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Alle Inhalte von Christel Mess
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Stand der Dinge ist, dass die norwegische Post extrem langsam ist und mein Brief mit den Verträgen noch nicht da ist. Alles andere ist vorbereitet. Ich bin auch genervt davon, kenn das aber von Briefen an reusendrescher, die haben bis zu 4 Wochen gebraucht. Also tapfer weiter warten. Ich melde mich, wenn es wieder interessant wird.
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Davon gibt es genau ein einziges in Norwegen! Und genau ein einziges hat schon seinen Bestimmungsplatz gefunden!
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So: ich hab den Kaufvertrag unterschrieben, nun geht er zurück nach Oslo und dann kriegt die Spedition das "Go" für den Transport. Der Verkäufer weiß, wo er ihn abgeben muss und versichert ist das ganze auch! Noch bin ich nicht beunruhigt. Hab auch echt liebe Leute um mich, die mir den Rücken stärken (und mich ermutigen, verrückte Dinge zu tun!)
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In meiner Unkenntnis, dachte ich, die SS gehört zu den Sprints. Sorry bin aus der Marterie ein paar Jährchen raus und ständig abgelenkt durch Kinder, Köter usw. , bin nun bestens belesen. Titel ist geändert! Jetzt sagt doch bitte auch mal wie schön sie ist und ärgert mich nicht mit der falschen Zuordnung. Außerdem hab ich sie nicht gesucht. Sie wurde mir angeboten. Ich habe meine Suche breit gefächert, siehe meine Suchanzeige!
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Liebe Import-Interessierte! Das Projekt nimmt langsam Fahrt auf. Habe inzwischen guten Kontakt zum Verkäufer, das Geld ist raus und eine Spedition ist auch gefunden. Die machen das für 217 € komplett. (ohne Zollgebühren natürlich). Nun geht es daran, den Kaufvertrag hin und her zu schicken, dass da auch beide Unterschriften drauf kommen und dann geht es LOOOOOOS! Juhuuuuuh! Für die Zulassung hab ich auch schon connections aufgewärmt, so das ich da (noch) relativ entspannt bin, trotz fehlender Blinker! Oh mein Gott - ist das spannend! Ich werde Euch weiter auf dem Laufenden halten. Viele Grüße von Bettina
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Hallo, bin gerade dabei eine Sprint in Oslo zu erwerben. Da noch n Haufen Ersatzteile dabei ist, ist selbst zurückfahren nicht möglich. Ich überlege, sie per Spedition her zu holen. Weiß da jemand was drüber? Habt Ihr Empfehlungen? Wie ist das mit Zoll? Und soll ich mir die Papiere vorher schicken lassen? Brauch ich den Kaufvertrag für den Zoll? Ich wäre sehr dankbar für ein paar Tipps von Euch! Gruß, Bettina
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Kondolenzbuch für "Soziale Selbstmörder"
Christel Mess antwortete auf reusendrescher's Thema in Flame & Sinnfrei
.....nüchtern würde auch schon reichen, falls das mal vorkommt. -
Kondolenzbuch für "Soziale Selbstmörder"
Christel Mess antwortete auf reusendrescher's Thema in Flame & Sinnfrei
.....nüchtern würde auch schon reichen, falls das mal vorkommt. -
.... on the way! (leider nur mit original 50 km/h, aber schöööön laut!)
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....die Sonne so schön scheint und ich mir die Gartenbank raus geschleppt hab und n leckeren Kaffee draußen geschlürft hab, ....ich mich gestern Abend über 2 Stunden mit einer sehr lieben Person am Telefon fest gesabbelt hab, ....ich mir gerade ne CD brenne mit meinem Lieblingssoul, damit ich... ....heute Nacht damit schön in Urlaub fahren kann!
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50 N ausmotten
Christel Mess antwortete auf Christel Mess's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Der Tank sieht gut aus. Den habe ich in den 90ern mal irgendwann ersetzt und stillgelegt war er immer voll. Ich hab noch n zusätzlichen Benzinfilter drin. Die Krümel waren auch nicht rostbraun, sondern beige-braun. Keine Ahnung was das ist. Bin inzwischen vom Imbiss zurück! Der Roller lief wirklich gut, hat auch das Standgas gut gehalten. Dass er nach dem Schalten in den 4. Gang in die Knie geht, hatte er schon immer. Er lief eben immerhin leicht bergab 55km/h. Für 100% okinal gar nicht schlecht. -
50 N ausmotten
Christel Mess antwortete auf Christel Mess's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Danke sehr! Du bist echt ne große Hilfe! So: eben in einem Anflug an Tatendrang den Vergaser ausgebaut und in der Wohnstube zerlegt. Dann von meiner (fiesen) Familie an die frische Luft gesetzt worden, was ich eigentlich vermeiden wollte, weil der Kompressor so laut ist (Sonntag!!!!). Egal... das ganze schööööön durchgeblasen und da war auch schon das Problem offensichtlich: in der Verbindung zwischen Haupt- und Nebendüse waren kleine braune Krümel drin. Der Luftfilter ist dann bei der Gelegenheit auch gleich dran gekommen, alles wieder eingebaut: läuft NICHT. Problem: Gaszug oben verklemmt. Also Lampe ausgebautund das gerichtet: LÄUFT. Nu fahr ich gleich zum Imbiss und hol was, damit mir hier keiner mehr böse ist! -
50 N ausmotten
Christel Mess antwortete auf Christel Mess's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Schade, nur die Nebendüse mal schnell rausdrehen und durchpusten hat nicht gereicht. Er lief zwar besser und ist heute beim ersten Kick brav angesprungen, aber sobald man zurück schaltet, geht er aus. Also doch Vergaser ausbauen. Neue Reifen und Felgen sind bestellt, von Spinnenweben und Staub ist er auch befreit. Die Bremse ist so heftig, dass sofort das Hinterrad blockiert und seitlich ausbricht, wenn man nur minimal bremst. Das kann doch so nicht richtig sein. Die Spannung des Bremszuges ist ganz normal. Was meint ihr dazu? Lassen oder abändern??? Wenn ja wie? Danke im Voraus!