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Ich grab dieses Topic mal wieder aus. Ich denke, hier könnte das halbwegs passen. Hat denn ggf. jemand hier Erfahrungen mit 125 / 150er Pitbikes? Gibt es da was mit Straßenzulassung? Ich hätte tierisch Lust mir so ne Mini-Supermoto zuzulegen / aufzubauen. Nicht zum ernsthaft von A nach B fahren, sondern eher zum Spielen. Da ich aber keine Möglichkeit habe, sowas wirklich auf ner Kartbahn, einem Parkplatz o.Ä. zu bewegen, wäre die Straßenzulassung wichtig. 125er / 150er Mini-Dirtbikes gibt es Massenhaft. Eine Supermoto-Umrüstung ist auch nicht der riesen Aufwand und das ist selbst komplett in neu echt bezahlbar. Die YCF SM150 scheint der Platzhirsch zu sein, direkt als Supermoto. Ist "etwas" teurer, aber gebraucht auch sehr ok, und taugt wohl ganz gut. Die Dinger sind aber eben alle "reine Sportgeräte" - ohne Straßenzulassung. Oder hat noch jemand ne alternative Idee? Kann man z.B. eine Skyteam-Monkey umbauen, dass die auch etwas "fahraktiv" wird? Kürzer übersetzen, alles abschrauben was unnötig schwer ist (bzw. ersetzen) und ein paar Sturzpads dran? Viele Grüße, Alex

Zwar kein Roller, aber sehenswert: https://www.ebay.de/itm/Eigenbau-Motorrad-Fruh-Kolsch-Tank-Briggs-Stratton-Motor-Happy-Hour/232696657587?hash=item362dcd36b3:g:JswAAOSwwz5ap8KV

Wenn der Conversion-Zylinder schon eingetragen ist, dann nimm den doch auch. Der scheint sich nicht viel zum 135er DR zu schenken, den ich sonst empfohlen hätte. Mit einem anderen Ritzel (22er oder 23er - Achtung, letzteres muss das passende für die 67/68er Primär sein, z.B. von DRT) sollte das dann auch mit den angestrebten 90 km/h hinkommen. Du kannst dich mal durch das Topic zum Zylinder arbeiten: Sind wohl ein paar Sachen, auf die man achten sollte (Laufspiel, Quetschkante...). Aber grundsätzlich scheit das schon zu funktionieren. Alex

https://www.ebay.de/itm/VESPA-IM-FARO-BASSO-STYLE-TOP-RESTAURIERT-IM-SUPER-ZUSTAND/192501710735?_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D2%26asc%3D43784%26meid%3D5aa07bd8decf4b2ea4bd51a79749bb28%26pid%3D100005%26rk%3D2%26rkt%3D12%26mehot%3Dpp%26sd%3D112933922371%26itm%3D192501710735&_trksid=p2047675.c100005.m1851 Fieses Gerät

Schöne Fotolocation auf alle Fälle. OT: Wäre je nach Windrichtung aber auch schön, wenn die Halle auch wirklich ihre Funktion erfüllen würde...

Dürfte ein Simonini sein: https://www.sip-scootershop.com/de/products/rennauspuff+simonini+fur+vespa+_40301000

330 ist für hinten - das ist falsch. Für vorne sollten es (bei PX) immer 255mm sein (+/- nach Toleranz). Das könnte ein PK-Dämpfer sein. Der ist kürzer (210mm). Die YSS sind wohl häufig sehr hart. Kommt auf den Typ und die Serienstreuung an. Alex

Dürfte das hier sein:

Ergänzung: Bewegte Bilder ->

Oder den Schalter durchmessen, bzw. prüfen ob hinten alle Kabel dran sind.

Der Splint sichert nur die Mutter und überträgt keine Kraft. Kraftübertragung erfolgt durch die Verzahnung der Welle. Da die Mutter aber wohl lose ist, könnte die Vermutung mit der fehlenden Verzahnung passen. - Die Trommel kann arbeiten (sich bewegen), wenn diese nicht festgezogen ist. Das reibt die Verzahnung weg Alex

Was ich in letzter Zeit so beobachtet habe, dürfte es eher Hälfte hinkommen. Das ist ein Hobby. Meine Erfahrung aus einem anderem Hobby: Reingestecktes Geld (erst recht in Tuning) kannst du nichtmals zur Hälfte ansetzen. Reingesteckte Arbeit sowieso nicht. Viele der Basteleien (/Modifikationen /An- und Umbauten - ist nicht negativ gemeint! ) mindern den Wert eher gegenüber einem originalen Roller. Als "Wertsteigernd" sehe ich allenfalls die Scheibenbremse und das Fahrwerk. Den Motor würde ich im Wert in etwa einem originalen 200er gleichsetzen. Alex

