Mikama007

Danke @sucram

Hallo. Möchte einen 2 Kanal Motor etwas flotter machen. Bin auf dieses Setup hier im Forum gestoßen: Zündung (Vespatronic, Vape...), Flachkolben auf Ori. Zylinder mit CNC Kopf, Drehschieberwelle mit Nadellagern, SIP Road, Polini Vergaser Vape Zündung 335Euro https://www.sip-scootershop.com/de/product/zundung-sip-performance-by-vape-road_510027RA?bid=270078-89325-26323.e021e1bf9384ff5d01380b72a94eb53cca35a11f&adcref= Cnc Kopf 210 Euro https://www.sip-scootershop.com/de/product/zylinderkopf-serie-pro-il-naso_17010610 Polini Vergaser 247 Euro https://www.sip-scootershop.com/de/product/vergaserkit-serie-pro-by-stoffi-s-polini-cp-23mm_20119051 Auspuff 195 Euro https://www.sip-scootershop.com/de/product/rennauspuff-road_24154000?q=vespa acma auspuff Welle und Kolben weiß ich nicht was man da nehmen müsste. Wären das in so etwa die richtigen Teile? Mit was für kosten in etwa kann man für den Einbau der oben genannten Teile und sämtlichen Lagern usw rechnen? Habe da überhaupt keine Vorstellung und Anhaltspunkt. Traue mir das selbst nicht zu wenn ich hier lese was da so für Probleme aufkommen. Grüße

Hallo. Danke, die Sache ist beim Anwalt. Der kennt sich mit dem Markt und solchen Wiederverkäufern bestens aus. Ist ein Bekannter aus meinem Fußballverein, hat ganz schön Haare auf den Zähnen. Bin gespannt.

Das Thema scheint doch reges Interesse zu haben. Würde es auch lieber als Unbeteiligter mit ner Tüte Popcorn verfolgen. Ist mir fast schon unangenehm ehrlich gesagt. Wollte eigentlich nur wissen ob der Rahmen ein Totalschaden ist oder noch zu retten. Werde hier nichts zum Verkäufer schreiben sorry. Muss ja auch nicht sein dass es immer so abläuft bei ihm. Habe einen Termin beim Ra diese Woche. Wenn da was geht OK, wenn nicht dann nicht. Werde versuchen mich da jetzt nicht mehr rein zu steigern und Abstand zu gewinnen. Das ganze hat mir doch Magenschmerzen verursacht und das gefällt mir nicht. Der Ra soll das regeln. Werde wieder berichten wie es um die Reparatur des Rahmens steht falls dies von mir überhaupt veranlasst wird. Man weiß ja nicht wie es weiter geht. Wenn ich das Projekt fort setze, werde ich sicher noch viele Fragen an euch haben. Bis dahin habe ich erst mal fertig. Danke

Ich würde mich auch alles andere als Profi bezeichnen und habe weiter oben auch schon geschrieben dass ich selbst schuld bin so naiv gewesen zu sein. Und ja es war Lehrgeld. Aber wie gesagt. Möchte da jetzt auch nicht mehr rum jammern und will sicher auch keiner mehr lesen.

Ja bei dem Blechmann hab ich auch ein gutes Gefühl wenn man so sieht was er macht. Hab schon mit ihm gesprochen. Ganz so wenig Geld ist das für mich jetzt zwar nicht, hab aber keinen Vergleichswert und gute Arbeit soll auch bezahlt werden Ob der Anwalt was bringt wird sich zeigen. Mittlerweile wurmt mich dass gewaltig. Für mich wäre es in Ordnung und für meinen Seelenfrieden wenn der Verkäufer die Kosten für den Blechmann übernimmt. Nach der ersten Mail jetzt gar nicht mehr reagieren ist schon heftig. Werde jetzt das volle Programm durchziehen mit Gericht usw wenn der Anwalt sagt dass lohnt sich. Glaube mittlerweile auch nicht mehr das er davon nichts wusste. Ist jetzt schon wieder die nächste Vespa zum Verkauf drin. Also kann man von professionellen Handeln ausgehen und ein Profi weiß was er verkauft. So und jetzt genug des Themas. Das macht mir Bauchschmerzen.

Sieht interessant aus. Würde mir besser gefallen als ein neues Blech einzuschreiben Wie oder wen meinst du jetzt? Das beide ihre Arbeit bezahlt haben wollen kann ich verstehen. Meinst du der Anwalt bringt nichts?

Ja besser ist das vorher besuche ich noch den RA meines Vertrauens und höre mir an was er so meint. Vielen Dank an alle für eure Meinungen und Tipps. Das hat mir doch geholfen und ich werde diese Nacht hoffentlich besser schlafen als gestern.

An Bodenblech müsste ich dann Löcher rein bohren um sie vernünftig fest zu machen?

