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Hab doch gar nicht geseiert :plemplem:

*vorlachennimmeraufstehenkann* Äh, ja..... Schau ob die Kettenkastendeckeldichtung dicht ist. Vorn am Motor wo halt die Steuerkette drinn läuft - is gern mal undicht! Da müßte dann der Kopf ab und alles neu gedichtet werden ! Sonst fällt mir spontan dazu nix mehr ein :wasntme: Edith meint noch: Kupplung checken ob sie "rupft" beim langsam einkuppeln.

Wo wollt ihr abgeholt werden? Fahr von DEG aus über M, aber nicht selber, müßte erst mit meinem Fahrer drüber reden, aber wenn ihr irgendwo neben der Autobahn stehen würdet, kann ich mir ned vorstellen, dass es ein Problem geben sollte.

Wie geil, eine Dietmar Hamann Brücke beim neuen Wembley Stadion!!! Da kannst voten wie du magst, die Engländer werden dass nieeeeee dulden !

<------------ Definitiv mit am Start ist.

Hätte eine LÜRA-Abdeckung (Nachbau) von einer 200'er Rally in feinstem Sichtcarbon anzubieten. Ist noch in Arbeit, aber wennst noch ein oder zwei Wochen warten kannst?!? Preis ist noch nicht bekannt, aber ich schätz mal um die 30-50 Euro. Kein GFK mit Carbon-Deckschicht, sondern "echtes" durch und durch Carbon, ein par Gramm schwer. Bei Interesse einfach melden. Gruß, Max

Ich würd sowas nie, ohne vorher Bilder gesehen zu haben, ersteigern. Wenn schon keine bei der Anzeige dabei sind, würd ich per Email nach Bildern fragen. Wenn er dann nicht mag, hat er auch was zu verbergen ! Hoffe die Geschichte geht für dich noch gut aus, obwohl, wenn sonst alles in Ordnung ist, soo schlimm is so a KULU-SIRI auch wieder nicht ! Grüße, Max

Dritter in Bayern, Prost nach M !

Bei einer "Mit-Den-Zähnen-Aufmach-Aktion" ist bei einem Freund mal der Flaschenhals abgebrochen! Danach hatte er ein um ca. 5 cm breiteres Lächeln, welches mit 7 Stichen wieder auf normal Maß gebracht werden mußte !

Na dann herzlichen Glückwunsch zu deinem echt geilen 177'er Motor! Wenigstens macht das HP4 die Kupplung nicht kaputt :uargh: Irgendwas mach ich falsch :plemplem: Max Edith meint noch schnell: Dass 140 mitm 221 schon schwer sind, geschweige denn mit nem 177'er. Laß mich aber gern eines Besserem belehren :wasntme:

Dann schimmelt zwar das Silikon nimmer, aber dafür du !! Bei mir sind die Sachen auch teilweise schwarz! Hab mir schon Gedanken gemacht, ob ich nicht irgendwas falsch mache!! Danke dass ihr sowas auch habt ! Wenn ich mal ausziehe, sehe ich das auch so, dass ich die Dichtungen rausschneiden muß und neu verfugen :uargh: ! Ned so oft Duschen wär wahrscheinlicher besser gewesen! Grüße Max

Auf Aluguß zu zinnen ist nicht wirklich gut. Des funzt ned! Es gibt irgendein Alu-Lot, aber das wurde vor nicht allzu geraumer Zeit hier im Forum als für nicht "taugend" bewertet! Wenns was Gescheites werden soll, kommst ums Schweißen nicht rum! Kaltmetall halte ich persönlich für Murks! Obwohl's bei mir auch schon mal einem durchgefräßten Lüra-Seite-Überstrom wieder ein neues Leben eingehaucht hat! Aber halt Murks! Max

Gibts schon was Neues?!?

Is scho klar, ich auch nicht. Aber beim HP4 kommts halt zum "Ohne Gemisch Welches Schmiert Im Zylinder Fahren" auch noch zum Ruckeln. Dem Wetterbericht zufolge kann des aber noch a bisserl dauern :heul:

Ich glaub du wirst mein neuer bester Freund ! Das Kolbenklappern, hast du das im Standgas? Bei mir schepperts im Standgas ganz schön, wennst aber nur a bisserl Gas gibst iss schlagartig weg! Mitm originalen war das bei weitem nicht so!

