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Ok mir hat jemand gesagt man kann es nur sehen, wenn das bodenblech abgemacht wird,aber es muss ja ein durchgang für die kabel sein Aber wie ist es bei der GS 150 VS 1 wie verlaufen da die Kabel ,auch im Tunnel??Ist bei der VS1 der Tunnel anders konstruiert??

Hallo, ein Schwachstelle der GS 150 ist ja Rost Tunnel. Gibt es eine Möglichkeit herrauszufinden, wie es im Tunnel aussieht,oder Anzeichen für Fäulnis von aussen? Danke

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-rally-200/432532133-305-588 eine von 1908 Stück...so kann man es auch sehen...

ab welchem Modell gab es denn andere,oder in welchem Jahr??

da hier viele nette Ösis sind und die uns immer unserer Rollerpreise kaputtmachen,ist die Frage erlaubt wann denn dort der erste Club entstant.!!?? Ich denke erster waren die italiener,zweiter die Deutschen und dritter Österreich oder Schweiz...!!? Die Engländer gibt es ja auch noch...

Ok danke.Ich war mir auch zu 95% sicher ,dass man diese Qualität nicht nachmacht. Dann müsste man die Dinger wohl auch in grösseren Stückzahlen vertreiben. Ich brauchte einfach nochmal die Bestätigung

.weil es sowas bei einigen Emailschildern auch gab.z:B Cinzano Da hatten einige keinen Stempel .Ich frag mich halt, ob die Sache nicht zu aufwenidig ist. so was nachzumachen.Die Replikas die ich gesehen hab sehen halt ganz anders aus.Es müsste mehrere davon geben ,oder mal angeboten worden sein,die müsste dann auch noch verwittert sein und so einen einfachen Stempel hätten sie dann bestimmt auch noch reingeschlagen

die haben aber nicht alle hab ich mir sagen lassen

Hallo,ich interessiere mich für Vespa Plaketten. Besonders mag ich die, mit der grossen Wespe, vom" Vespa Club von Deutschland." Diese gibt es auch als Replika Ich hab jetzt eine im Netz gesehen... Meine Frage ist ,ist das ne echte? http://www.ebay.de/itm/281936652243?ssPageName=STRK:MESELX:IT&_trksid=p3984.m1555.l2649