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So kalt kanns gar ned werden, das ich mir den Ar*** gefrier ! Spaß bei Seite. Wenn des a Wasser(Heitzungssache) werden soll, is der Aufwand im Verhältniss zum warmen Ar*** sehr fragwürdig. Im Autozubehör gibts elektrische Matten zum nachrüsten für Sitzheitzungen. Die kannst vieleicht nehmen, aber nicht daß nimmer langt fürn Zündfunken :wasntme: !!!!! Max

So nu iss de ganze online . Klickts einfach die Links in der Signatur. Viele Grüße, Max EDITH: Der Fuffi-Link funzt no ned, kommt aber

Nach der regen Nachfrage nach den Rally/Sprint Explosionszeichnungen hab ich nun den Rollershop "V50/90/125" Katalog gescanned, und stell den nun hiermit zum Download bereit. Größe um die 3,5 MB. Viel Spaß damit, und ich hoffe das es dem ein oder anderen hilft, sein Schätzchen wieder in Schuß zu bekommen. Max Small Frame Edith meint, das nun alles wieder gayt

Nach der regen Nachfrage nach den Rally/Sprint Explosionszeichnungen hab ich nun den Rollershop "Oldie" Katalog gescanned, und stell den nun hiermit zum Download bereit. Größe um die 3,5 MB. Viel Spaß damit, und ich hoffe das es dem ein oder anderen hilft, sein Schätzchen wieder in Schuß zu bekommen. Max Oldie Katalog

Werd mich heut bei dem scheiß Wetter mal hin setzen und die Teile einscannen. A Freund von mir kanns dann online stellen, oder i schicks wieder dem sähkö, gell

Eben! Wenn dann scho mit überlangen Schrauben den Kulu-Deckel gleichmäßig anziehen, und so die Kupplung ausdrücken, damits die schädlichen Schläge fürs Lager nicht gibt! Obwohl mir dann der Kulu-Deckel auch wieder irgendwie leid täte! Max Edith meint: das mit dem Vorspannen hab ich überlesen. Coole Idee!!!

Bagheera vom Elzer Berg Heißt zwar so, iss aber ned. Was es nicht alles gibt ( Max

Mit revision meinst, wenn der Motor zerlegt is, oder? Weil so wirst des Lager ned so leicht wechseln können. Nicht das windi noch verwirrt wird Max

Na, sorry. Bin no ned dazu gekommen des ganze einzuscannen. PS.: Hab auch noch einen für V50/90/125. Alle Fahrgestellnummern, versch. Zündgrundplatten usw. :love: Hab auch noch keinen eigenen Webspace. Funzt irgendwie ned. Soweit alles vorhanden ist gibts was zum Lesen Grüße Max

So hab nun auch noch des gleiche für Lampe unten usw. gefunden :wasntme: Werd den aber mal im Oldie Bereich unterbringen.

Allein schon wegen dem Halbmond........ Fase zum Lager....Sonst aber auch

Stimmt, des wundert mich auch. Da wurden andere schon wegen weniger zum gemacht Bitte lieber Gott, laß es ein Fake sein

Mei seids ihr alle gemein

Ehrlich gesagt hab ich so eine Paste beim Roller auch noch nie verwendet. Hat auch immer so, mit aufpumpen, funktioniert. Beim Auto hast ohne keine Chance den Reifen drauf zu bekommen. Normalerweise sollte der Stahlring im Gummi schon auf dem Felgenhorn anliegen. Probiers halt einfach mal mit so einer Paste. Kannst ja vieleicht mit nett fragen beim Autohändler deines Vertrauens mal schnell deine Felgen/Reifen einpinseln. Nimm aber kein Fett oder ähnliches her -> Kann den Gummi aufweichen wenns kein Säurefreies ist! Max

Reifenmontagepaste für das schnelle, schonende und spielend leichte Montieren und Demontieren von PKW und LKW-Reifen (ich denke mal auch Roller) . Die Montagepaste wird nicht hart, gefriert nicht, ist mindestens 3 Jahre lang lagerfähig und äußerst sparsam bei der Anwendung. Naja wollma mal den nicht an die :uargh: malen :wasntme: Nissan ruft ca. 1500 Fahrzeuge des Typs Almera zurück. Der Nissan-Konzern ruft wegen evtl. Reifen-Schäden (Bridgeston-Reifen auf Stahlfelge) ca. 1500 Fahrzeuge, Bauzeitraum März bis Dezember 2000, in die Werkstätten zurück. Bei diesen Fahrzeugen kann es durch zu sparsame Verwendung von Reifenmontagepaste zu einer Beschädigung des Reifenwulstes gekommen sein.

