inna halle

kann ich heute gerne machen,werde ich morgen einstellen,mache gleich noch details von allem. die nicht zu sehenden teile die nen roller ausmachen sind aber selbstverständlich da.

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es geht immer nach kolbenoberkante.beides.

müsten aber clip-on sein.

gestern update im topic und pm eben.

letztes mal offtopic wenigstens kannstes beurteilen. off

ich finde nur den zeitlichen zusammenhang auffällig,gerade im zusammenhang mit dem px-test. wenn es nur ein zufall war,habe ich nichts gesagt. und nochmals,mit dem auspuff und seinen leistungen hat diese meinung nichts zu tun.

ist meine meinung,so wie es für mich nach dem auftauchen der ja zusammenhängenden topics aussieht. und wie schon geschrieben - hat dies nichts mit dem repekt für die arbeit und der leistung des auspuffes zu tun. im gegenteil,finds auch super wenn was aus eigenen landen geschieht,zeit wärs ja. nur diese zumindest für mich auffälligen zusammenhänge finde ich auch wieder nur für mich unnötig. und ja nen vergleich mit dem some-off-curly wäre super.

kommt eigentlich nur mir der gedanke an ne werbeveranstaltung wie beim gsf auspufftest für px? in zusammenhang mit dem 35ps topic und diesem hier? erst das 35ps topic,dann der erste prüfstandslauf und zufälligerweise gleich 6 ps mehr und dann auch noch mit nem auspuff der neu herauskommt . . . hmm. die generelle arbeit die mit nem auspuff verbunden ist und die leistung die er zeigt mal ganz aussen vor gelassen. für mich siehts trotzdem nach ner kamelhaardecke aus.

zum glück hab ich nichts zu sagen. mir würde es gefallen.

sind die anlagen speziell für lamy berechnet oder nur die vespa anlagen vom verlauf her passend gemacht? mein wunschformat: relativ dickes blech,curly,ohne was an der karosse zu ändern zu verbauen,anständiger dämpfer,kein va.

hoch mit neuem preis.

nach oben.

such immer noch.und möglichst nur die trommel.

doch sitzbank,aber suche geht weiter,

up.

noch nie nen unterschied festgestellt,dürften gleich sein. aber . . . gibt unterschiedliche teilenummern. also?

unbenutztes lenkerunterteil für ne späte li ohne chromring,top zustand,nur flugrost an den metallrohren. teilenummer 19.96.1030 70 euro plus versand. meins. bs. gruss aussa halle, marc

eins. meiner einer am 6 geburtstag auf der natürlich noch nicht fertigen j. zum glück ne gute beziehung zur mutter und deren freund und den anderen beiden kindern. jetzt nen gutes jahr später haste den roller immer noch nicht ganz fertig schreit edit.

die frage ist wohl nur:was will der gfs-user wissen?

habe nen malossi bei denen zum entschichten gehabt für 60 euro,komplettes neubeschichten mit entschichten 200 euro. vor nen knappen jahr.

kurz nach hause und . . . wieder hin.

hatte mal ne serveta mit der besagten bohrung im maghouse. wird dann wohl wie bei vespa mit nem zahnkranz aufem lüfterrad funktionieren. es soll ganz späte lince/lynx geben mit e-starter.

schön ehrlich

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