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Ein wenig kann man die kreative Beschreibung schon dahingehend interpretieren. Die günstigen Uhren scheinen eben nicht immer GPS zu haben. Wobei ich mich auch frage, ob uns wozu das nötig ist. GPS hat ja das Telefon. Die Uhr soll ja nur Pfeile und Entfernung anzeigen...

https://ctp.de.com/SET-EVO-RS-260-MEMBRAN-2024-SPECIAL

Santini Air hat den Airwolf betrieben. Aber ich glaube, das hat damit nix zu tun. Goil das Oldschoolgebastel hier.

Sauber. Damit könntest du auch als Gleithörnchen sanft landen, falls du mal aus Versehen den Jimmy von der Klippe machst...

Ich zitiere mal aus dem 3d-Druck-Topic: Sowas hier müsste doch gehen: https://www.otto.de/p/letsfit-smartwatch-1-3-zoll-gps-smartwatch-mit-touchscreen-herzfrequenz-und-schlafueberwachung-5-atm-wasserdicht-S01720E3/#variationId=S01720E3HR6Q Also ne einfache Smartwatch mit GPS...

Ich finde das Model-X Cockpit eigentlich ganz ansprechend. Da gibt es deutlich unübersichtlichere Sachen auf dem Markt der aktuellen Fahrzeuge. Die Flügeltüren sind ja schon etwas drüber, aber wenn ich mir das mit der Erreichbarkeit der Kindersitze und der Gurtschlösser so anschaue ist das schon ganz geil so. Kommt man da noch als Erwachsener in die dritte Reihe durch?

Hast du da eine Art "Anschlag" beim Reindrehen? Nur so als Idee: Ich kann bei (mindestens) einem meiner SI-Vergaser den Schieber nicht durch die Schraube / den Kegel der Schraube rausschieben. Da muss ich den Schieber mit dem Gasgriff leicht aufdrehen, dann nachschrauben und somit den Endanschlag verändern. Rausschrauben geht unproblematisch...

Das hatte ich schon länger mal vor, als Navi-Display zu verwenden. Hast du das mal getestet? Die "alte" Garmin-Uhr, die ich hier liegen kriege ich irgendwie nicht überredet, eine Navigation anzuzeigen. Die Idee mit dem Magneten innen am Beinschild ist aber super!

Jap. Klasse, danke!!

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-50n-1979-malossi/2683231691-305-3289 "Schnäppchen" naja - aber auf alle Fälle ein günstiges Paket, wenn man sowas bauen möchte...

Ich finde die VMC-Lösung optisch ja durchaus ansprechend. Den Schriftzug runterflexen (und ggf. dann die Oberfläche strahlen), dann könnte das durchaus auch als "ab Werk" durchgehen.

Noch nicht - aber ist ne gute Idee, das mal auszuprobieren.

Dürfte der hier sein: https://www.facebook.com/100349662498640/posts/100361635830776/?mibextid=rS40aB7S9Ucbxw6v

Och nöö, oder? Wie alt sind die? Ich habe einen Roller mit BGM-Schläuchen - die halten top den Druck, sind aber schon vor bestimmt 5 Jahren gekauft. Auf dem zweiten Roller habe ich SIP-Schläuche die auch den ätzenden schleichenden Druckverlust haben. Da habe ich neulich erst als Ersatz BGM-Schläuche gekauft (aber noch nicht verbaut).

War vorher ggf. ein Fuß-Spacer und nicht nur eine Dichtung verbaut? ...da der Zylinder z.B. abgedreht wurde oder auf 60mm Hub läuft o.Ä. Nicht dass jetzt der Kolben anstößt.

Ich grabe das hier mal wieder aus, da @chup5 an anderer Stelle allgemein zu Cosa-Kupplungen geschrieben hat, wo es aber um "seine" Kupplung geht, die zwar im Prinzip identisch arbeitet, aber eben doch keine klassische Cosa2-Kupplung ist... Er hat da eine schöne Zusammenfassung der Problemstellen geschrieben:

BOLZENtoni

Google hat bei mir noch den Shop mit zwei Varianten ausgespuckt: https://www.vintagedriver.de/zum-anziehen/overalls Die würde es u.A. auch in hellblau geben (muss eben auch zum Roller passen, aber fände ich an sich auch cool). Die sind eben nur geknöpft und wirken deutlich dünner.

Klar kannst du die nehmen. Das werden sie schon hinkriegen. Und die ist immerhin "Note 1* - erstklassige Reparatur" Und 3 Leute haben die bei SIP gut bewertet. Sollte nur ein Hinweis sein, dass es eine günstigere optimierte Version gibt. Aber die ist zugegeben nicht Note1...

Das sollte aber dann ja mit dem originalen Ölpumpenritzel auch unproblematisch gehen. Mir ist aufgefallen, dass einige Cosa-Ritzel unterschiedlich hoch sind. Dadurch trennt meiner Einschätzung nach manchmal eine klassiche Cosa-Kupplung nicht gut/vollständig. ...solange es nur das ist, wäre es ja kein großes Problem. Schlechtes Trennen finde ich aber nervig. Hast du da Maße, was passen sollte?

...wurde dir ja nicht ohne Grund entsprechend kommuniziert. Druckplatte hat eine abgeflachte Seite. Kann sein, dass du die aber auch bereits bei dir verbaut hattest. Sofern deine vollständig rund (außen) ist, dann müsstest du die modifizieren oder eben ne andere nehmen. Ich persönlich habe bessere Erfahrungen mit der alten Kupplungsvariante als mit Cosa2, was Trennverhalten und Einstellbarkeit usw. angeht. Aber da bin ich ggf. nicht repräsentativ. Wenn Cosa2 bei nem Originalsetup als Ersatz würde ich eher zu dieser günstigeren aber geringfügig verbesserten Variante greifen: https://www.scooter-center.com/de/kupplung-sc-largeframe-typ-cosa2/fl-fuer-primaerrad-64/65z-vespa-px200-rally200-23-zaehne-sc6423

Wenn du damit nicht nur rumlaufen sondern auch fahren möchtest, würde ich eher einen stabileren Overall nehmen und keinen von diesen ganz leichten. Auch bei 70 finde ich es unangenehm, wenn Klamotte flattert und sich aufpustet. Den hier finde ich z.B. ganz gut gemacht, mit Reißverschluss und mit "Bündchen" an Händen und Füßen... https://www.retronia.de/p/fahrer-mechaniker-overall-max-panama-khaki-rf350001-s.html

...lebt das Motto "loud pipes save lifes"

Im Ernst...? ...und dann?