Rollermichl

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/hercules-mf3-mofa-oldtimer-scheunenfund-zuendapp-kreidler-moped/1488978392-305-6269?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

Das Blech sieht recht gut aus. K.A. ob man da was zum freilegen drunter findet. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-50-special-zum-restaurieren/1482694833-305-9241?utm_source

Ist doch ganz easy mit ein paar Bleigewichten am Polrad repariert.

Ja, das ist wegen Ersatzradtauglichkeit. Wenn du keins brauchst isses aber auch schnell umgelötet.

Der PM20 Evo

@ROLLERJUNKY PM EVO mal in Betracht gezogen?

Hallo! Der Umbau einer PX80 auf 200ccm ist eigentlich nur durch Motortausch möglich und daher finanziell unintessant weil gesamt teurer als gleich ne 200er zu kaufen. Der 135er ist jetzt nicht toll aber doch gar nicht so viel schwächer als ein 200er Aggregat. Vielleicht noch nen zahmeren Boxauspuff wie SIP Road 2.0 drauf bauen und ein 22er Kupplungsritzel, dann ist das zwar kein Renner, aber es wächst einem beim fahren kein Efeu mehr am Bein hoch. Mit 139er Malossi wären noch ein, zwei Briketts mehr drin, ggf. mit anderem Gaser und noch etwas drehzahlfreudigeren Auspuff. Nächste Ausbaustufe wäre mit Kurbelwellentausch 177ccm bzw. 187ccm mit 60mm Langhub. Die Anti-Tunig-Bohrungen lassen sich auch zulasern ist aber auch kein Muss um einen Motor mit Spaßpotenzial zu bekommen. Ist alles immer noch preislich unter 200er Motorkauf und leistungsmäßig deutlich drüber. Wenn's legal werden soll isses übrigens entscheident dass die 80er von vor BJ. 89 ist. Sonst bekommste da Motormäßig leider so gar nix eingetragen. Aber dann wäre wohl auch der 135er schon nicht eingetragen worden. Es soll aber übrigens durchaus Leute geben die recht viel Leistung in der Smallsframe legal fahren. Aber genaueres weiß man nicht.

Oder zum testen einfach mal die Lufttasche abkleben mit Packetband o.ä.

Gerade ein Blackview BV9000 angeschafft. Langzeit Test steht zwar noch aus, aber ich bin sehr zuversichtlich. Macht nen super robusten Eindruck und schick isses auch noch.

@CDIIch wollte es jetzt nicht sagen wegen Salz in Wunden und so. Aber ich schätze mal schlicht den 2. verfehlt. Vielleicht Schaltkreuz auch nimmer so frisch und/oder zu viel Spiel auf der Hauptwelle...

Zumindest kannst du dich aber jetzt wohl schon auf den "Offerings to the God of Minder-Leistung" Pokal 2020 freuen. Was aber wohl nur bedingt trösten tut. Mein Beileid!

The softer the skills, the harder the facts. Oida!

min. vier weil "Betriebsstunden von 0 bis 999,9 Std., Anzeige in 0,1 Std". Von der Displaybreite her würde ich aber von fünf ausgehen.

Hab so ne kheper vcdi die ein dzm-Signal per Bluetooth aufs Sphone schickt wo die DZ dann wie auf nem analog-dzm angezeigt werden soll. Habs noch nicht getestet da neu verbaut, aber wenns gut funzt fänd ichs eig. sehr geil.

Mir wurde mal ein 166er als 139er verkauft und den Ablagerungen nach hat man deutlich gesehen dass der auch echt mit einer QS von ca. 5-6mm gefahren wurde. War leistungsmäßig sicher nicht so geil, aber lief wohl. Das ist aber ein anderes Thema.

Softskills alter!!!

Maximal geiler Hocker!!!

Wieder was gelernt. Danke dir T5R!

Danke schon mal @T5Rainer! Hab mal ne H4 zwischen den Ausgang von Wassel und Masse gehängt und hatte gleich und auch bei Standgas schon super Licht. Scheint also doch alles zu machen was es soll. Muss mir dann wohl doch das Manual von Multimeter nochmal genauer anschauen. Warum das Ding da so nen Scheiß misst versteht ich immer noch nicht.

Wow, das ist (war) ja der OBERHAMMER!!! Sozusagen der heilige Gral der Schnapper. Oder n Scherz?!

Danke @T5Rainerfür den Tipp. Kanns heute leider nimmer testen wegen Nachbarn mit Fackeln, Mistgabeln und so, aber mach ich dann gleich morgen. Endlich ein Ansatz. Die 33-35 Volt aus der Lima sind normal wg. Vollwelle?

Mensch Loide, will mir denn echt keiner helfen? Bidde!! Ich schnalls nicht weil blöd...

Zwar japanisch und zu groß bereift, aber auch sehr geil: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/yamaha-ds6-1969-deutsche-zulassung-keine-rd-250-350/1259409363-305-2923?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

Keiner ne Idee wie die 30+V zustande kommen könnten und ob der Wassel defekt sein könnte z.B. wg. der Überspannung?

Hallöle! Ich bin grad dabei meine PX alt Roise auf Full DC umzustricken und hänge. ZGP umgelötet wirft 30,x V aus laut Multimeter. Wassel/P. aber nur 6,x am Ausgang!? Häh! Was kann da los sein?