Against All Odds

Die Lusso wurde doch für leute die nicht selber mischen können entwickelt... 50:1 =50 BG

Was macht Silke eigentlich, wenn Björn nur einen Solositz (rot natürlich) auf seiner PX hat? Sitzt Silke dann auf Björn? Wie verhält sich das bei einem 4-Takter mit cremefarbener Sitzbank, sitzt Björn dann auf Silke? Was wäre wenn Björn einen Scumadi fahren würde, wäre dieses Topic dann nicht überflüssig? Bringt uns ein Stuhlkreis wirklich weiter? Fragen statt Fakten... ich weiß. BG

Ich denke die werden den 4-Takter bringen müssen. Wenn ich lange genug in meine Glaskugel schaue, dann wird es sicherlich auch irgendwann keine PX mit Verbrennungsmotor mehr geben, egal ob 2- oder 4-Takt und die PX ist dann vermutlich entgültig Geschichte. Diese Forum wird sich dann nur noch mit Elektroroller beschäftigen, oder aber auch mit der Herstellung von Benzin... BG

Wenn man einen Oldtimer fährt, dann muss man sich um solche Sachen keine Gedanken machen... dachte ich! Entschuldigung für die Wiederholung (ich habe jedoch am Schluss das Satzzeichen geändert). BG

@ all Wenn man einen Oldtimer fährt, dann muss man sich um solche Sachen keinen Kopf mehr machen.... dachte ich. BG

Hier kurz noch meine Rückmeldung: Dichtung Vergaser zur Wanne wurde erneuert, jetzt läuft alles.

Danke BG

Hat jetzt nur inderikt etwas mit dem Thema das TE zu tun, aber wie findest/fandest Du den Heidenau K58 (fahrphysikalisch)? BG

Meine Theorie war schon immer das "wer gut schmiert auch gut fährt". Letztendlich ist aber doch die Kühlung entscheiden für das "etwas mehr an Leistung". So wie ich das sehe, bleibt uns ja das Mischungsverhältnis 1:100 vorenthalten, 4-Takter und Umweltfreundlichkeit sei dank... Weniger Reibung mehr Leistung, schon irgendwie Logisch , aber verbrennt das Gemisch theoretisch nicht schlechter bei 1:25?

Hallo, meine PX stottert wenn sie kalt ist. Der Roller springt kalt auch nur schlecht an. Wenn er warm ist, dann geht es ohne Probleme. Wenn Sie warm ist stottert sie nicht, allerdings erreicht sie auch nicht die angegebene Höchstgeschwindigkeit. Sie läuft aktuell nur 65 km/h. Getriebeöl zieht sie keines, Zündkerze ist auch richtig. Vergaser ist frisch gemacht. Kann es am Zündzeitpunkt liegen? Danke euch schon mal.

Schöne PX. Was hast Du dafür bezahlt? Reifen, Schläuche und Kleinteile habe ich schon geordert. Augenblicklich plane ich auch die Umrüstung auf DR 135. Mir persönlich würden die 80ccm reichen, nur wenn man einmal (mit Freunden) eine Tour fährt, dann hat man hier wirklich schlechte Karten und so wie es augenblicklich aussieht, geht es dieses Jahr für ein paar Tage mit Freunden nach Italien. Da ist 125ccm das Kleinste was in dieser Gruppe gefahren wird.

Hallo noch mal, danke Leute! Ja nun freu ich mich schon darauf, wenn es wärmer wird und ich mich ausgiebig um meinen neuen Roller kümmern kann. Vergaser ist zu machen. Typenschild auf der Seitenbacke fehlt und etwas Politur würde sicher nicht schaden. Also, danke noch mal. BG!

Halo liebe Mitleser, hier noch der Preis: 950€. Zusätzlich zum Roller habe ich aber auch noch ein Teilepaket bekommen.

Hallo, hier sind die von mir veröffentlichten Bilder plötzlich in doppelter Ausführung vorhanden, obwohl ich diese jeweils nur einmal veröffentlicht hatte: BG & tolles Forum.

Ich habe den Roller heute gekauft, den Preis konnte ich auch noch etwas drücken. Jetzt bin ich stolzer Besitzer einer PX und habe zusätzlich noch 4 Schachteln mit altem Krimskrams (Vespa Teile & Zubehör) dazubekommen. Wenn es wärmer wird, werde ich mir den Vergaser ansehen. Danke für die Unterstützung.

Habe Bilder organisiert:

80ccm hat die PX, würde mir auch reichen da ich damit eh nur in der Stadt fahren würde.Hab noch ein Motorrad nebenbei, das find ich im Sommer aber für kurze Strecken eher lästig (die Klamotten an und ausziehen) Für den Roller reicht ein Jethelm und normale Kleidung sieht da auch nicht so verboten aus. Die Motorhalteschraube und den Radkasten mit Stoßdämpferverschraubung werde ich mir morgen nochmal ansehen. Lack wäre laut Verkäufer original, aber eben stellenweise ausgebessert.

Hallo, danke schon einmal für Deine grobe Einschätzung. Bilder habe ich leider keine. Rost konnte ich keinen entdecken, auch am Unterboden nicht. Das Beinschild hat rechts eine kleine Delle, aber nicht wirklich schlimm. Wenn wirklich nur der Vergaser verschmutzt wäre, welcher Preis wäre dann angemessen? Im vergangenem Sommer lief der Roller noch, sagte mir der Verkäufer. Meine persönliche Vorstellung wäre ja so um die 800€, wäre das ok?

Schönen guten Abend, da ich mich schön länger mit dem Gedanken beschäftige mir eine Vespa zuzulegen und ich nun ein vermeintlich interessantes Angebot aus der Nachbarschaft habe, hätte ich vorab einige Fragen an Euch. Bei dem mir offerierten Roller handelt es sich um eine Vespa PX von 1982. Der Lack ist stellenweise ausgebessert. Es sind Papiere dabei und der Roller ist zugelassen. leider springt er nicht an, der Verkäufer meint jedoch es müsste nur einmal der Vergaser gesäubert werden. Preis wäre 1000€ fest. Was sollte man noch beachten ?