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vladi.76

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Alle Inhalte von vladi.76

  1. vladi.76
    Schau mal, damit müßtest du weiterkommen: https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Schaltzug_wechseln
  2. vladi.76
    Hi, gut, dann war das nicht so heikel...Hast du einen oder zwei Züge für die Schaltung?
  3. vladi.76
    Ich kenne die Fräsung eigentlich nur bei der PX 80. Hat es das bei den kleinen Fuffis auch gegeben?!
  4. vladi.76
    Das war gleichzeitig.... Dann Rad runter, Kupplungsdeckel runter, kicken und gucken was passiert
  5. vladi.76
    Hi Patrick, Erste Vespa und gleich Schrauben...das ist standesgemäß die Eintritskarte in die "Vespawelt" Willkommen! Guck mal ob sich beim ankicken das Lüfterrad dreht, wenn nicht dann rutscht die Kupplung...andernfalls wirst du nicht drumherum kommen den Zylinder zu ziehen. Kopfschrauben sind fest?
  6. vladi.76
    Aaah ok, ..scheisse sowas... Hat sich das evtl. angekündigt, der Motorlauf kurzfristig verändert, oder beim Abstellen geknistert? Davor lief er ja lange gut, pder? Ich frage genau wegen dem Rod...
  7. vladi.76
    Hi, mein Beileid wegen dem Schaden Ich raff´s nur grad nicht: war jetzt bei deinem SC der Schwimmerstand korrekt eingestellt und die Ursache liegt woanders, oder hat sich(warum auch immer) der Stand verringert was dann zum Schaden führte?
  8. vladi.76
    Erwartungsgemäß mehr Vorresoleistung, aber wie die Vorgänger schon schreiben, da spielen andere Faktoren auch eine Rolle. Bei moderatem Setup wahrscheinlich (fast) nicht messbar. Besser du ermittelst die genaue Verdichtung und passt diese z.B. dem verwendeten Kraftstoff an, Zündung und Gaser sauber einstellen und gut... By the way: bin sogar mal QK bis 0,6 runter, da hat nix geklingelt und Kolben hatte auch noch keinen Kopfkontakt, aber viel rauerer Lauf und hat nix gebracht zu QK 1,0. Daher schau ich immer daß so 1,1 - 1,15 anstehen
  9. vladi.76
    Danke für die schnelle unkomplizierte Abwicklung
  10. vladi.76
    EGT zu mir...pn
  11. vladi.76
    Wenn du jetzt den Kontaktabstand verringerst, bekommt die Spule länger Saft zum Funken aufbauen, sollte dann stärker werden, außer es ist was defekt...
  12. vladi.76
    Öffnet der Unterbrecher bei montiertem LüRa, und wieviel? Kabel dran? Kann eigentlich nur was banales sein, wenn er davor lief... Viel Erfolg
  13. vladi.76
    Aah ok, hat sich für mich so gelesen als wärs andersrum
  14. vladi.76
    Am Gehäuse setzt man die Zündmarkierung gegen den Uhrzeigersinn, also links von der OT- Markierung. Am Lüftertad setzt man die Zündmarkierung im Uhrzeigersinn... Gruß
  15. vladi.76
    Das wollt ich wissen
  16. vladi.76
    Essbar ist er, wurde auch als "Salat" gekauft. Nur eben vergessen welcher das ist und dummerweise den Zettel versehentlich entsorgt. Ich würd nur gern wissen, ob der wie ein z.B. Eisbergsalat einen festen Kopf bildet, oder eher locker wie ein Lolo Rosso o..ä. wird. @pehaa Danke, aber nicht noch ne App... Gruß
  17. vladi.76
    Moin! Wir wissen nicht mehr was wir gepflanzt hatten und da haben wir den Salat... Wer weiß wie der heißt? Bildet der noch einen Kopf, oder zupft man einfach die ausgebildeten Blätter ab? Danke und LG Vladi
  18. vladi.76
    So lang wie möglich, und kurz wie nötig Ich hab da kein exaktes Maß eingehalten, hat sich ergeben da ich noch die Pumpe unten drin hab... ca. 5, 8 und 11 cm
  19. vladi.76

    Kranker Zweitaktscheiß

    vladi.76 antwortete auf Tim Ey's Thema in Blabla

  20. vladi.76
    Schau mal hier rein... https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Kategorie:Vespa_Smallframe_Zündung
  21. vladi.76
    Probiere es doch erstmal mit deiner, wenns funzt, gut - Ne bessere kostet aber auch nicht die Welt und belohnt mit besserem Druckpunkt und Dosierbarkeit, und hält...
  22. vladi.76
    Sehr schön
  23. vladi.76
    Also wenn der Franz eh rumliegt...bau ihn drauf Magst Du es wieder so traktormäßig, dann setz den Zylinder noch etwas runter auf 126,(ich würde es aber so lasen) QK kannst noch bisschen reduzieren, muß aber nicht...
  24. vladi.76
    Sonne hab ich auch drin... top Kupplung! @Labelsucker Probier mal dieses Öl:
  25. vladi.76
    Als Ersatz für den PM könntest auch den lth road nehmen, aber da passt weder der eine noch der andere zu deinen Steuerzeiten. Quetschkanke? Mit dem Setup würde ich zum Franz oder Ares tendieren...evtl. die Kupplung überdenken... Gruß
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