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Ich muss ehrlicherweise zugeben dass die Blitze bei meiner Parmakit-Zündung ab ca. 4000 RPM aussteigt. Bei einer normalen Vespa-Zündung ohne Probleme und super stabiler Blitz! Sorry, hab nur Scheuerle gelesen und dachte die Aussage bezieht sich auf meine einstellbare Blitze! Max

Ups....

.....und wenn der Reifen dann noch belastet wird schleift das doch sicherlich!?!?? Wenn der Reifen belastet wird drückts den nur an der Kontaktfläche zum Boden platt. Wenn er sich dann noch schnell dreht ziehts den dort oben eher nach außen.Nur mal zum Verständnis Wenns jetzt nicht schleift wage ich mal zu Behaupten dass es beim Fahren auch nicht schleift.Zum Zusammenbau kann ich nix sagen, ich hab sowas nicht. Aber bei mir gehts mit breiter Cosa-Hälfte und 110er Reifen auch sehr knapp her... Max

Man sollte auch nicht Leute wie Boris Becker, Thomas Gottschalk, Michael Schumacher usw... vergessen! Die machen von Haus aus Steuerhinterziehung... Naja, egal. Ich mach mir noch a Bier auf und freu mich aufs Fußball..... Max

Hauptsache wir hauen heute die Pillendreher aus Leverkusen weg! Uns Uli kommt schon wieder auf die Füße. Eure ganze Häme und Spotterei könnt ihr euch sparen, besser oder schlechter wirds dadurch auch ned. Prost ihr Homos Max

Sind die Silentgummis vom 200er Rally-Motor die gleichen wie von der 200er PX?!?!? Max

Hosen Oba! Wahoooooo

Von dem gehe ich sowieso aus Max

Ich hab mir aus 1er Edelstahlblech mal selber einen gewickelt und die Naht verwigged. Auch ned schlecht, nur mal so als Anregung Max

Diggler und Mike, schön wars mal wieder, leider kann ich mich nicht mehr erinnern! Bei Google finde ich nix, könnt ihr mich aufklären?!? Max

Naja, ausprobieren?!? Ich möchte wenn dann eher fahren als probieren. Von daher wäre ein von vorne herein als passend bewerteter Kopf für mich schon cooler! Für Trial und Error hab ich seit dem neuen Job keine Zeit mehr . Ich werds aber trotzdem ausprobieren weils ja eh ned hilft. Und danke, ich hab jetzt keine Angst mehr vor hohen Steuerzeiten, soll aber halt trotzdem ein Straßenroller werden. Alles wird gut mein lieber Freu mich schon wenn er das erste mal anspringt, dauert aber noch a paar Wochen Max PS.: Danke Gandi, nächste Woche wird gefräst

Danke, muss ich dann mal schauen Nein Ganz schön viel AS und ÜS Werde dann mal die Tage wenn die Welle kommt mal schauen wo ich lande. Das mit dem Kopf macht mir jetzt ein bisschen Sorgen, hätte eigentlich meinen alten MMW weiterverwenden wollen Vielen Dank für die Antworten Max

Ich gehöre jetzt auch zu den stolzen MHR-Besitzern. Es wird eine 61er Kingwelle und 38er Keihin auf Eigenbaumembranansauger geben (Ried-Besucher kennen ihn). Die üblichen Fragen, Auspuff und Steuerzeiten. Welcher Kopf? Zuerst war ja der Malossi kacke, jetzt nicht mehr? Danke schon mal für die Antworten.. Max

Grundsätzlich passt einer meiner standard Viton-Flansche mit wohlmöglich gebrauchtem O-Ring auf dem MHR. Da aber der Auslass vom MHR bekanntlich etwas größer ist macht es durchaus Sinn auch einen erweiterten Viton-Flansch zu verwenden. Man kann auch den Auslass abschleifen, die paar zehntel machen da wohl nix, aber elegant wär anders Flansch ausschleifen würd ich nicht, die O-Ringnut wird dabei wahrscheinlich nicht mit bearbeitet, und mit einem neuen O-Ring wirds sicher nicht mehr passen! Max

Wo ist dann an dem Transformer hinten und vorne?!? Also ich mein, ists nach wie vor ein Auspuff oder eher dann doch ein Penis?!? Max

Leis is scheiß! Max

...und das mit dem Enddämpfer Max

Transformers sind die Motivation die dahinter steckt?!? Max

Kann mir mal jemand erklären warum das komische schwarze PX-Mopped senkrecht steht? Was hats damit auf sich? Warum hat es das auf sich? Max

Ich hab meinen Rucksack verloren! Ist ein schwarzer Deuter Rucksack. Meine Brille ist auch drinnen, würde mich freuen wenn den jemand hat und mir schicken würde

Jetzt scheißts euch ned ab! Schnaps gibts für alle und genügend! Und Arbeit geht auch ohne einem vorbei! Max

Wennst magst kannst a paar Teile bei uns abladen! Haben zwei Biertischlängen! Bin wieder mitm Flansche-Verkaufe-Stand dabei! Zu jedem Flansch gibts ein Schnapserl wobei der Verkäufer immer einen mittrinkt! Max

Bin grad wieder über das Topic gestoßen! Hab mir von Anfang bis Ende alles nochmal durchgelesen! Nochmals vielen herzlichen Dank für Eure rege Anteilnahme und dass Ihr mir über die ungewissen und doch schwierigen Zeiten geholfen habt! Bin grad dabei meine Rally wieder herzurichten! Hat seit 4 Jahren keinen Tüv mehr, heuer wirds wieder soweit! Die alte Schlampe wird wieder bewegt. Die letzten 3 Jahre bin ich mit der original PX gefahren! Max

Was für Steuerzeiten sind beim NSR V6 oder RII für den MHR zu empfehlen? Ich hätte eine 61er Welle im Auge, nicht wegen dem Mehrhub sondern vielmehr wegen der Haltbarkeit. Und was für ein Kopf ist nun der "coolste". MMW, Malossi oder ganz was anderes?!? Max

Das obere kleine Fenster kannst getrost so lassen wie es ist. Das spielt bei den neuen Zylindern keine Rolle mehr und könnte eigentlich ganz weggelassen werden! Max