Hast du dazu ggf. ein Foto oder eine weitere Erläuterung? Habe das jetzt so verstanden (jetzt mal vom Vergaser kommend): Du führst den Schlauch zum normalen Loch aus der Wanne mit Gummipömpel unten raus - gehst dann in nem Bogen in den Ansaugschlauch hoch - mit Loch und zusätzlichem Gummipömpel zur Abdichtung - durch das Ansaugloch in den Rahmen - zum Benzinhahn...? Danke & Gruß, Alex

Gerade zufällig den Trailer gefunden: Nett geschnitten, aber finde ich persönlich etwas provozierend. Der Macher kann mich gerne aber mal per PN anschreiben - sofern auch hinterher ein Video kommen soll. Ich könnte / würde ggf. Videomaterial beisteuern, sofern gewünscht. Alex

Sieht interessant aus. Gerne berichten! Fly off Handbremse? Sind das zwei verschiedene Apes oder warum ist die 1x "Serie" und grün und 1x "Tief" / in Bearbeitung und blau? Wie kann man die hinten runter bekommen? Alex

Vielleicht könnte @Bikeboy mal was zu dem Mopped aus seinem Avatar sagen. Was da so an Hauben, Kaskade und Kotflügel verbaut wurde... Sonst jemand in dieser Hinsicht Fortschritte gemacht?

Ich konnte das auch erst optisch nicht erkennen und habe 0,1 / 4,1 ... gelesen. Gemeint ist aber wohl 0 , 1/4 , 1/2 , 3/4 , 1

Wie bei der Autobatterie. Da kannst du auch + und - anfassen, ohne dass du was spürst. Der Widerstand ist zu hoch. Bis ~60 Volt ist Gleichstrom ohne Berührschutz erlaubt.

Ergänzend zu den Ausführungen von Diggler: Den möglichen Regress mal außen vor gelassen, der wäre nämlich bei den genannten 5k... Wenn der Versicherer die Deckung entziehen möchte - also du keinen Versicherungsschutz mehr haben sollst - informiert er die Zulassungsstelle darüber. Diese schreibt dich an, dass du bis zu diesem Datum eine (neue) Haftpflichtdeckung "vorzulegen" hast. Falls nicht, wird zwangsentstempelt. In " " - da die Deckungsbestätigung inzwischen elektronisch übermittelt wird. Und die Zulassungsstelle wird meines Wissens nach informiert, wenn du umziehst. Wenn du Auto / Roller / Tanklaster widerrum nicht ummeldest, bekommst du da wohl auch Post. Alex

Im Training schwimmt man zumeist mit mehreren Schwimmern auf einer Bahn (Rechtsverkehr). Mit den vier Zeigern kann man im 15s-Rhythmus bei "0" starten und jeder kann seine Zeit im Blick halten. Man muss sich nur die Farbe merken. Klar könnte man sich auch merken, dass man bei 0, 15, 30, 45 gestartet ist. Aber erklär' das mal ner Horde Kinder (oder Jugendlicher) und lass' die Kopfrechnen. Die Teile haben sich eben als praktisch erwiesen und deshalb durchgesetzt. Edit: Oh. War wohl ein ziemlich alter Beitrag, auf den ich reagiert habe... Meine Frage: Kann man hier irgendwie einstellen, dass es immer die letzte Seite anzeigt, auch wenn man in der Zwischenzeit was verpasst hat?

bzw. 3 weiter unten. Eine Kopie hat glaube ich auch SIP (und das SCK?) im Shop unter "Downloads" beim Artikel. Alex

Wärme hilft und Aufkleber-Entferner. Als Aufkleber-Entferner schwöre ich auf Normfest Terpanol. Sehr geiles Zeug. Alex

Kolben an Kolben stellen und da wo der Lichtspalt losgeht. - Wäre mein Lösungsansatz. Edit: Bzw. falls der Kolben CNC bearbeitet wurde, dann ist das Maß ja definiert und bekannt.

Achso, deshalb. Naja, das Maß lässt sich ja am Kolben (bzw. den beiden Kolben) abmessen und dann rechnen. Oder wird das zu ungenau?

Da müsste man wohl mit einem (identischen) unbearbeiteten Kolben messen und dann auf den gerundeten Kolben wechseln. Dann würde die QK auch wieder funktionieren. Nur eben "um die Kurve". @T5Rainer: Keine Kritik am Frits Overmars. Mein Hinweis war auf jolles geplanten Versuchsaufbau bezogen.