Hmm, ned bös sein ! Konnt halt ned widerstehn . Hab die Tage beim Lidl an Drucker/Scanner All in One Gerät gekauft. Muß den noch abholen und dann kanns losgehen. Vieleicht wirds heut oder morgen noch was. @altes Blech: Na dann kauf dir schon mal an Eimer Kleister Max

Hätte noch einen uralten Ersatzteilkatalog vom Rollershop für Rally/Sprint rumliegen. Explosionszeichnungen von allem was am Roller drann ist. Bei Interesse könnte ich den mal einscannen oder kopieren. Hergeben tu ich den aber ned Viele Grüße Max

Meinst das des wirklich was ausmacht?!? Beruhigte Ansaugluft, Boost-Bottle-Effekt durch wieder angesaugtes Sprayback find ich nicht sooo schlimm ?!? Na gut, so a Airbox direkt am Gaser is bestimmt auch ned schlecht, aber wo zum Teufel soll die hin? Max

Hmm, da kannst Recht haben. 4T nur halb soviel Luft und weniger Drehzahl. Zum verölen würd mir halt die alternative einfallen, wie schon gesagt, Ansaugschlauch und dann unter der Sitzbank den LuFi. Hab mal bei MAN Filter gearbeitet und ein par Luftfilterelemente fürs Auto mitgenommen. Die sind teilweise auch rund und man könnte schon was draus basteln. Vieleicht mal beim Autozubehörhandel in einen Katalog schauen was es da so alles gibt?!? Luftdurchsatz sollte kein Problem sein, und mit Schlauch auch nicht das verölen. Naja, nur mal so als Idee, Max

Hab da einen Luftfilter von einem BMW C1 Roller. Paßt mit großer Schlauchschelle genau auf einen 30'er TMX. Man müßte halt nur noch irgendwie einen Deckel hinten drauf machen, was aber kein Problem sein sollte. Vom Luftdurchsatz kann ich nix sagen, er ist halt für den 200'er. Hab ihn auch noch nicht draufgehabt. Der Preis liegt bei 6 oder 7 Euro. Er ist auch nicht besonders lang. Hab ihn momentan nicht hier, aber ich schätze so um die 8 cm. Vieleicht schaut sich den ja mal einer von euch an und kann was interessantes drüber berichten. Ich fahr momentan noch ohne. Viele Grüße Max

Bei nem professionellen Fahrzeugbeschriftungs-Laden bekommst oft Reste geschenkt, oder zumindest für das gleiche Geld wie im Baumarkt. Hab mir für meine Rally auch einen 10cm breiten Streifen geholt, der mindestens 20m lang war (natürlich aufgerollt ). Hat mich 10 Euro gekostet, und ist halt Spitzenqualität, die auch nicht ausbleicht, leicht zu verarbeiten ist und wenns sein soll auch mal wieder runtergeht. Einfach mal Fragen kostet nix. Viele Grüße Max

Shit, hab grad mindestens 3 mal die gleiche PM an jemanden geschickt :uargh: . Nun sollte es ja funzen. Sorry@GL-Racer

*Klugscheiß-An* Die Idee die dahinter steckt, ist die, das der Verbrennungsdruck den "Aufstrich" nach aussen an die Zylinderwand drücken, und dadurch eine bessere Abdichtung der Ringe gegen die Wand erreicht werden soll *Klugscheiß-Aus* Viele Grüße Max

Hab mit Sicherheit eine rumliegen. Von meinem alten Rally Motor. Weis nur ned ob ichs finden kann, und in welchem Zustand die ist. Meld de einfach mal, dann schau i genau nach. Viele Grüße Max