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AAAB507

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Alle Inhalte von AAAB507

  1. AAAB507
    Uhhh, der war ganz fies. Nur noch zu toppen vom guten alten Garelli-Blech.
  2. AAAB507
    Na gut, der Kotflügel geht ganz gut an ner gekürzten Gabel.
  3. AAAB507
    Die darf man dann aber nicht mehr fahren, mit dem B196... Würde auch ne PX125 nehmen. So groß ist der Preisunterschied eigentlich nicht mehr zu den 80ern...
  4. AAAB507

    Test

    AAAB507 antwortete auf Luka Lu's Thema in Flame & Sinnfrei

    Gehört das zur Ausbildung der Diensthunde?
  5. AAAB507
    ...glaubt immer noch "die Renten sind sicher!"
  6. AAAB507
    Könnte man auch in ganz in Sichtkohle laminieren. Die Form wird eben ziemlich aufwändig. @TimoPX hatte da doch mal ne Bedarfsabfrage gestartet... Positiv in GfK laminiert sollte recht unproblematisch gehen.
  7. AAAB507
    Sehe ich auch so. Das Heck und die Sitzbank wären an ner PX nicht gerade stimmig. Kaskade und Kotflügel der T5 wurden ja in den 90ern zu Massen an PX gespaxt. Die Zeiten sind aber zum Glück auch vorbei... T5 Classic ist geil.
  8. AAAB507
    Auf der Homepage schreiben sie was von M12x1: http://www.kingwelle.com/epages/78261472.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/78261472/Products/"PX 110" Ob das schon immer so war kann sicherlich @Kingwelle beantworten.
  9. AAAB507
    Nimm' die T5. Gerade in der Schweiz, wenn es legal sein soll. Alternativ eine Frage in die Runde: Gab es denn die T5 Classic in der Schweiz? -> T5 Classic = PX Optik mit T5 Motor.
  10. AAAB507
    ...verfügt über andere.
  11. AAAB507
    ...geht mit zum Fliegenfischen.
  12. AAAB507
  13. AAAB507
    Lusso sollte eigentlich die lange Schraube haben. Falls nicht, ist da ggf. mal ein anderer Vergaser verbaut worden. Achtung, die Gewinde sind unterschiedlich. Die offene Kappe macht nur Sinn, wenn die Schraube auch durchkuckt. Sonst kommt da ordentlich Dreck rein.
  14. AAAB507
    Da spaxt man dann noch ein ET2/4 Rücklicht dran. Wie am Anfang dieses Jahrtausends so oft gesehen...
  15. AAAB507
    ...hat auch dafür ein Rezept.
  16. AAAB507
    Ist aber dann immer noch auf der falschen Seite. Den Spurversatz könnte man aber sicherlich beim Kürzen ausgleichen, das stimmt schon.
  17. AAAB507
    ...verausgabt sich bei der Arbeit.
  18. AAAB507

    Youtube & Co.

    AAAB507 antwortete auf Manucci's Thema in Flame & Sinnfrei

    Früher ist der nicht so zurückhaltend geflogen.
  19. AAAB507
    KÄSEkuchen
  20. AAAB507
    HUNDehütte
  21. AAAB507
    Steuerzeiten 196/140... Klingt spannend!
  22. AAAB507
    MONDOberfläche
  23. AAAB507
    TROMMELwirbel
  24. AAAB507
    In der richtigen Reihenfolge zusammengebaut? Siehe hier:
  25. AAAB507
    Die gefällt ein gewickelter Auspuff nicht? Oder der Auspuff überhaupt? Eine weitere Möglichkeit den leider zu bekommen wäre ein Stinger. Hier z.B. auch bereits diskutiert:
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