AAAB507

Da ich deine entsprechende Frage nicht finden kann, schreibe ich mal hier zu dem Thema: Wir hatten einen Pickup, bei dem der Vorbesitzer die Ladefläche mit so nem "Nashornhaut"-Lack (Rhino Linings) behandelt hatte. War allerdings nicht selbst gemacht, sondern von nem Profi. Das war an sich robust - aber durch die teilweise sehr raue Oberfläche schwer wirklich "sauber" zu bekommen. Dafür kann man eben locker drauf rumlaufen und die Ladefläche mit nem groben Besen abfegen. Mehr als Besenrein ging dann aber auch nicht. An einigen Stellen hatte sich aber auch das Zeug abgerieben - ist aber nicht flächig weggeplatzt, sondern nur an den Kanten durch Belastung durchgerieben gewesen.

https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-pk50xl-sonderedition-museumszustand/1459082977-305-766 Sammler aufgepasst!!

...ist mehr so der Picknicker.

...dirigiert die beiden mit dem Stock im Arsch.

Die vollen 15 PS gehen bei ner Smallframe aufgrund des Gewichtsfaktors nicht. PX mit eingetragenem T5-Motor wäre auch was. Oder gleich ne T5 Classic . Edit: Die echte T5 Classic ist ne PX mit T5-Motor ab Werk. Ist allerdings äußerst selten. Fahrverhalten soll ja von den Smallframes eigentlich ner PX überlegen sein. PX hat eben das Gewicht sehr einseitig. Ich persönlich empfand ne Smallframe aber immer als deutlich "instabiler" (man kann es auch als "handlicher" bezeichnen) - ne Cosa ist aber z.B. nochmals deutlich satter und stabiler - sieht aber eben aus wie ne Cosa so aussieht...

Edit (zu spät): GESICHTswurst

Da gibt es ohne Witz welche, die sich Ausweise basteln/drucken.

Musst du ja auch nicht. Nimm' halt nen Reisepass (da brauchst du aber auch das Foto).

Z.B. Alsterkrugchaussee, Teile der Sengelmannstraße, Kollaustraße... Edit: OK, Alsterkrug ist z.B. auch offiziell 60.

Das wäre mir hier deutlich zu wenig. Aber es kommt eben auch drauf an, wo man sich bewegt. Auf meinem Arbeitsweg schwimme ich i.d.R. so mit 70-75 im Verkehr mit. Je nach Strecke ist Hamburg da doch sehr sehr unterschiedlich. Altona? Die Überholmanöver gibt es in der Stadt leider genauso. Und deutlich mehr Taxen als auf dem Land.

Sieht für mich eher wie ne Mischung aus G und Iveco Massiv aus. Zum Vergleich mit nem 5er BMW: Ein X3 als 30d liegt bei ~47k - und ne Supra mit dem 6 Zylinder kommt auf gute 60' Liste. Ok, die ist ein Benziner, kein Diesel - aber da ist die Spanne dann doch ganz schön groß.

Schon ziemlich lange. Das ist der Job. Also eine der Hauptaufgaben der Meldebehörden (neben dem Melderegister). Nachdem du das Ding dort beantragst, sollten die auch wissen, was du hast. Soll ja vorkommen, dass Leute ihren Ausweis oder Pass verlieren / verlegen o.Ä. - dann sollte man trotzdem die Daten haben, um den sperren und auf die Fahnungsliste setzen zu können. Bei Umzug werden die Daten (nicht das Foto, nur die Nummer, Ablaufdaten usw.) von der alten Meldebehörde an die neue weitergegeben.

War ja deine Empfehlung der ich gefolgt bin. Ich fand selbst nen uralten S1 aus den 90ern deutlich besser als den Twist. Nicht so kippelig und im Regen eher besser / berechenbarer und nicht so plötzlich wegschmierend.

IONosphäre

Für den habe ich mich entschieden. Sind bis jetzt tiptop. Halten gut im Trockenen und auch im Regen hatte ich bislang noch gar keine Überraschungen. Da bin ich aber noch am Rantasten - nach üblen Erfahrungen mit den Conti Twist vorher.

Ist zwar alles OT aber was solls... In meiner ersten Zeit hier in HH habe ich an nem Metzgerstand mit Bayrischem Anstrich und Vermerk "Stammhaus am Viktualienmarkt" mal "eine Leberkässemmel bitte" bestellt. Rückfrage der Verkäuferin (in Dirndl-Schürze): "Im Brööötchen?" In der Heimat hätte "ein LKW" auch gereicht um das durchgegarte Brät inklusive des Weckens zu bekommen.

HAUSaufgaben

CYberspace

@thisnotes4u Das ist auch verschoben auf 2021 (20. - 22.08.2021).

...wird ohne Essen ins Bett geschickt!

...spielt das Gretchen.

Hab' ich seit ein paar Jahren im Einsatz. Taugt ganz gut. Ich wollte auch einen halbwegs "handlichen" Bohrhammer.

...macht aus groben Jungs feine Herren.

...gießt (passend zum GSF-Stundenplan) Öl ins Feuer.

Wieso soll das nicht gehen? Es gibt im Autobereich (APR & Co. - sogar für OPF-Fahrzeuge) so viel Tuningzeug mit TÜV-Gutachten - warum soll das nicht auch bei Rollern funktionieren? Ich finde diese Großradroller ja als Alltagseimer durchaus sinnvoll. Gibt es ja auch von Piatschio mit Dreihundertfumzückkubbick.