AAAB507

Das ist keine Standardschrift. Abzeichnen ist wohl die einzige Möglichkeit. Bzw. gibt es irgendwo nen Anbieter, der alle Varianten ("P244X" & Co.) in gedruckt anbietet. Oder ein Original suchen (ggf. hier im GSF über "Suche Vespateile"). Ich bin nach ner Weile fündig geworden. Siehe auch hier:

...ist so kurzsichtig, dass er gaaanz nah ran muss.

...will dahingehend auch mal überprüft werden.

Immerhin sagt man, du hast nen riesen Jonny. Gibt das denn Zusatzpunkte? Warum hast du die denn damit überhaupt nötig?

Danke @T5Pien für die Anleitung auf der ersten Seite! Leider sind viele der Fotos nur noch in klein / mit mieser Auflösung vorhanden. Kannst du die ggf. wieder herstellen? Wäre schade um die Anleitung. Und eigentlich würde die ja sogar ins GSF-Wiki gehören. Kann da jeder Artikel erstellen? Inwieweit wäre es ein (Copyright-) Problem, wenn das ein anderer Nutzer da reinpackt?

Aber du fährst doch so ein Kettengerät und hast damit riesigen Vorsprung gegenüber den ganzen Kippelmopedfahrern - als Rollerfahrer allerallererster Klasse. Ist also quasi ausgleichende Gerechtigkeit.

Kann im Rohr verlegt werden wie der normale Bremszug - ggf. muss unten das Loch etwas erweitert werden. Bis zu nem gewissen Maß dürfte das auch ohne Kürzen gehen. Aber normalerweise ja.

@MJ - Eine Ansprache mit @ funktioniert meist besser, dann bekommt @Vespa-1978 auch ne Benachrichtigung. Verkaufsangebot ist ja wohl wieder zurück gezogen. Geht es hier jetzt also doch weiter?

Könnte da ggf. der GS 177er Kolben passen? https://www.scooter-center.com/de/kolben-grand-sport-vespa-polini-177-ccm-63-5mm-1020046?sPartner=google-shopping-de&gclid=EAIaIQobChMI5qLHnrSZ6AIVBNTeCh0bNwG2EAQYASABEgJGsfD_BwE Wie sieht es denn mit Kompressionshöhe usw. aus?

...ist davon schockiert!

Der Opel Zafira Life ist ein Toyota Proace - und der soll wirklich gut sein. Ford 2,2l Diesel den es im Transit gibt, hatten wir (fast baugleich) mit 150 PS im Ranger. 6-Gang Automatik war top - Motor an sich auch sehr angenehm, aber das AGR-Ventil wurde mal im Rahmen der Garantie getauscht. Das macht wohl gerne Probleme. Edit: Unserer aber noch ohne Ad-Blue, also noch Euro5.

Bekomme das Zitat am Telefon einfach nicht oben rein, Sorry.

Das scheitert an der Gehäuseverschraubung:

RÄTschenkasten

Ich mache hier mal den @PK-HD und grabe ein Uralt-Topic aus... Was ist denn aus diesem Projekt geworden? Klingt interessant. Bei Amazon ist das Buch noch als "nicht lieferbar" gelistet. Zu Zeiten der E-Bookreader ist der Selbstverlag doch wieder groß im Kommen...

Serie ja. Da brauchst du aber nen passenden Schaltgriff.

BANDwurm

@Mike - der Amazon-Link hinter dem Bild scheint nicht zu funktionieren - nur der textliche Link darunter.

Ein sehr penibler / pedatischer TÜV-Prüfer könnte das beantstanden - falls er es denn prüft. Dazu hatte ich hier die Idee gelesen, eine Cosa-Schaltraste mit Neutralanzeige zu verbauen und dazu zu nutzen - das fand ich ganz clever.

Die Bezeichnungen sind parallel zu Pferden o.Ä.: Einhornhengst -> Einhornwallach

https://www.sip-scootershop.com/DE/Products/88115100/Antriebswelle+BENELLI+fur.aspx?_country=DE4B2F82-D7AF-4AFD-BDE2-C726EF770AEF&gpc_origin=shopping&gpc_feed_alias=de&gpc_pid=88115100&dfw_tracker=40504-88115100&gclid=EAIaIQobChMI4_WzzP-N6AIVR-N3Ch3A3gJjEAQYCyABEgLW6fD_BwE 290,-

...ist nur gestolpert und dann unglücklicherweise reingerutscht.

Achtet immer auf ausreichend Sicherheitsabstand.