-
Gesamte Inhalte
53 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Inhaltstyp
Profile
Forum
Kalender
Shop
Articles
Alle Inhalte von Smallframinator
-
Stottern im oberen Drehzahlbereich
Smallframinator antwortete auf Smallframinator's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ND weiss ich nicht muss ich mal gucken wenn ich den wieder auseinander hab. Was ist denn überhaupt die Aufgabe der ND? -
Stottern im oberen Drehzahlbereich
Smallframinator antwortete auf Smallframinator's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Nur 1.5 raus wie macht man das richtig? -
Stottern im oberen Drehzahlbereich
Smallframinator antwortete auf Smallframinator's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Also hatte noch ne 74er düse liegen... Damit läuft sie überhaupt nicht drehzahl im Stand viel zu hoch, lässt sich auch nicht runter regeln und jetzt stottert sie auch in unteren Drehzahlen und läuft völlig scheiße -
Stottern im oberen Drehzahlbereich
Smallframinator antwortete auf Smallframinator's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Stotterte sie den mit der 84er obenrum auch? -
Stottern im oberen Drehzahlbereich
Smallframinator antwortete auf Smallframinator's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
@bull mit welcher Bedüsung hast du angefangen? Stotterte sie bei dir auch? -
Stottern im oberen Drehzahlbereich
Smallframinator antwortete auf Smallframinator's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ich hab quasi keinen Filter hab da son Set mit Polini Airbox gekauft.... Also kann richtung 70 durchaus angehen???? -
Moin so jetzt geht es ans eingemachte Hab jetzt folgendes Setup: 102er Polini mit B8HS Kerze, Mazzucchelli Rennwelle, Dellorto 19.19 Vergaser Sip Road Banane, Zündung Kontaktlos mit HP4 Lüfterrad. Zündzeitpunkt per Kolbenumschlag ermittelt und auf 17vOT eingeblitzt. Irgendwie Stottert die Dame bei hohen Drehzahlen hab jetzt ne 85 und ne 80er Hauptdüse probier. Bei stottern ist doch eigentlich zu Fett oder? Kann es sein das man noch kleiner als 80 muss? Beim Smallframe Setup sind die meisten mit ähnlichem Setup um die 80-85er Hauptdüse unterwegs. Hab heute die 85er Düse nochmal gefahren und hab das Gefühl die läuft ohne gezogenen Choke noch schlechter Hat jemand evtl. ne Idee? Kerze war heute nach der Choke Fahrt Schwarz.....
-
Spannungsregler
Smallframinator antwortete auf Smallframinator's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Die zündgrundplatte ist da rein gekommen -
Spannungsregler
Smallframinator antwortete auf Smallframinator's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Interessanten Artikel bei eBay ansehen http://www.ebay.de/itm/401101630098 -
Spannungsregler
Smallframinator antwortete auf Smallframinator's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
So hat alles geklappt nur die Halogen lampe schafft der regler glaub ich nicht. Die ist etwas flackerig. Bei der Standard keine Probleme. Oder bringt die lima nicht genug für Halogen? -
Spannungsregler
Smallframinator antwortete auf Smallframinator's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ah super danke dir -
Moin kann man eigentlich den Spannungsregler von der alten px mit 5 Pins auch für die v50 als12v Umrüstung nehmen oder braucht man da zwingend ne Batterie?
-
Blinkrelais
Smallframinator antwortete auf Smallframinator's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Also vom relais auf orange des Schalters. Hat das wer hinter der Lampe verbaut? Bräuchte dann kein extra Kabel zu ziehen... Wo sitzt das denn normalerweise ab Werk? -
Moin, hab meine Elektrik bei der special auf 12v umgestellt mit dem umrüst schalter vom scooter center. Alles funktioniert nur bei den blinkern sehe ich noch nicht so durch Also brauchen tue ich ja ein blinker Relais das hätte ich noch von der px... Wo verbauen ich das am besten und wie wird das angeschlossen? Einbauen will ich lenker blinker.
-
Kupplungsfeder
Smallframinator antwortete auf Smallframinator's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Dieses Modell in die Standard kupplung mit neuen Belägen -
Kupplungsfeder
Smallframinator antwortete auf Smallframinator's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
http://www.scooter-center.com/de/product/1010047/Kupplungsfeder+POLINI+Vespa+V50+V5A1T+V5A2T+V5A3T+V5B1T+V5B2T+V5B3T+V5B4T+V5R1T+V5SA1T+SS50+V5SS1T+SR50+V5SS2T+V90+V9A1T+SS90+V9SS1T+V90+Racer+V9SS2T+125+Nuovo+VMA1T+PV125+VMA2T+ET3+125+VMB1T+PK+50+V5X1T+PK+50?meta=1010047*scd_ALL_de*s19576512698400*Polini%20Feder%2050n*2*2*1*16 -
Kupplungsfeder
Smallframinator antwortete auf Smallframinator's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Nein nein natürlich keine px Feder. Eine polini Feder für die Kupplung eines smallframe rollers aus Italien Das kommt dabei raus wenn man immer zwischen Tür und Angel schreibt Also Feder drin lassen und evtl. Längeren hebel besorgen. -
Kupplungsfeder
Smallframinator antwortete auf Smallframinator's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ne ich meine brauch ich die federn überhaupt bei dem Setup? Bei der px mitn 177er polini riss die Kupplung immer durch, deswegen hab ich die jetzt auch bei dem Motor verbaut. -
Kupplungsfeder
Smallframinator antwortete auf Smallframinator's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hast du nen link für nen längeren hebel am Deckel? Brauch ich die bei nem 102er polini mit rennwelle und 19er vergaser überhaupt? -
Moin hab bei meinem Motor ne Polini Kupplungsfeder verbaut. Nun geht die Kupplung sehr schwer, hält das der Bowdenzug überhaupt? Wie sind da eure Erfahrungen?
-
Zündgrundplatte
Smallframinator antwortete auf Smallframinator's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Danke Jungs jetzt bin ich schon mal grob im bilde. Komm nochmal auf euch zurück wenn ich den umrüst lichtschalter einbau -
Zündgrundplatte
Smallframinator antwortete auf Smallframinator's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Danke dir... Also wenn der freie grüne Port an der cdi gegen Masse kommt geht sie aus? Und blau und schwarz kommt dann auf das regelmodul? -
Hallo Kollegen, hab eine 50N motor neu aufgebaut und auf 12v umgerüstet. Motor läuft also zündung alles gut quasi. Nun sind bei der Grundplatte noch zwei Kabel blau und schwarz was mach ich damit? Wie schließe ich den killswitch an?
-
Hallo Kollegen, hab eine 50N motor neu aufgebaut und auf 12v umgerüstet. Motor läuft also zündung alles gut quasi. Nun sind bei der Grundplatte noch zwei Kabel blau und schwarz was mach ich damit? Wie schließe ich den killswitch an?
-
Hallo Kollegen, hab eine 50N motor neu aufgebaut und auf 12v umgerüstet. Motor läuft also zündung alles gut quasi. Nun sind bei der Grundplatte noch zwei Kabel blau und schwarz was mach ich damit? Wie schließe ich den killswitch an?