Against All Odds

Hast Du das selber verpfuscht? So schaut es bei mir aus (und so sollte es aussehen wenn es funktionieren soll, P80X, 1982): Bisschen selber was schaffen solltest schon auch noch (welche Farbe passt zu welchem Kabel und welches Kabel kann es sein, wenn ich die Farbe nicht an meiner Vespa habe). Viele Erfolg.

Ein defektes Pickup und /oder CDI fallen mir da ein. Schau auch mal ob das Zündkabel an der CDI noch fest sitzt. Viel Erfolg bei der Fehlersuche! BG

Bei dem alten Lager war das mit den 0,15mm (ca.) übrigens auch schon so. Da hat sich Luigi keine Mühe gegeben. Altes Lager vor dem Ausbau:

Hast Du noch eine Bezugsadresse für so einen Kasten wie Du ihn hast? BG

Danke, habe nachgemessen: Auf der Seite wie im Bild 0,15mm, auf der anderen Seite bekomme ich auch das 0,05mm nicht rein. Deine zwei Zehntel waren fast richtig, Respekt und das anhand eines Bildes. Soll ich was unterlegen? BG

Hab ich, aber tiefer ist das Lager nicht reingerutscht. Hab es mit Heißluftföhn und Kaeltespray reingemacht sowie mit dem Schlagdorn. Tiefer geht es nicht. Der Sicherungsring ist jedoch etwas gewölbt, der war so schon drinnen. Auf der anderen Seite hlt ja auch der Sicherungsring. Was soll da schon passieren? Bzgl. Wellendichtring, ich baue den Metall ein, werde hier neben Heißluftföhn den WDR mit Kaeltespray behandeln, damit er sich so tief wie möglich anlegt. BG

Danke schon mal. Es bauen ja einige den Metall auch in die Gehaeuse mit 2 Nuten. Das müsste dann schon gehen, oder? Gerade vorne fehlt Material. Wenn man da mit dem Fingernagel drüberratscht, hat man fast keinen Widerstand. Betroffen ist die Nut welche hier im Bild zu sehen ist. Oben und an der Seite ist es noch ok. Hier noch ein Bild von dem Malheur:

Hab gerade festgestellt, dass die zweite Rille für den Wellendichtring (PX alt) kupplungsseitig ziemlich ausgenudelt ist. Wenn man den Fingernagel drüberzieht, dann greift das schon fast nicht mehr. Meine befürchtung ist, dass der blaue Gummi Cortego nicht haelt. Wie gehe ich vor? Einkleben? Ring aus Metall einbauen, wenn ja geht das und hlt das? Was meint Ihr? BG

Hab gerade festgestellt, dass die zweite Rille für den Wellendichtring (PX alt) kupplungsseitig ziemlich ausgenudelt ist. Wenn man den Fingernagel drüberzieht, dann greift das schon fast nicht mehr. Meine befürchtung ist, dass der blaue Gummi Cortego nicht haelt. Wie gehe ich vor? Einkleben? Ring aus Metall einbauen, wenn ja geht das und hlt das? Was meint Ihr? BG

Meld mich auch nochmal. Hab gerade den Motor gespalten um die Ursache (eigentlich klar, dass es der Simmering kupplungsseitig war) für das Gequalme zu finden. Verbaut wird jetzt der Cortego aus Metall und natürlich wechsel ich alle Lager und die restlichen Ringe Der Herstellername ist leider weggerieben

Oh my fucking God! Ist die schön! Glückwunsch und viel Spaß damit! Hier noch ein kleines Filmchen dazu: klick BG

Abzieher die es auch von Buzzetti gibt, jedoch hier fast zu einem Viertel des Preises klick BG

Ja klar, gerne. Da brauchen wir dann aber einen Umtrunk, Oktober ist ja schon recht kalt. BG PS.: War echt schön bei euch und eine klasse Route mit wunderschöner Landschaft hattet Ihr da rausgesucht.

Ja, habe ich: klick Werde dann jedoch die Cortego bestellen. Danke BG PS.: Hast Du eine Bezugsadresse für die Cortego?

Ok, vielen Dank. Kannst Du das noch kurz begründen? Eswaere für mich interessant, warum die so scheiße sind. Was ist an den Corteco besser? Ich will halt keinen Scheiß reinklopfen, den ich nach 200 km ausbauen darf. Danke schon mal für die Mühe. BG

Schönen guten Abend in die Runde der Experten, da ich gerade gezwungenermaßen alle Motorsimmeringe wechseln darf: Was haltet Ihr von den Athena "made in Italy"? BG

So sehe ich das auch und das eine hat ja nix mit dem anderen zu tun. In meiner Gegend werden Motoren übrigens ordentlich revidiert. BG

Am besten mit Nimbus Screenshot. Im Bedarfsfall würde auch mal den Forenbetreiber kontaktieren. Soweit ich weiß ist löschen nicht gleichbedeutend mit gelöscht. BG

Der vespafreak225 soll sich so was von schämen, pfui! BG

@Workstyler: Deine Geschichte hier ist schon sehr strange und klingt zuerst einmal nach einem schlechten Scherz. bigern hat jedoch recht. Wenn Du eine Rechtschutzversicherung hast, dann erkundige dich mal nach den Möglichkeiten. Ich würde es dem Typen heimzahlen! Das ist schon mehr als dreist was er hier ahnungslosen unterjubelt und wenn Du mich fragst, dann grenzt so etwas schon an Kleinkriminalitaet. Wünsche Dir viel Erfolg und einen guten Verlauf. BG

Ich bin....sprachlos. Ist schon der 1. April? Den Titel musst Dir aber auch erst einmal verdienen, da reicht ein verbastelter Motor bei weitem nicht aus. BG

Starkes Stück! Kannst den nicht zurückgeben???!!! BG

Wollte heute routinemaeßig nach dem Getriebeöl sehen... mit Erschrecken stellte ich einen massiven Mangel desgleichen fest. Nich einmal ein Tropfen befand sich noch im Getriebe. Nach dem auffüllen wollte ich eine Probefahrt machen. Egebnis: Der Bock zieht eine Rauchfahne hinter sich her, die sich von und zu schreibt. Ich raetsel gerade, wie lange ich schon ohne Olio herumfahre.... Kagge, Kagge, Kagge! Bestellung der Ersatzteile ist schon rauß. Auf die Reperatur freue ich mich richtig, eventuell kommt da noch mehr, Scheixe! BG PS.:KAGGE!

Hier hab ich noch zwei Videos der Ausfahrt 2016 "gefunden": 1 2 BG