Ich fahr halt untertourig durch die Stadt, 3 Gang und a bisserl Gas, damit die Kulu immer a bisserl belastet ist. So gehts eigentlich ganz gut. Zum stehen bleiben an der Ampel halt früh genug die Kupplung ziehen. Wirklich scheiße ist bergab! Zur Not halt a bisserl Gas und halt leicht bremsen ! Immer noch besser wie eine wilde Ruckelorgie!

Endlich erhört mich mal jemand ! Wennst im Straßenbetrieb halt ein bisschen aufpasst, und es nicht zum Ruckeln kommen läßt, hält auch die Kupplung was sie soll! Zündung is eh klar

Könnt ihr mir bitte mal einen Grund nennen, warum ein HP4 an ausgefransten Belägen schuld sein soll!?!? Ich habs schon 4 mal gepostet, aber irgendwie mag da keiner drauf eingehen. Ruckelts bei euch im Schiebebetrieb (ausser beim Freakmoped) nicht?!?

Wenns so wäre, würde sich unter Belastung die Welle nach oben verkanten und der Reifen würde einfach nur schief drinn stehen. Selbst wenn der Reifen in der Luft hängt, und gedreht wird, würde das Gewicht der Trommel/Felge/Reifen die Welle nach unten ziehen und somit auch nur schief drin hängen! Aber da wär das Lager dann schon so arg kaputt, dass es eigentlich gleich auffallen müßte! Eiern kanns meiner Meinung nach nur, wenn die Welle verbogen ist! Natürlich nur solange wie schon geschrieben die Felge und Trommel in Ordnung ist. Wenns einer anders erklären kann, bin ich nicht bös !

Bei RTL war in den Nachrichten heute das Topthema, dass die Post Gutscheine verschenkt und auf was für "komische" Ideen die Leute doch kommen, wenns ums kostenlos verschicken geht. So hat z.B. eine Studentin, welche von München nach Hamburg umzieht, ihren gesamten Hausrat heute mit der Post nach Hamburg geschickt. Aber was die Nachrichtentussi gar nicht verstehen konnte, es haben sogar manche Leute einen Kasten Bier verschickt . Ich hab schon drauf gewartet, dass einer mit einem GSF-Shirt oder so im Bericht auftaucht, aber anscheinend hatten die Idee auch noch andere ! Mein tausch hatt leider nicht mehr gayfunzt. Naja was solls. Grüße, Max

Schaut seeeehr geil aus die Sache!!! Aber bei dem Preis muß ich leider passen ( ! Studentenrabatt gibts wohl eher nicht?!? :wasntme: Grüße, Max

Wie läuft das eigentlich ab? Angenommen mich zerlegts mitm Roller ->tot. Nun lieg ich da im Krankenhaus und die sehen das ich einen Organspenderausweis habe. Werde ich dann aufgeschnitten und die schauen ob sie noch was brauchen können, wenn ja nehmen sie sichs, wenn nicht machens wieder zu? Oder wird man beim Ausstellen des Ausweises untersucht, muß evtl. regelmäßig zu Nachuntersuchungen und die sehen: Aha bei dem is die Leber noch gut, die Lunge aber nicht? Also schneid ich nur die Leber raus, Lunge interessiert ja nicht? Ich frag nur deswegen, weil wenn ich mir jetzt einen ausstellen lassen würde (ohne Untersuchung), bin ich mir sicher, dass die nicht viel brauchen könnten, sprich würde ich dann einfach mal so um zu schauen aufgeschnitten?!?!? Wär ja dann eigentlich umsonst, weil ja keiner weiss dass ich einen Kasten Bier trinken kann, eineinhalb Schachteln Zigaretten rauche usw........ In diesem Sinne Max

Wie soll ein defektes Lager ein eiern hervorufen?

Wenns nach dem wechseln der Trommel/Felge immer noch eiert, ist wahrscheinlich die Welle krumm. Wenns Lager oder die Verzahnung was hätte, würds Rad bei Belastung einfach nur schief drinn stehen. Wobei, wenns Lager so kaputt wäre, dass der Reifen deswegen schief ist :heul: ! Bau die Trommel und alles ab und dreh mal den Motor durch. Schau dabei genau auf die Welle. Solltest so schon sehen können was es ist. Viel Glück Max

Hab die Adresse vom Schmied ned, und er meine auch ned :uargh: ! Bitte melde DICH