vladi.76

Aloha, sorry, hab kein passenderes Topic gefunden. Es geht um einen TM 38. Ich bin eher der Dellorto Horst und Mikuni ist absolutes Neuland für mich, aber in der neuen Spenderkarosse ist der Vergaser eingetragen, also soll auf den neuen Motor auch ein Mikuni drauf. Setup: V50 Pinasco Gehäuse Kingwelle 51/110 W-FORCE 135ccm L&S 55er Was wäre eine gute Ausgangsbedüsung, womit man anfangen könnte? Ich hab einen HD Satz 370- 460 dazubekommen und 3x ND (20 - 22,5 - 25) und der Vergaser war so bestückt: Lässt sich da was vernünftiges zusammenwürfeln, oder brauch ich direkt nen anderen Schieber, Nadel usw.? Danke & VG Vladi

Kann es sein daß es den Luftfilter zersetzt? Theorie: bei Schieber zu saugt es über die ND- Luftzufuhr Partikel an

Schon mal ne Nummer kleiner als die 120er Verlängerung über der b40 probiert?

Welcher denn genau? Daten dazu?

Scheiße sowas, mein Beileid. Aber laß uns bitte teilhaben, evtl. ja im Ausfälle/Schäden Topic. Ich find das nicht alltäglich und wär echt neugierig was die Ursache war. VG Vladi

Danke @Stefano 68 Hat zufällig jemand die Touring auf Kurzhub & Drehschieber am Laufen und kann berichten wie das im Vergleich zu den üblichen Bananen fährt? VG Vladi

Hast du den Drehschieber auch bearbeitet und/oder Rennwelle verbaut? Danke für deine Antwort!

Hi, die Touring läuft bei dir auf einem 102er Kurzhub Zylinder, richtig? Wie fährt es sich? VG Vladi

Alles klar jetzt kenn ich mich aus, Danke! Hatte schon heftiges Kopfkino

@k tuning Servus, kann mir das grad nicht vorstellen, hast du evtl.l ein Bild von der Membran? Danke

Hi Luk, gibt's vielleicht da ein Bild von?

Such mal nach M12 Well- Federscheibe für Lambretta Polrad, oder auch für px COSA Kupplung VG Vladi

Freut mich

War die schon? https://avotecnica.com/marmitte/3525-marmitta-vmc-siluro-super-sport-per-vespa-small-frame-attacco-da-62-mm.html

Up!

Von links nach rechts: drt - Polini verstärkt - Polini für serie - original Die Polini sind beigepackt zur Schaltklaue, ob es die einzeiln gibt k.A., aber die ist für mein Empfinden leicht stärker als die Originale. PN wenn du die testen möchtest VG Vladi

Der war's... aber jetzt weiß ich auch wieder, warum ich ich mich nicht weiter interessiert hab dafür https://www.ebay.de/itm/401805700546?chn=ps&_ul=DE&norover=1&mkevt=1&mkrid=707-134425-41852-0&mkcid=2&mkscid=101&itemid=401805700546&targetid=1713533833564&device=m&mktype=pla&googleloc=9068343&poi=&campaignid=17731953013&mkgroupid=142643597030&rlsatarget=pla-1713533833564&abcId=9301016&merchantid=109855012&gclid=EAIaIQobChMI646R0e_hgwMVwouDBx2dDw7wEAQYASABEgLB0_D_BwE

Den ich angesehen hab, hatte ihn mittig

Hatte damals einen Parmakit 58mm Kolben ins Auge gefasst, dann aber nicht weiter verfolgt... VG Vladi

Kurzer 4. geht auch mit anderem Zahnrad, da brauchst nicht unbedingt eine neue Nebenwelle. Jedoch wenn du eh ein neues Primär brauchst, könntest mit schlauer Wahl der Übersetzung (lang) und einer NW mit kurzem 3. & 4. ein schön gestuftes Getriebe erhalten. Du kannst dir das ja mal im Getrieberechner ansehen...

Man muß auch sagen, daß das 'ne Largframe ist

Nimm die Polini, gibt es hier etwas günstiger: https://avotecnica.com/alberi-motore/213-albero-motore-polini-anticipato-cono-20-corsa-51-2100057.html

Schätze ETS Adapter im v50 Gehäuse... (dann ist es aber kein nu204)

Kommt drauf an was du vorhast... Drehschieber/Membran, Langhub, welcher Zyli?

Evtl. passt ein kurzer Bit und mit Gabel- Ringschlüssel oder Spitzzange festziehen