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inna halle

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Alle Inhalte von inna halle

  1. inna halle
    fertig!!! links ich,peine 2009. . . . und wächst immer noch.
  2. inna halle
    .
  3. inna halle
    wollte vor etlicher zeit auch mal so dinger scannen lassen,hatte auch was gefunden übers netz,nur weis nicht mehr wo. muss es aber geben.
  4. inna halle
    was ist den mit ihr/der backe passiert?
  5. inna halle
    wie meinen? wenn der stift einmal raus war,ist es eher unwahrscheinlich das nen neuer/gebrauchter stift gleichen maßes wieder hält. daher:neuer kolben.
  6. inna halle
    wenn sich der ring wegen ohne pin dreht federt er eher früher als später in den auslass ein. rest ist dann geschichte.
  7. inna halle
    gleich den kolben tauschen. was meinste passiert wenn sich der kolbenring dreht?
  8. inna halle
    noch ne versuch.
  9. inna halle
    ich mach es immer auf ca 5 zehntel wenn ich nen hubzapfen passend mache.
  10. inna halle
    nein,das hält auch so.
  11. inna halle
    sieht aber in den teilebüchern gleich aus.
  12. inna halle
    sieht das eigentlich super nach nem malossi membrankasten aus? erst ein bier,das kanns nicht sein . . .
  13. inna halle
    wegen ritzel und reservierung: was hatten denn die j-dinger original? danke.
  14. inna halle
    bilder???
  15. inna halle
    für die forklinkaufnahmen nen lange 12er rundmaterial durchstecken bei demontierten forklinks. muss gleichzeitig in beide seiten gehen. der rest?hmmm.
  16. inna halle
    um bei mazzuchelli nach typ und länge zu suchen: hersteller oder länge
  17. inna halle
    sieht nach kleinem konus aus . . . oder täusch ich mich?
  18. inna halle
    immer noch aktuell.
  19. inna halle
    in grp4 nicht erlaubt,in england halt. und optisch,hmm na ja,wems gefällt.obe die stossdämpfer was taugen weis man auch nicht. wenn sie ihren dienst tun preislich ganz ok sicherlich. und wenn mal nicht gleich einer antwortet nicht ungeduldig werden.
  20. inna halle
    auch von mir nur das beste zum feste!
  21. inna halle
    40er schieber hat bei mir auf keinem motor gepast,war immer nen 50er vonnöten,sonst keine standgas. oft sogar ein bearbeiten der standgasschraube damit sie weiter reingeht.
  22. inna halle
    klingt logisch.
  23. inna halle
    ne zylinderhaube aus alu wird das problem nicht lösen,eher ne befestigung über 2 zylinderstehbolzen und vernüftiges material,sprich dicke. und dreck sind halt die bei lamy oft vorkommenden vibrationen.
  24. inna halle
    sattelgestell v und h sind gleich um hinten auf ne vernünftige höhe und stellung zu kommen gabs so nen zwischenteil.
  25. inna halle
    nochmals:
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