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Hmm, warum würgt man den Motor nicht einfach ab?!?!? Ich mein Kupplung ziehen war wohl das schlechteste Mittel der Wahl ... VIel Glück das der Motor wenigstens noch zu gebrauchen ist.... Max

Danke für die Bilder und das Angebot, aber ich such ja einen originalen Zylinder..... Das steht aber nicht wirklich dabei, werd ich noch ergänzen! Max

Suche ich...... Vielen Dank schon mal, Max

Servus, ich suche für ein Winterprojekt einen brauchbaren Oldie Rahmen in dem ein PX Motor passt. Gabel, Lenker usw. sollte dabei sein, Papiere wären auch nicht schlecht! Modell ist eigentlich egal, momentan hab ich einen T4 Rahmen hier, der ist aber von der Substanz her nicht mehr so toll! Beulen und leichter bis mittlerer Rost wären kein Problem, verzogen sollte er aber nicht sein! Also, wenn jemand seine Garage ausmisten will, einfach mal anbieten, gern auch per PM! Vielen Dank schon mal und viele Grüße, Max

Wenn der Motor mit deinem ersten Setup (LHW usw.) eh gelaufen ist, warum baust du dann alles komplett um?!?!? Dein Problem wird nicht an den 60mm Hub liegen, wenns doch schon so gelaufen ist. Ich hätte zuerst mal nach anderen Fehlern gesucht, welche auch von jetzt auf gleich auftreten können! Zündung, Vergaser..... Dreck im Vergaser, PickUp kaputt, Zündkerze, Zündkabel usw..... Viel Glück beim suchen.... Max

Also das Wiltec ist nicht so toll, Thermo Tec sollte die Wahl sein, richtig? Man braucht ungefähr 10m? Dumm, es gibt nur 7,5 oder 15 Meter. Dünner als das mit 5cm wär besser wegen Radius wickeln usw.?!? Gibts aber von Thermo Tec nicht!? Ich mag jetzt auch sowas bauen! Max

Ich mein ja nur, falls jemand was braucht, würde schon was verschicken wenns wär .... Max

Servus, hab ein Proble. Ich muß für einen Freund eine PX 80 herrichten. Koibenringe sind schon sehr scharf und durchgepfiffen hats auch schon ordentlich. Also neue Kolbenringe. Auf dem Kolbendach steht was von 46 und ein wenig drunter noch eine 5. Messen tu ich am Kolben zwischen 46,35mm und 46,4mm! Normalmaß wäre ja 46mm, gehe ich recht in der Annahme das mein Kolben also nominell 46,5mm hat und wenn ja, welches Übermaß wäre das dann. Wahrscheinlich 2. oder?!? Gehen die normal nicht in 0,2mm Schritten?!? Wo bekomme ich noch solche Kolbenringe her?!?!? SIP usw. hat sowas gar nicht mehr im Sortiment .... Bevor ich nun den Kunden dazu überrede einen 135`er oder 39`er zu kaufen, möchte ich schon schauen ob ich nicht den originalen Zylinder wieder hin bekomme.... Vielen Dank schon mal und viele Grüße, Max Edit hat beim SCK Ringe mit 44,4mm gefunden. Was zum Teufel macht der komische 5`er neben/unter der 44 auf dem Kolbendach?!?!?

Ich hab noch je 50m mit 6mm und 10mm Innendurchmesser hier rumliegen! Preis pro Meter 4 Euro...... Max

Goaßzeugs über !? Moment ich komm mal zu euch rüber .... Max

Sorry, ich bin alt und gebrechlich! Ich sah den Regen und die Kälte und mochte nicht mehr! Zudem wars auf der Couch viel angenehmer und ja, Alt bin ich ja auch schon! Schön das es bei euch noch was geworden ist, nächstes mal vieleicht auch mit /me...... Max

Corso?!?!? Ich hatte mal eine Sitzbank die hieß so, aber sonst kann ich damit auch nix anfangen ... Zudem kann ich wenn dann nur mitm Auto.... Max

Genau so ein Zeugs hab ich letztens auch auf die Welle von nem SEW Motor geschmiert. An das dachte ich schon die ganze Zeit beim Lesen dieses Topics. Das ist das weisse Zeugs welches bei den Motoren in einem kleinen Tütchen dabei ist, oder? Aber eigentlich versteh ich die ganze Aufregung nicht! Funktionierte doch alles prima die letzten 70 Jahre, und bei mir auch schon seit 18. *Dreimalaufholzklopf* Max

Hab mal bei irgendeiner Reportage gesehen, das die da ein Loch unter den Pedalen haben, um was zu sehen, und um ein wenig "Lenken" zu können, die hinteren Bremsen einzeln ansteuerbar sind. Schon geil, sowas möcht ich mal in echt sehen! Max

Mich hat die 13,96 vom Worb in Mindelheim schon beeindruckt! 2007 beim Race@Airport in Vilshofen waren die 14,45 vom NosKoni auch sehr geil! Im Ziel hatte er um die 155 Km/h drauf! Max

Max

Schau mal, des Video möcht ich auch sehen. Schon krass wie klein die Welt ist! Aber Achtung, ich sah nicht immer so aus wie heute .... Max PS.: Mir fällt der Name vom dritten aus der Runde nimmer ein! Gatsche und Reisl Mich, da war aber immer noch ein anderer dabei. Groß, dünn und längere lockige Haare. Irgendwas wie Flauchi, Flaxi oder so.....

Hab heute gehört du heiratest am Wochenende! Aldaaa, da wär ich nicht mehr in der Lage was zu schreiben, so kurz davor ..... Alles Gute und das es lange hält ..... Max PS.: Nüchtern bin ich auch nimmer

Alles Gute....... Max

Alles Gute auch aus Niederbayern ..... Max

Obilehrling

Kann über die MMW (verschraubt) auch nur Bestes berichten! Verrichtet seit ca. 2 Jahren ihren Dienst, hat dadurch mehrere zig Tausend Km und einige QM-Starts sowie unzählige Gaswheelies auf dem Buckel. Beläge wechsle ich einmal im Winter bei der Generalüberholung, ansonsten gibts keine Probleme. Hab 8 originale und 8 härtere Federn drinnen. Aber ich denke das die anderen Kupplungen wie S&S oder Scootermax genauso gut sind, und ihren Dienst auch ohne stylische Löcher verrichten.... Max

Geil, ich war damals auch dabei! Hab beim Gatschi und dem Reisl Miche in der Box neben den Engländern geschlafen und getrunken. Die Engländer konnten auch anständig was am Glas ! War da nicht die gesamte englische Elite am Start? Marc Broadhurst , Arthur Francis usw.... Egal, a Bier wolltens dann auch noch von uns In der Gerüchteküche hieß es, das der Mike Davis auf der langen Bergabgeraden wohl nicht unter 200 Km/h gefahren ist, die 188 hab ich damals nicht mitbekommen! Po, auf des trinkma mal anständig und vergleichen Aufnäher, aber ich glaub meiner ist so einer derjenigen, welcher jetzt ein schwarzer Fransenfetzen auf meiner Jacke ist Max

Und was ist jetzt mit der großflächigen Beschichtungsabplatzung von dem Malossi Zylinder?!?!? Max

Wie schon erwähnt wurde, Säcke vom ADAC! Geh zum nächsten Motorsportclub und frag dort nach. Wurde in DEG für die grüne Hölle Kurvenlage auch gemacht! Oder direkt beim ADAC! Viel Glück..... Max