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sNoWmaX

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Alle Inhalte von sNoWmaX

  1. Dann hier auf diesem Wege auch nochmal alles Gute Max
  2. Bin morgen auch an der Bar, aber nicht für nen Kaffee Max @SIP: Wir kommen erst so gegen halb 11 oder 11. Also keine Sorge, wir belegen unseren Stand schon. Haben nicht allzuviel zum Aufbauen
  3. Wie weit ist es von der Karthalle zum Nighter? Und wie komm ich da hin und wo kann ich schlafen, naja liegen reicht Max
  4. Bei uns hieß des, "Rennfahrer Bieberl scheißt ins Kieberl"... Woher das kommt und warum weiß ich nicht... Max
  5. Normal bearbeitet man Styropor mit heißem Draht... Max
  6. Schmeckt das mit dem vielen Dill? Muß ich mal probieren, langsam rantasten Max
  7. Das hat alleine noch nichts zu sagen. Es spielt nicht nur alleine eine Rolle wie viel der Kopf an der Kante zur Kugel hin tiefer ist als aussen, man muß dazu auch den Radius vom Kolbendach sehen. Wie in meiner Zeichnung zu sehen ist, geht der Kopf natürlich auch von Aussen nach Innen immer weiter nach oben, aber in Anbetracht des relativ großen Radiuses des Kolbendaches wird der Winkel der Quetschkante mit dem Kolben eingeschlossen kleiner, also negativer, nach Innen. Sowas will man nicht! Ich denke das der Malossikolben einen großen Radius hat, das wissen aber andere besser... Wennst mir die genauen Maße mal gibts bräuchte ich die Zeichnung nur ändern... Der Durchmesser vom Kopf muß auch mindestens den Innendurchmesser vom Zylinder haben, also mindestens 68,5. Mit dem original Kopf sollte man ohne Bearbeitung dieses Durchmessers nicht rum fahren... Max
  8. Sachen gibts Hab noch nie ein kaputtes, also richtig kaputtes, großes Lager gehabt... Max
  9. Geht gar nicht! So einen Scheiß verkaufen! Wahnsinn! Max PS:: Vielleicht sollte man auch erst voll aufpumpen wenn das Dingens an der Felge ist. Wobei dann das Ersatzrad seine Daseinsberechtigung verlieren würde...
  10. Wird wohl ein Rohrkrepierer gewesen sein, eine vom Aussterbend bedrohte Rasse! Die konnten durch kleine Löcher Schlüpfen, z.B. durch das Auspuffendröhrchen! Dann war der weg durch den Motor nur noch Formsache! Max PS.: Hatte mal im Luftfilterkasten vom BMW ein Nest von einem Eichhörnchen...
  11. Warum taucht hier nicht die Vorschau fürs Video auf?!?!? Max
  12. Und mir hat er eine Rippe gebrochen! Habs aber erst beim Heimfahren bemerkt Max PS.: Da konnte der Herr aber nix dafür, hab ihm einen Back-Suplex verpasst und hab ihn nicht sauber ausgeführt, somit landete er auf meinem Brustkorb...
  13. Du schreibst du kannst nicht erkennen ob die Zündung über 3500 richtig verstellt weil deine Blitze aussteigt. Besorg dir doch eine Blitze die nicht aussteigt und kontrolliere dies. Mit 22° wirds dir den Zylinder klemmen bei Vollgas. Man kann auch ohne Vespatronic ganz normal mit einem frisierten Motor fahren, allein an der Zündung wirds vorher nicht gelegen haben. Der Pinasco Kopf an sich ist für Malossi nicht geeignet, aber daran liegts wohl auch nicht allein. HD weiß ich nicht, da müssen andere Schlau sein... Wünsch dir viel Erfolg bei der Suche nach dem Problem... Max
  14. Jetzt kommen wir glaub ich ins Märchenland Wegen einer zu großen Quetschkante wird der Motor doch nicht zu Heiß! Da liegt was mit der Bedüsung oder der Zündung im Argen. Fremdluft hat er nicht, sagt er. Evtl. fehlen auch alle Lüfterschaufeln, aber das hätte er wohl schon gemerkt. Arbeite doch mal die Anmerkungen von erfahrenen Leuten, z.B. von Herrn PXler ab und schau wie es dann aussieht. Da steht doch eh schon alles auf was du achten solltest... Max
  15. Das hast du nun falsch verstanden. Herr freibier wollte darauf hinweisen, dass es keinen " den Gravedigger-Kopf" gibt, sondern vielmehr eine größere Anzahl verschiedener die je nach Einsatzzweck und Zylinder alle unterschiedlich sein können... Max
  16. Er schon wieder . Ich find die auch lecker, gehen durchaus Hast du mich nicht auch schon mal Gemaßregelt wegen Dosenchampignons? Max PS.: Sorry, das war der Herr Frau reng-deng-deng.... BEA.: Aus Herr wird Frau reng-deng-deng . Sorry
  17. Aber dann wärs doch viel zu langweilig Max
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