Danke

Habe versucht den Rahmen halbwegs gerade zu stellen

Hättet jetzt nur kurz Zeit den Besenstiel rein zu stecken. Sieht schief aus. Wenn es nicht ein unreparierbarer Totalschaden ist bin ich etwas beruhigt. Wenn ich sie fertig mache behalte ich sie eh Wollte sie erst tauschen oder wieder weiter verkaufen am Anfang da ich mir nicht sicher war ob das das richtige ist für mich. Zum Glück hatte ich sie wieder raus genommen und mich entschieden sie zu behalten und fertig zu machen. Das wäre echt peinlich geworden mit der Delle.

Ich habe auch nicht wirklich viel Vespa-Erfahrung. Deswegen werde ich mir Hilfe suchen müssen von jemandem der Ahnung von Blech und Karosseriearbeiten hat. Danke, werde mal messen.

Oder so

Naja das es kein Fahrzeug ist wo ich mich drauf setze und los fahre war mir klar. War in der Anzeige als "tolle Substanz zum wieder herrichten" beschrieben. Alles überschaubare Arbeiten wie Bremsen, Reifen, Hupe. . Hätte die sicher nicht gekauft wenn ich das gewusst hätte das es vielleicht ein Totalschaden ist. Komme aus Dortmund. Der Blechmann in Düsseldorf. Das wäre eine Option. Danke.

Wird pampig, und regt sich auf das ich es überhaupt anspreche. Er wusste von keiner Welle. Er hat sie ja nicht auseinander gebaut so wie ich jetzt. Ich hab es ja auch nicht sofort gesehen. Soll mich also nicht beschweren. Ich bin jetzt aber auch kein Experte der da sofort drauf achtet. Bin auch irgendwo selbst schuld. Hab da wohl jetzt ne Menge Lehrgeld bezahlt. Hab blind auf die "tolle Substanz zum wieder herrichten" vertraut. Naja wie auch immer.. Die Frage ist was mache ich jetzt damit? Geht man da zu einem normalen Kfz-Karosserie Bauer und guckt ob man da noch was retten kann? Oder muss das wer sein der sich mit Vespa auskennt? Möchte da keine Zeit, Geld und Arbeit mehr rein stecken wenn es ein Totalschaden ist oder man am Ende kein TÜV bekommt.

Traue mich gar nicht zu sagen wie viel ich dafür gezahlt habe. Definitiv zu viel. Habe sie ungesehen gekauft. Nur auf Fotos und sie mir liefern lassen. Von der Welle war nichts zu sehen und keine Rede. Ist mir vorhin erst aufgefallen beim auseinander bauen. Wie auch immer. Was mache ich jetzt damit? Zum Karosseriebauer und gucken ob man sie wieder richten kann? Die Steuerrohraufnahme ist auch nicht mehr mittig wenn ich eine Wasserwage mittig vom Heck zum Steuerrohr lege. Bin echt geknickt jetzt. Hatte mich gefreut auf das Projekt.

Hallo zusammen. Ist dieser Rahmen schrott oder kann man da noch was mit machen? Ich weiß sieht übel aus. Ob sie gerade aus fährt kann ich nicht sagen da ich sie schon auseinander gebaut habe. Zu spät gesehen obwohl dies das erste ist worauf man achten sollte, ich weiß.

Danke. Werde mich tiefer einlesen.

Danke für den Tipp Dan. Ich glaube mir würden die blanken Stellen in Dunkel besser gefallen. Hatte an anrosten lassen und mit Rostumwandler behandeln so dass es dunkel wird. Dann versiegeln. Werde es an der Haube testen.

Ich würde behaupten dass ich das halbe Topic teils gelesen oder zumindest überflogen habe. OK, die letzten Seiten jetzt nicht. Vielleicht habe ich mir auch nur eine Meinung/Rat erhofft ala bei dem Ergebnis lohnt es nicht weiter zu machen. Brech ab und Strahl gleich. Aber gut.

Meine erste O-Lack Session überhaupt war ein riesen Erfolg!! Das Ergebniss mit Abbeizer war eher ernüchternd. Weiß nicht ob ich den O-Lack mit runter gescharbt habe oder keiner vorhanden war. Ich glaube ich habe auch zuviel Fläche auf einmal eingeschmiert mit Abbeizer. Habe die ganze Haube auf einmal behandelt. Werde jetzt noch mal am Beinschild probieren und gucken ob es da besser aussieht. Wenn nicht besser, geht sie zum Strahlen. Zur Krönung ist mir dann noch die große Dose Abbeizer umgekippt und komplett über die Holzwerkbank gelaufen. Werde den Schuppen wohl abreisen müssen. Ich glaube der Gestank wird nie weg gehen. Würde die blankenStellen eventuell so lassen oder komplett blank machen und etwas anrosten lassen. Kann man das dann konservieren ohne daß es unter der Konservierung weiter rostet in die andere Richtung?