inna halle

und wieder nen haufen weg,bleiben noch 18 stück über. zusammen mit den ordner im set für 40 mit versand.

alter lack und neu verzinkte schrauben?

?

lasse den rahmen auch immer pulvern und den frameloop dann passend mitlackieren. masseprobleme hatte ich bisher keine.sollten aber auch keine schwierigkeit darstellen. masseband zum motor ist eh klar.

kann man eigentlich aber das pleuel ist 5mm länger und es hat ein 16er kobo-lager und ausser dem muss die drehschiebe-lippe an der kulu-seite entfernt werden.

ist nen halben mm kleiner,wenn hilft dann 3/8.

time-sert buchsen,sind einiges dünnwandiger als nen helicoil.

mal wieder nen paar weg,rest wie oben gelistet ist noch zu haben.

nen link ist nicht verboten.

so ists aber. die feder drückt die lippe an und der druck im kurbelgehäuse kann auch noch zusätzlich auf die lippe drücken. andersrum verbaut könnte der druck die lippe anheben.

die seite mit der feder kommt zu der seite auf der das abzudichtende medium sitzt. und da das in erster linie das benzin-luft-gemisch ist gehörts halt so rum.

tüv wird das wahrscheinlich nicht sehen allerding sollte man das einfach wechseln,die scheibe liegt schon am mezall an,das heißt so richtig erfüllt es nicht mehr seinen zweck.

bzw sammelt die keiner?

gebe nicht auf.

weils halt nen 150er ist.

nein ist nur über den originalen tank zu betanken und mit nem grossen schlauch verbunden sowie einer benzinpumpe.

mäuschen.

alda nen glatter? boah,doch sieht man. alles gute,feier ordentlich und lass dir helfen.

weiss nicht was nils meint,hab aber auch nen arges kurzzeitgedächtniss.

hä?

stimmt auf dem fotos in gross kann man es sehen. sind beide da schonmal gut. die seiten sollten nicht an den wangen geschliffen haben.

die welle hatte sicherlich anlaufscheiben am unteren pleuellager. kann da aber keine sehen. wenn die weggerieben sind dann sollte man da was machen und nicht so weiterfahren. der schaden wird dann nur grösser und kann noch andere teile mitreißen.

wegen 2 nachfrage:wenn sich 2 finden,der eine will den roller und der andere den beiwagen dann kann auch gerne geteilt werden.

px alt in weiss mit passendem squire. gebrauchter zustand,nicht top aber auch keine scheisse. tüv 5/10 abgelaufen,kann aber noch neu gemacht werden. reifen hinten und an der seite müssen neu. kleine rostblasen an der schwingenaufnahme links.eine seitenhaube hat nen kleinen riss. motor mit original-tuning,fährt super. für die persenning ist mem meuer gummizug da,muss nur eingehängt werden. corsa-sitzbank in schwarz mit weissem streifen. elektrik vom beiwagen mit ner anhänger-steckdose,kann man also relativ schnell abbauen. baujahr muss ich selber schauen,meine aber 83. 2800 vb. steht nur hier und in braunschweig. anschauen und mit nehmen gerne gesehen. gruss marc

?