompletten 24er SI Vergaser mit passender Düse (nur ohne Bezeichnung, da rausgefräst) und einen Polini-Aupuff mit Unfallschäden (wenn man schweißen kann kriegt man den wieder hin, wenn nicht dann ist schlecht). Das ganze 66? inkl. Porto (VB) (bei Überweisung, bei Nachnahme muß ich mal sehen). Interesse? Robert Also das ganze geht auf jeden Fall weg, wenn nicht nächste Woche, dann übernächste, also anmelden könnt ihr euch!

Mmh, hast du einen Scanner und kannst es mir schicken, oder lieber per Post oder Fax? Was wäre dir am Liebsten? HRMoehle@AOL.com danke, robert

Was hast du alles machen müssen um die Sachen einzutragen? Krieg ich ne Kopie! Bitte! :D robert

Passt zwar nicht ganz zum Thema, aber hast du die Sachen alle eingetragen? Habe das gleiche vor und wollte das eintragen lassen. Mit hat man ne 128er HD gegeben, konnte es aber leider noch nicht testen... mfg robert

Hat jemand die oben genannten Teile in gutem Zustand? MfG robert

Verkaufe fast kompletten - aber zerlegten - 80er Motor (Baujahr muß ich noch gucken, ist aber schon mit Öffnung für Ölpumpe). Es fehlen nur die Nebenwelle, da diese kaputt ist und die Kupplung ist auch nicht mehr top. Der Motor wurde auf den 139er Malossi angepasst (den ich auch verkaufe, komplett mit original Gutachten und in gutem Zustand), die Vorverdichterplatte ging bei mir noch, hat aber schon leichte Spuren und der Einlass wurde etwas vergrößert. Den Motor verkaufe ich in Teilen oder eben alles zusammen aber zerlegt. Dann habe ich noch eine Grundplatte von der PX alt, da ist aber die Ladespule der Batterie defekt, kein Plan ob man die wieder hinbekommt (ist durchgebrannt/geschmolzen). Außerdem einen 20iger Vergaser komplett und einen 24er Vergaser ohne Bezeichnung und ohne Gemischschraube (beide SI). Und einen Originalsitzbank ohne Schloss und mit etwas defektem Bezug. Das liegt alles in der Nähe von Braunschweig/Niedersachsen. Wenn wer etwas braucht einfach per Mail (HRMoehle@AOL.com) oder PM melden, Preise kann ich nicht einschätzen, sagt mal was... Mfg robert P.S. Suche noch nen kompletten 177er... (ohne abgedrehten Fuß)

Wenn ihr schon über 177er redet, kann vielleicht jeder der einen Prüfstandbericht hat mir diesen an HRMoehle@AOL.com zukommen lassen? Möchte meinen eintragen lassen und bräuchte sowas... Vielen Dank, robert

Naja, der Auspuff sollte schon für eine 177er sein (original 80er Motor umgebaut) und daher schon zum Polini passen. Eigentlich wollte ich nicht mehr als 100? ausgeben und einen Left-hand haben... Scheint aber wohl nicht möglich, oder? Was haltet ihr von dem JL? MfG robert

Sorry, war nicht zu Hause... Der 19er ist weg, sorry! robert

Wo kommst du denn her? Könnte noch ne Backe brauchen... Preis? robert

Wo steht das Teil denn? mfg robert

Ich hab noch eine von meiner 80er liegen. Also Bezug ist hin, sonst ist die fit. Wo kommst du denn her? Würde sie nur ungern schlachten, aber wenn sich sonst keiner meldet... mfg robert

Kannst mir mal Bilder senden? HRMoehle@AOL.com Reicht das Teil noch um sich ne Drop draus zu basteln? Danke, robert

Ja, ich habe noch einen. Ist in gutem Zustand, sollte aber mal gelackt werden. Was bietest du denn dafür? Bin aber noch nicht 100% sicher ob ich ihn verkaufe, brauche erst was neues... robert