#SS50#Olli

Mental ab ich das Basic Kit schon täglich in den Warenkorb geworfen! Super Anleitung Ich würde auch sagen das jeder der mal ne Revision gemacht hat das zusammenstecken kann! Schön finde ich auch die Bedüsungs-/Übersetzungstipps!! @egig: Kurze Frage hätte ich noch was für Düsen/Nadeln (von welchem Hersteller) packst du zu deinen Vergasern (oder Kits) dazu? Danke

Hier meine einmal Sommer einmal Winter! Bianco Spino M1 60 B 24er LTH Road fährt super...

Alles gut, wollte nur Mal fragen, die Hoffnung stirbt ja bekanntlich zuletzt! Mach's lieber ruhig und gut. Da warte ich gern noch etwas!

Ich will ja nicht stressen, aber wie sind denn so die Chancen das ich mir 170 kleine ccm unter den Weihnachtsbaum legen kann? Grüße aus Bayern!

Super , Danke wird bestellt!

@egigkann ich schon ne Welle bestellen?

Aber es geht voran

@egigKann man eigentlich wenigstens die Kurbelwelle schon bestellen? Dann könnte ich den Motor bis auf den Zylinder schon fertig machen?

Sollte natürlich spacer heißen!

Ich würde den Spalt ausmessen und mir aus alublech nen"Später" basteln auf jedenfall nicht so lassen hätte ich schiss das ne den Vibrationen der Zylinder zu viel arbeitet und sich verschiebt! --> Kolbenfresser/Klemmer!

Schöner puff!

Hoffentlich hat sich der Schweisser ordentlich eingecremt! Hab mir letztens ordentlich die Arme verbrannt! Merkt aber auch erst nächsten Tag!

Die ist nicht lackiert! Da hat nur schon Mal einer dilettantisch mit dem Pinsel hier und da was ausgebessert! Ich will die hier auch nicht schön reden. Aber es gibt ja immer weniger von den Dingern und bis auf die Ecke ist das Recht überschaubar. Wenn die gelackt wäre wären wohl die Aufkleber vom Brückl nicht mehr drauf!

VB 1600€

Ist 80er von 81

Das meiste ist gut biss auf den Tunnel da bin ich skeptisch! Knuspert noch nicht beim Fest drücken und wenn man von hinten fühlt ist es glatt und hart!

Bin gerade in einer Besichtigung, hot oder Schrott?

Danke für die konstruktiven Tips werd's prüfen! Irgendwie muss ja ein Hund sein! @karren77hab die Kupplung noch nicht eingebaut werde es aber in dem Zusammenhang checken!

ja, ich hab den Wedi nicht 10x falsch montiert! Soll keine blöde Antwort sein! Hab mich da selbst schon hinterfragt!

Ja, die Idee ist mir auch schon gekommen. War eigentlich bis zum Umbau trocken aber evtl ist dabei wirklich was schief gelaufen. Kann's zwar fast nicht glauben aber was soll sonst sein...

Ja, bin mir Recht sicher auf jedenfall ist die Bremstrommel innen verölt und läuft auch aussen an der Felge runter wie gesagt Bremstrommel ist neu Dichtfläche ist einwandfrei!

Schönen gute Abend die Herren, ich bekomm den Simmering auf der Hinterradnabe nicht dicht! Motor 50s. Hab erst verschieden Wellendichtringe versucht, nonane NBR, dann Corteco, dann Ori Piaggio und Viton. Alles nicht geholfen dann neue Bremstrommel gekauft vermessen da war der Durchmesser tatsächlich ein paar zentel dicker. Dachte das isses jetzt gleiche Spiel. Wieder siffts aus der Bremstrommel mit Corteco. Jetzt nochmal Viton --> wieder ganze Felge voll. Die Aufnahme im Block sieht tadellos aus! Hat noch jemand einen Tipp? Danke schonmal!

Das Öl ist wie frisch, wenns Sprayback wäre sollte dann nicht auch Öl im Vergaserraum zu finden sein!

Ist ein Alu Dämpfer der hat meines wissens nach keinen Oring. Der Puff ist auch komplett trocken außer ein wenig am Auslass vom Enddämpfer natürlich.

Hallo zusammen, ich hab da mal den Blöde Frage: PV, 51mm Hub M1 b 60 mit 24er Dello Mebran und LTH Road. Immer wenn ich ein wenig rumballer hab ich auf dem linken Trittbrett Öl. (nicht Motor Seite) Kein Nebel sondern als hätte ich da was draufgekleckst. Kann es sein das aus dem Auspuff unverbranntes Öl zurück aufs Trittblech fliegt wegen Unterdruck bzw. Windschatten vom Beinschild. Im Vergaserraum ist alles trocken der Motor ist frisch revidiert und auch trocken. Ich hab echt keinen Plan. Ich wische es weg, fahre 10 Km und es ist wieder da. Kennt das jemand?